Naja, alles was mir Flöten geht will ich bestmöglich ersetzen. Damit es mir nicht nochmal passiert.Klar, hier ist wohl auch die Positionierung vom Motorritzel schuldig, aber ich kann kein Nachteil in einem Stahlzahnrad sehen...
Monster Truck Reely New1 Erfahrungen Kit/RTR
Rorschach313
Mitglied
Dein Zahnrad erinnert mich an mein altes 
Also vor ca 3 Jahren hatte ich mir mal eines aus Alu gekauft beim C. Stahl gabs fürn N1 keines laut Verkäufer. Das aus Alu hat aber auch nur bissl länger gehalten wie das Kunststoff und das bei stolzen 22€...
Also vor ca 3 Jahren hatte ich mir mal eines aus Alu gekauft beim C. Stahl gabs fürn N1 keines laut Verkäufer. Das aus Alu hat aber auch nur bissl länger gehalten wie das Kunststoff und das bei stolzen 22€...
Liebherr312
Mitglied
Guten Abend Leute,
Hab meine Reely GT6 EVO bekommen,der Empfänger passt gut in die neue Empfängerbox. Werd ihn die Tage mal einbauen und ein paar Bilder hochladen.
Hab bei mir ein 4000KV Motor mit 15 Ritzel drin ,läuft gut mit 3S.
LG Liebherr312
Hab meine Reely GT6 EVO bekommen
,der Empfänger passt gut in die neue Empfängerbox. Werd ihn die Tage mal einbauen und ein paar Bilder hochladen.Hab bei mir ein 4000KV Motor mit 15 Ritzel drin ,läuft gut mit 3S.
LG Liebherr312
Tom-83
Mitglied
Oha, hoffe für Dich das dass auch länger läuft
Liebherr312
Mitglied
Hab die Alu Diffs von Ali... drin. bin sehr zufrieden
Liebherr312
Mitglied
Vieleicht werd ich das 15 Ritzel gegen ein 14 austauschen. Mal testen.
McDagobert
Mitglied
Hallo,
suche für die Stoßstange vorne Ersatzteile.
Hatte zwei schon bei Banggod bestellt. Leider nicht auf die Bilder geachtet und die hinteren bestellt.
"FS Racing 538605 Stoßstangenplatte Set 1/10 FS53629 RC Autoteil“
Hat jemand einen Link für mich? Wo ich diese günstig kaufen kann? Bei Conrad/eBay habe ich die nur als SET gesehen „vorne & hinten“ und bei 2 Fahrzeugen wird dann teuer.
Mfg
Frank
suche für die Stoßstange vorne Ersatzteile.
Hatte zwei schon bei Banggod bestellt. Leider nicht auf die Bilder geachtet und die hinteren bestellt.
"FS Racing 538605 Stoßstangenplatte Set 1/10 FS53629 RC Autoteil“
Hat jemand einen Link für mich? Wo ich diese günstig kaufen kann? Bei Conrad/eBay habe ich die nur als SET gesehen „vorne & hinten“ und bei 2 Fahrzeugen wird dann teuer.
Mfg
Frank
Doppelmonster
Autor
Bei bg gibts die stosstange vorne. Sieht anders aus als die new1 aber passt. Habe ich hier auf halde liegen. Bisher flicke ich die alte noch zusammen ....Hallo,
suche für die Stoßstange vorne Ersatzteile.
Hatte zwei schon bei Banggod bestellt. Leider nicht auf die Bilder geachtet und die hinteren bestellt.
"FS Racing 538605 Stoßstangenplatte Set 1/10 FS53629 RC Autoteil“
Hat jemand einen Link für mich? Wo ich diese günstig kaufen kann? Bei Conrad/eBay habe ich die nur als SET gesehen „vorne & hinten“ und bei 2 Fahrzeugen wird dann teuer.
Mfg
Frank
in d wüsste ich nich wo man was bekommt ausser conrad.
Andere frage: hat jemand mal die beläge der rutschkupplung einzel zu kaufen gesehen? Hab ich noch nirgendwo gefunden.
Rorschach313
Mitglied
@McDagobert
Was brauchst du denn genau für Teile? Vill habe ich noch welche hier
Was brauchst du denn genau für Teile? Vill habe ich noch welche hier
ehnieda
Mitglied
Die hier müsste auch passen. Hat nur leider keine Aussparrungen für die LEDs.
