Tech-Tipp RC Transponder – der unweigerliche Schritt zum RC Rennfahrer ( MyLaps )

[Elektroman99]

@Hasi.9 d’accord

Ich frage mich halt, ob ein Verleih den einen oder anderen Zögerer doch zur Rennteilnahme bewegen könnte...

 

[Hatschi]

Hier mal paar so Punkte die spontan durch den Kopf schießen

• Wie viele von den Dingern wirst du brauchen um einigermaßen mehrere Leute zu bedienen?
• Wieviel Rabat kannst du eventuell ab 10Stück raushandeln?
• Welchen Transponder?
• Rückversand? (Die Luftgepolsteterte Briefe reichen kostet trotzdem 3€)
• Wo vermarkten? -> Kontakt zu Vereinen und Veranstalter, hier wäre auch eventuell ein Bedarf für Leihgeräte erfragbar.
• Wie sind die Preise für Leihgeräte, wenn es diese tatsächlich gibt
• Wie oft musst du die Dinger verleihen um das Geld wieder drin zu haben?
• Steuer und Anmeldung der Unternehmung.

Startinvest ist schnell vier stellig...
In welchen Verhältniss steht der Aufwand für dich zum Nutzen, auch wenn keine wirklichen Gewinnabsichten vorhanden sind und es rein um den Sport geht?

 

[Elektroman99]

Mal die Gedankengänge dazu:

• Ich glaube Leihgeräte… also je nach Klasse… absolut selten geworden bis ausgestorben. Hier also nach Kosten zum vergleich zu schauen, vergebene Mühe.
  
  
• Ich würde es nach dem Anfrage Frequenz bestellen… also erst einmal einen einzelnen, dann ggf. einen 2ten mal später…
  
  
• Bei 10 Euro müsste man es also – ohne Arbeitszeit Abrechnung – ca. 8 – 10x verleihen, um +/-/0 raus zu kommen
  
  
• Als privat Person benötige ich nicht zwingend ein Unternehmen.
  
  
• Ich gehe auch nicht von Rabatt bei „Einkauf“ > 5 Stück aus.

Vermarktung:

Mika News, Foren, Facebook, Youtube, kleine Homepage gut ist’s.


Der Nutzen:
Ist nicht erfassbar, genau so wenig wie das Ergebnis von 5.0075 Views des Threads "Leichter als gedacht... (Rennteilnahme ist einfach, trau Dich!)" oder "Beside the Race"...

Aber ist es nicht bereits ein ausreichender Gewinn, einen Fahrer an die Strecke in ein Rennen zu bekommen und einen jugendlichen Fahrer ggf. zu fördern?

 

[Stoedebegga]

Moin,

vielleicht könnt ihr mir bei einem technischen Problem helfen:
Habe mir einen RC4 gekauft und in meinem TT-02 verbaut.
Seitdem dieser drin ist, spinnt mein Regler und nur manche Runden werden gewertet.
Meine Vermutung ist, dass das BEC des TBLE02S zu schwach für Servo und Transponder ist.
Dadurch passieren dann komische Sachen: Auto bleibt auf einmal stehen, der Rückwärtsgang geht nicht mehr usw.
Ohne Transponder läuft das Auto dann wieder.

Könnte man den RC4 an ner externen 9v Blockbatterie betreiben?

 

[Hasi]

Entweder du hängst einen Kondensator an den Empfänger, der die Spannungsspitzen abfängt, oder du ersetzt den Regler.
Warum nicht nen SkyRC ToroTS50 nehmen, mit dem hatte ich nie Probleme und der liegt bei um die 40€.

Und nein, 9V wird zu viel sein, denke ich - die meisten Regler liefern nur 6V am BEC.

 

[Stoedebegga]

Mit dem Kondensator hab ich auch schon probiert, fast vergessen, leider keine Besserung.
Ok dann werd ich mir wohl n externes BEC holen, keine Lust schon wieder Regler zu kaufen

 

[Jojo]

Moin moin,

ich hab von diesen Tamiya Reglern bisher nichts benutzt und eigentlich bin ich auch kein Fan davon zu sagen das etwas Mist ist wenn man etwas nicht selber ausprobiert hat aber irgendwie scheinen diese Dinger zu kompliziert und anfällig zu sein.

Ich fahre jetzt seit 180 Akkus den HW 1060 mit Büchsenmotor, Corally Servo, Transponder und nem 40er Hudy Lüfter, der ordentlich Wind macht. Absolut keine Auffällligkeiten. Das geht immer.

