Empfehlung Reely Free Men Top oder Flop?

[Melzman]

Moin moin zusammen!

Ich bzw. mein Sohn möchte auch einen Crawler/Scaler haben, er will ihn selbst bezahlen deshalb so preiswert wie möglich und so gut wie‘s geht.

Mir ist dann der Reely Free men eingefallen, nehmen würde ich den Bausatz, so kann er etwas schrauben, Elo hab ich noch liegen.

Jetzt zur eigentlichen Frage.

Gibts hier paar die den Reely haben und auch fahren?
Haut mal eure Erfahrungen zum Fahrzeug raus.

Ich nehm auch gern andere Fahrzeug Vorschläge entgegen es sollte aber maximal 200€ sein.

besten Dank schon mal

 

[Severin]

An diese Erfahrungen hänge ich mich dann gerne mit ran. Meine Jungs haben auch schon überlegt, ob sie sich so etwas zusammensparen wollen. Wer den Free Men auf jeden Fall hat, ist @Hanseat85 , vielleicht kann er ja was dazu sagen.

Gerade noch so in die Preisklasse passt auch noch der Charisma Coyote. Den hat @Mic da Silva hier schon einmal vorgestellt. Mehr Vorschläge höre ich mir wie gesagt selber auch gerne noch an.

 

[damoer]

Ich würde an der Stelle auf das Nachbarforum verweisen: Free Men

Da findest du 150 Seiten Erfahrungen zu dem Teil.

Ich hab ihn mir auch für den Nachwuchs als RtR-Variante geholt, damit er etwas gemütlicher durch den Garten fahren kann. In der Preisklasse ist der meiner Meinung nach alternativlos, vor allem wenn man ihn im Angebot erwischt (ich hatte RtR 152€ gezahlt).

 

[Hueby0815]

Moin, wie gesagt der RTR läuft aus der Box heraus wohl ziemlich gut.
Beim Kit habe ich jetzt schon mehrfach gelesen dass das Getriebe da wohl ziemlich eierig läuft.
Den Gen7 Sport finde ich auch sehr interessant.
Gruss

 

[Hanseat85]

Der Free Men ist schon gut für den kleinen Preis, aber der Kit erfordert doch ein bisschen Kenntnise, bei einigen passt die Reibscheibe der Slipperkupplung nicht auf die Getriebewelle. Oder die Karo ist schief gebohrt.

Würde da eher deinen Junior den RTR geben, braucht man nur nach denn Shimscheiben schauen und dann etwas Fett in die Achsen sowie Getriebe geben (falls nix drin ist).
Der NiMh Akku reicht für den Anfang, hält aber nicht ewig. Des selbe mit der Funke, für die ersten Monate okay aber langfristig sollte man die tauschen, z.b. gegen die GT6 EVO, Vorteil ist das der RTR Empfänger drin bleiben kann.
Ansonsten ist die restliche Elo robust, habe meinen schon bis zur Motorhaube versenkt und es ist nix passiert. Der Regler ist etwas ruppig hat aber eine kräftige Dragbrake und ist wie erwähnt wasserfest. Des 9kg Lenkservo verrichtet bei meinem RTR immer noch klaglos seinen Dienst, mal schauen wann es stirbt.

Nebenbei, mein RTR musste letztes Jahr direkt aus der Kiste raus den Brocken erklimmen, nur die Federwegsbegrenzer und der Panardstab wurden entfernt, der RTR Akku machte Platz für einen 6500mAh 2S Lipo. Der Free Men hat diese Tour ohne Probleme überstanden und selbst jetzt nach fast einem Jahr und einem weiteren Free Men mag ich die Kiste.



Ansonsten kann man auch den Tamiya CC-02 empfehlen, ist zwar etwas über dem Budget aber klettert mit anderen Rädern auch richtig gut. Und Tamiya ist halt auch bekannt für einen guten Verarbeitung, gute Ersatzteilversorgung sowie Langzeitqualität.

 

[Deleted member 1492]

Ich nehm auch gern andere Fahrzeug Vorschläge entgegen es sollte aber maximal 200€ sein.

Für rund 200 Euro gibt es noch dieses Chassis: MST CMX

Allerdings ohne Karo, wobei auch jede Tamiya CC-01 Karo passt, vom Unimog bis zum Pajero.
Radstand ist mehrfach einstellbar, die Kunststoffteile sind faserverstärkt und sehr stabil.
Die Qualität kann man als wirklich gut bezeichnen. Alles passt und funktioniert problemlos.

 

[Don Promillo]

Im Prinzip ist der Freeman ja eine "Hommage" an den Axial SCX10 II und das zum halben Preis. Der SCX10 II mag nicht mehr das aller aktuellste Modell sein, aber Ersatz und Tuningteile gibt es wie Sand am Meer. Und meiner kann mit zwei TRX4 locker mithalten im Gelände. Wenn ich das Interieur weglasse und den Dachgepäckträger aufräume...

Alternativ wäre ein ElementRC Enduro empfehlenswert, sprengt aber das Budget.

 

[Melzman]

Ich dank euch schon mal für die Antworten.
Vom kit bin ich jetzt weg, scheint ja nicht so das gelbe vom ei zu sein.
Ich oder wir schwanken jetzt zwischen den free men rtr oder den redcat gen 7 den @Hueby0815 verlinkt hat.

welcher wird denn besser sein?

 

[Hanseat85]

Moin, der Free Men ist der bessere da er die schlanken Achsen und auch des gesamte Fahrwerk wie der SCX10 2 hat, ist ja auch im Grunde fast ein SCX10 2 mit ein paar kleinen Unterschieden.
Der GEN7 hat des alte Layout vom SCX10 1!!!
Des heißt, riesige Diffkörbe an ziemlich dicken Achsen. Zudem soll der Kunststoff nicht so stabil sein wie beim Free Men und auch des Getriebe ist von unten offen (HZ und RZ).

 

[Melzman]

Er hat sich dann trotzdem für den gen 7 entschieden, hat ihn letztendlich besser gefallen.

 

[Allradfreund]

Ich habe mir den Free Men Bausatz gekauft für 135 Euro. Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden!
Allerdings würde ich das Fahrzeug , zumindest als Bausatz, nicht als Einstieg nehmen: Die Schrauben in meinem Bausatz waren von minderer Qualität und meine Bauanleitung war fehlerhaft.

Ein Freund hat den Free Men Pro (RTR-Version mit allem möglichen Zubehör/ Tuning) gefahren und war von dem Fahrzeug sehr angetan.

Der Pro sprengt allerdings auch deinen finanziellen Rahmen. Also bleibt dann eher der "einfache" RTR Free Men.

 

[Hanseat85]

@Allradfreund , er hat sich leider für die Optik entschieden und nicht für die bessere Technik. Muß man selber wissen, aber er soll nicht heulen wenn der Eimer nach der ersten Fahrt ein Fall für die Werkstatt wird.

 

[Melzman]

Naja ich hatte ja gefragt welchen ich von beiden nehmen soll, eine Antwort bekam ich erst eine Woche später!!!
Und da sich mein Sohn das Auto gekauft hat und nicht ich und er nun mal nach dem äußeren gegangen ist, ist es nun mal der redcat geworden.
Und so schlecht wie di die kiste redest ist der nicht, die ersten Fahrten hat er hinter sich und ein Wunder, ganz ohne schaden.
Der redcat hat nicht schlechter Performt als mein trx4.