Einzelne Beläge habe ich leider auch noch nicht gefunden. Ich kenne nur das ganze Set und das ist mittlerweile aus China auch nicht viel günstiger als das beim Conrad. Nur Vorsicht es gibt zwei. Das vom New1 ist das FS Racing bzw. Reely 538549. Das andere vom Dunefighter hat nur ein 50T Hauptzahnrad.
Einzelne Beläge habe ich leider auch noch nicht gefunden. Ich kenne nur das ganze Set und das ist mittlerweile aus China auch nicht viel günstiger als das beim Conrad. Nur Vorsicht es gibt zwei. Das vom New1 ist das FS Racing bzw. Reely 538549. Das andere vom Dunefighter hat nur ein 50T Hauptzahnrad.
McDagobert
Mitglied
Wäre dieses das richtige?
Bei mir ist direkt das Teil zur bodenplatte gebrochen.
Bei mir ist direkt das Teil zur bodenplatte gebrochen.
Liebherr312
Mitglied
Guten Abend,
hab jetzt meine Reely GT6 EVO bekommen und den Empfänger in die neue Box eingebaut. Er hat jetzt trotz 6 Kanal in der Box mehr Platz als in der Orginalen ,wo man den Empfänger von der GT2 EVO reinquetschen musste. Im Anhang zwei Bilder.
Gruß Liebherr312
hab jetzt meine Reely GT6 EVO bekommen und den Empfänger in die neue Box eingebaut. Er hat jetzt trotz 6 Kanal in der Box mehr Platz als in der Orginalen ,wo man den Empfänger von der GT2 EVO reinquetschen musste. Im Anhang zwei Bilder.
Gruß Liebherr312
Anhänge
Doppelmonster
Autor
Das ist die ehnieda rausgesucht hat und ich hier liegen habe. Die passt , aber musst du komplett tauschen. Das teil ist bei mir auch da gebrochen. Hab ich mit streifen aus nem metalbaukasten geflickt. Sieht nich schön aus, aber hält harte crashs aus.
Haltet ihr magnetische Karosseriehalter für sinnvoll oder macht so etwas nur Probleme. Ich mache zwar mit meinen 2S keine Backflips aber springe gerne. Wird sich da die Karosserie ständig lösen? Bin da etwas skeptisch ob die wirklich hält und ich mir sowas zulegen sollte. Berichtet mal falls ihr sowas mal ausprobiert habt
Hallo zusammen,
ich denke es ist Zeit für mein persönliches Resumé, um auf den Ursprungsthread zurückzukommen:
Erfahrungen mit dem New 1.
-wem das zwischendrin zu viel ist kann gleich zum Fazit scrollen-
Angefangen hat alles mit einem Carrera RC – Car aus der Spielzeugabteilung einer Supermarktkette – aus Langeweile bin ich mit einem Bekannten durch die Spielzeugabteilung gelaufen um zu sehen mit was wir uns die Zeit im Lockdown vertreiben können. Ohne Hintergrund hatte ich mir einen Karton des Spielzeugs unter den Arm geklemmt und hab das direkt unter den „komischen“ Blicken der anderen auf dem Parkplatz ausprobiert…ich hatte Spaß dabei, doch es war eben nur ein Spielzeug. Wie es so ist ging gleich die Suche nach etwas „richtigem“ los und so kam es dazu, dass ich am nächsten Tag zum großen C gefahren bin und mich beraten lassen hab. 15 Minuten später sind wir mit 2 New1 und einem Akku aus dem Laden gelaufen. Die Vorfreude war groß und der erste Fahrfehler sorgte bei meinem Kumpel gleich zu einem Bruch der vorderen Achsaufnahme. Klar, ein Fahrfehler der so ziemlich jede Achsaufnahme kaputt bekommen hätte. Also ging sogleich am ersten Tag die Ersatzteilsuche los. Das Teil war schnell gefunden, doch auf die schnelle nirgends bestellbar. Somit ging es zurück zum „großen C“ und auch dort war das Teil nicht mehr auf Lager.
Um die Wartezeit zu überbrücken haben wir uns gleich noch ein 1:16 Modell unter die Arme geklemmt und sind damit spielen gegangen.
In der Zwischenzeit haben wir diesen Thread hier durchgewühlt und folgendes Tuning nach der ersten Fahrt vorgenommen:
Prophylaxxe:
- Alle Schrauben die in Metall verschraubt werden mit Sicherungslack versehen
- Differentialie durch die mit Metallglocke von Ragua ausgetauscht und vorher nach Ratschlägen aus diesem Thread gefettet und die Schrauben ebenfalls mit Sicherungslack versehen
- Alu Achsteile angeschafft und in einem Fahrzeug verbaut – für den anderen auf Reserve gehalten
- Federn und Dämpfer durch hochwertigere ersetzt.
- Einstellungen wie Spur/Sturz/Motorritzel durchgeführt
- Das Spiel aus Querlenkern, Radmitnehmern durch „shimmen“ reduziert
- 6-Kant Alumitnehmer verbaut ( Ragua )
- Neue stärkere Servos
Gleich darauf, als die Achsteile angekommen sind alles zsm. geschraubt und wieder fahren gegangen – Man hat das Laune gemacht!
Jetzt das Problem, dass wir zwei Autos und zwei Funkten hatte…Das nervt natürlich und somit haben wir uns die GT6 Evo besorgt und groß und klein umgebaut.
Dabei hat der kleine gleich ein Brushlessupgrade bekommen. Jetzt machen beide Autos spaß
Leider nicht lange, denn beim Reely New1 brechen ständig die Achsen der Radmitnehmer, die Querlenker oder aber andere Kleinigkeiten. Klar, bei der Kälte gerade ist das Plastik natürlich hart.
Also haben wir zwischenzeitlich noch einen Reely New1 gebraucht gekauft und ein Kit als Ersatzteilspender. Davon haben wir in nun knapp 1,5 Monaten bei nahezu täglicher Fahrt über den Pumptrack folgendes benötigt:
Bisher benötigte Ersatzteile nach ca. 1,5 Monaten
2x Querlenker vorne unten
1x Differential Innenleben
1x Hauptzahnrad
2x Kegelrad der Kardanwelle
3x Brücke zur Karo Befestigung
1x Das Plastikteil vom Motorhalter
3x Karo selbst ( natürlich alle getaped )
ca. 15 Radaufnahmen ( Das ding wo die Räder angeschraubt werden )
2x CVD Wellen
Dazu noch Stifte der Radmitnehmer-Muttern, die M4 Muttern der Räder selbst.
Nichts desto trotz: Der Reely New 1 macht Spaß, sowohl mit 2S Akkus als auch mit 3S Akkus, aber jetzt ist Schluss.
Wenn man die Autos + Teile + Ersatzteilspender zusammenrechnet sind die Kosten in 1,5 Monaten explodiert. Grob Überschlagen:
Kosten bisher:
500€ Anschaffung Autos+Ersatzakku
30€ Alu Achsschenkel vo.
15€ Alu Mitnehmer
120€ Differentiale
30€ Alu Radträger hi
70€ Dämpfer
120€ GT6 EVO
40€ Radachsen Stahl ( Ragua )
90€ Reely new 1 Bausatz
75€ Reely new 1 Spenderfahrzeug ( ja, das war ein Schnäppchen und nur ein Diff. War kaputt )
XX € Servos
50€ Licht
30€ CVD Wellen VO
50€ CVD Wellen HI
70€ Radachsen
20€ Karos
8€ Karohalter/Dämpferbrücke
-----
Gibt in Summe 2 Traxxas Maxx inkl. 4 Akkus a´3S…
Daher haben wir uns nun entschieden, dass der New1 zwar kein Fehler war weil wir dadurch das Fahren kennen und schätzen gelernt haben, aber doch nicht die beste Entscheidung zum Einstieg war.
Wir haben uns gestern 2x Traxxas Maxx bestellt, werden diese auf die stabileren CVD-Wellen des E-Revo und XMAXX inkl. Wide-Kit umbauen und damit hoffentlich die häufigkeit der Reparatursitzungen reduzieren.
Im Schnitt kann man sagen, dass nach einem 5000mAh Akku eine Reparatur anstand.
Fazit:
Nach wie vor bereue ich es nicht, dass ich durch den New1 das Hobby kennengelernt habe.
Preislich ist der New1 unschlagbar und wenn man pfleglich damit umgeht wahrscheinlich auch haltbar.
Wenn man aber wie wir was für den Pumptrack und was zum springen will wird der auf Dauer zu teuer im Unterhalt.
PS: Wer Teile, ein ganzen New1 oder anderes benötigt kann mich gerne per PN kontaktieren.
Ich denke wir behalten einen mit wenigen Ersatzteilen und geben den Rest zum Verkauf frei.
ich denke es ist Zeit für mein persönliches Resumé, um auf den Ursprungsthread zurückzukommen:
Erfahrungen mit dem New 1.
-wem das zwischendrin zu viel ist kann gleich zum Fazit scrollen-
Angefangen hat alles mit einem Carrera RC – Car aus der Spielzeugabteilung einer Supermarktkette – aus Langeweile bin ich mit einem Bekannten durch die Spielzeugabteilung gelaufen um zu sehen mit was wir uns die Zeit im Lockdown vertreiben können. Ohne Hintergrund hatte ich mir einen Karton des Spielzeugs unter den Arm geklemmt und hab das direkt unter den „komischen“ Blicken der anderen auf dem Parkplatz ausprobiert…ich hatte Spaß dabei, doch es war eben nur ein Spielzeug. Wie es so ist ging gleich die Suche nach etwas „richtigem“ los und so kam es dazu, dass ich am nächsten Tag zum großen C gefahren bin und mich beraten lassen hab. 15 Minuten später sind wir mit 2 New1 und einem Akku aus dem Laden gelaufen. Die Vorfreude war groß und der erste Fahrfehler sorgte bei meinem Kumpel gleich zu einem Bruch der vorderen Achsaufnahme. Klar, ein Fahrfehler der so ziemlich jede Achsaufnahme kaputt bekommen hätte. Also ging sogleich am ersten Tag die Ersatzteilsuche los. Das Teil war schnell gefunden, doch auf die schnelle nirgends bestellbar. Somit ging es zurück zum „großen C“ und auch dort war das Teil nicht mehr auf Lager.
Um die Wartezeit zu überbrücken haben wir uns gleich noch ein 1:16 Modell unter die Arme geklemmt und sind damit spielen gegangen.
In der Zwischenzeit haben wir diesen Thread hier durchgewühlt und folgendes Tuning nach der ersten Fahrt vorgenommen:
Prophylaxxe:
- Alle Schrauben die in Metall verschraubt werden mit Sicherungslack versehen
- Differentialie durch die mit Metallglocke von Ragua ausgetauscht und vorher nach Ratschlägen aus diesem Thread gefettet und die Schrauben ebenfalls mit Sicherungslack versehen
- Alu Achsteile angeschafft und in einem Fahrzeug verbaut – für den anderen auf Reserve gehalten
- Federn und Dämpfer durch hochwertigere ersetzt.
- Einstellungen wie Spur/Sturz/Motorritzel durchgeführt
- Das Spiel aus Querlenkern, Radmitnehmern durch „shimmen“ reduziert
- 6-Kant Alumitnehmer verbaut ( Ragua )
- Neue stärkere Servos
Gleich darauf, als die Achsteile angekommen sind alles zsm. geschraubt und wieder fahren gegangen – Man hat das Laune gemacht!
Jetzt das Problem, dass wir zwei Autos und zwei Funkten hatte…Das nervt natürlich und somit haben wir uns die GT6 Evo besorgt und groß und klein umgebaut.
Dabei hat der kleine gleich ein Brushlessupgrade bekommen. Jetzt machen beide Autos spaß
Leider nicht lange, denn beim Reely New1 brechen ständig die Achsen der Radmitnehmer, die Querlenker oder aber andere Kleinigkeiten. Klar, bei der Kälte gerade ist das Plastik natürlich hart.
Also haben wir zwischenzeitlich noch einen Reely New1 gebraucht gekauft und ein Kit als Ersatzteilspender. Davon haben wir in nun knapp 1,5 Monaten bei nahezu täglicher Fahrt über den Pumptrack folgendes benötigt:
Bisher benötigte Ersatzteile nach ca. 1,5 Monaten
2x Querlenker vorne unten
1x Differential Innenleben
1x Hauptzahnrad
2x Kegelrad der Kardanwelle
3x Brücke zur Karo Befestigung
1x Das Plastikteil vom Motorhalter
3x Karo selbst ( natürlich alle getaped )
ca. 15 Radaufnahmen ( Das ding wo die Räder angeschraubt werden )
2x CVD Wellen
Dazu noch Stifte der Radmitnehmer-Muttern, die M4 Muttern der Räder selbst.
Nichts desto trotz: Der Reely New 1 macht Spaß, sowohl mit 2S Akkus als auch mit 3S Akkus, aber jetzt ist Schluss.
Wenn man die Autos + Teile + Ersatzteilspender zusammenrechnet sind die Kosten in 1,5 Monaten explodiert. Grob Überschlagen:
Kosten bisher:
500€ Anschaffung Autos+Ersatzakku
30€ Alu Achsschenkel vo.
15€ Alu Mitnehmer
120€ Differentiale
30€ Alu Radträger hi
70€ Dämpfer
120€ GT6 EVO
40€ Radachsen Stahl ( Ragua )
90€ Reely new 1 Bausatz
75€ Reely new 1 Spenderfahrzeug ( ja, das war ein Schnäppchen und nur ein Diff. War kaputt )
XX € Servos
50€ Licht
30€ CVD Wellen VO
50€ CVD Wellen HI
70€ Radachsen
20€ Karos
8€ Karohalter/Dämpferbrücke
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Gibt in Summe 2 Traxxas Maxx inkl. 4 Akkus a´3S…
Daher haben wir uns nun entschieden, dass der New1 zwar kein Fehler war weil wir dadurch das Fahren kennen und schätzen gelernt haben, aber doch nicht die beste Entscheidung zum Einstieg war.
Wir haben uns gestern 2x Traxxas Maxx bestellt, werden diese auf die stabileren CVD-Wellen des E-Revo und XMAXX inkl. Wide-Kit umbauen und damit hoffentlich die häufigkeit der Reparatursitzungen reduzieren.
Im Schnitt kann man sagen, dass nach einem 5000mAh Akku eine Reparatur anstand.
Fazit:
Nach wie vor bereue ich es nicht, dass ich durch den New1 das Hobby kennengelernt habe.
Preislich ist der New1 unschlagbar und wenn man pfleglich damit umgeht wahrscheinlich auch haltbar.
Wenn man aber wie wir was für den Pumptrack und was zum springen will wird der auf Dauer zu teuer im Unterhalt.
PS: Wer Teile, ein ganzen New1 oder anderes benötigt kann mich gerne per PN kontaktieren.
Ich denke wir behalten einen mit wenigen Ersatzteilen und geben den Rest zum Verkauf frei.
Vielleicht besteht ja auch interesse an dem ganzen Konvolut an Teilen. Das sind 2 Stanley Organizer voll mit 2 kompletten Fahrzeugen außer der genannten kaputten und ggf. 1-2 Komplette aufgebaute New1.
Das müsste man im Detail besprechen. Natürlich zum Forumspreis
wholefish
Mitglied
Hi Leute,
ich bin nicht so tief drin im Hobby und bin vor kurzem über den New1 gestolpert. Klingt sehr vielversprechend. Bisher habe ich einen DT03 und jetzt gerade einen TT02B Plasma Edge II gebaut.
Könntet ihr mal meinen Warenkorb checken?
Fragen:
- Mit dem zusätzlichen Empfänger kann ich die gleiche Funke nehmen, oder? Einfach anderes Modell wählen und fertig?
- Reicht der Servo? Wasserdicht ist mein Anspruch. Plane mit 2S Lipo zu fahren, ohne Vmax Rekorde. Eher offroad auf Wiese und im Dreck.
- Ist der Regler ok? Hab gutes drüber gelesen.
Wäre cool, wenn ihr mir helfen könntet. Danke!
ich bin nicht so tief drin im Hobby und bin vor kurzem über den New1 gestolpert. Klingt sehr vielversprechend. Bisher habe ich einen DT03 und jetzt gerade einen TT02B Plasma Edge II gebaut.
Könntet ihr mal meinen Warenkorb checken?
Fragen:
- Mit dem zusätzlichen Empfänger kann ich die gleiche Funke nehmen, oder? Einfach anderes Modell wählen und fertig?
- Reicht der Servo? Wasserdicht ist mein Anspruch. Plane mit 2S Lipo zu fahren, ohne Vmax Rekorde. Eher offroad auf Wiese und im Dreck.
- Ist der Regler ok? Hab gutes drüber gelesen.
Wäre cool, wenn ihr mir helfen könntet. Danke!
Anhänge
Doppelmonster
Autor
Alter, da habt ihr aber ganz schön gerockt
So viele radachsen is ja krass. Habt ihr da irgendwann was haltbareres gefunden? Cvds stehen ja auch auf der liste ...
Bei mir is bisher eine gebrochen, Schwachstelle is das schon, fahre auch pumptrack.
Gebt mal irgendwann zwischenstand wie die traxxas bei eurer fahrweise so halten.
Wobei das evtl. nich ganz fair ist, wenn ihr startet wenns wärmer wird und ihr andererseits jetzt schon besser fahren könnt.
Bin trotzdem gespannt
Was fürn licht isn das für 50euro? Xenon
Doppelmonster
Autor
- wenn deine funke modellauswahl unterstützt und der regler passt sollte das gehen.
- kenne den nicht. Du braucht ab 8kg aufwärts. Und halbwegs schnell.
- esc hängt auch von deinem motor ab. Sollte aber ok sein für 2s eh.