Schlage vor, die 25 Euro für den HW auszugeben und dann hast du Ruhe und schleppst nicht noch ein extra Bauteil mit rum was auch nicht förderlich für die Rundenzeiten sein kann.

Gruß Jojo

 

[Spritschlucker]

Fazit:
Meine Empfehlung sind RC4 Transponder oder - wer das Geld hat - RC4 Pro Transponder, denn damit hat man "Stand März 2019", keine Probleme.

Das ist ganz klar die falsche Empfehlung!
Viele Vereine nutzen noch RC2 oder RC3 Decoder, da funktionieren die RC4 Transponder nicht. Das ist auch der Grund, dass diese Transponder oft wieder zum Verkauf angeboten werden...

Wenn man einen Transponder will, der überall funktioniert, sollte man sich den Hybrid zulegen.
Ich besitze einen DP und einen Hybrid.
Da ich viele Onroader besitze und nur auf Rennstrecken unterwegs bin, habe ich mittlerweile auch noch 5 MRT Transponder (47€/Stk. im Schrumpfschlauch), die einem RC4 Hybrid entsprechen, da ich keine Lust habe ständig den Transponder in ein anderes Fahrzeug umzubauen.
Einen Mylaps Transponder werde ich mir definitiv nie mehr kaufen...

 

[Stoedebegga]

Moin moin,

ich hab von diesen Tamiya Reglern bisher nichts benutzt und eigentlich bin ich auch kein Fan davon zu sagen das etwas Mist ist wenn man etwas nicht selber ausprobiert hat aber irgendwie scheinen diese Dinger zu kompliziert und anfällig zu sein.

Ich fahre jetzt seit 180 Akkus den HW 1060 mit Büchsenmotor, Corally Servo, Transponder und nem 40er Hudy Lüfter, der ordentlich Wind macht. Absolut keine Auffällligkeiten. Das geht immer.

Schlage vor, die 25 Euro für den HW auszugeben und dann hast du Ruhe und schleppst nicht noch ein extra Bauteil mit rum was auch nicht förderlich für die Rundenzeiten sein kann.

Gruß Jojo

Moin JoJo,

ja eigentlich haste Recht! Bisher waren die Tamiya-Regler noch ok, aber je mehr man machen will desto schneller stößt man da an Grenzen.
Einen Riesenvorteil hatten sie bisher: man kann sowohl Bürste als auch Brushless anschließen, was ich auch bei fast allen Modellen getan habe, das kann in der Preisklasse sonst keiner!

 

[Deleted member 20]

habe ich mittlerweile auch noch 5 MRT Transponder (47€/Stk. im Schrumpfschlauch)

Interessant! Wir haben auch eine alte Anlage und verwenden MyLaps Hybrid.
Wo finde ich denn die MRT zu dem Kurs?

 

[114SLi]

Könnte man den RC4 an ner externen 9v Blockbatterie betreiben?

Ja, das ist möglich. Der Transponder kann mit einer Spannung von 3 bis 16 V betrieben werden.

Ich würde dann aber eher direkt an den Akku gehen, also am Reglerstecker abgreifen. Aber nur solange du unter 4S LiPo bleibst.

So ganz kann ich die Probleme aber nicht nachvollziehen, meine Kids sind über 2 Jahre lang mit stromhungrigen Savöx SC1251, TBLE-02S und dem alten RC3 Transponder gefahren, Probleme gab es da nie.

 

[Stoedebegga]

Verstehen tu ich’s auch nicht, aber Danke für den Tipp, dann werd ich direkt an den Stecker gehen!

 

[Spritschlucker]

Interessant! Wir haben auch eine alte Anlage und verwenden MyLaps Hybrid.
Wo finde ich denn die MRT zu dem Kurs?

Der Hersteller verkauft die in der Bucht (team-mrt) aktuell für 50€ +Versand.
Dort schreibt er ausdrücklich, dass die nicht mit der Decoder Firmware 4.5 funktionieren.

 

[Stoedebegga]

Ja, das ist möglich. Der Transponder kann mit einer Spannung von 3 bis 16 V betrieben werden.

Ich würde dann aber eher direkt an den Akku gehen, also am Reglerstecker abgreifen. Aber nur solange du unter 4S LiPo bleibst.

So ganz kann ich die Probleme aber nicht nachvollziehen, meine Kids sind über 2 Jahre lang mit stromhungrigen Savöx SC1251, TBLE-02S und dem alten RC3 Transponder gefahren, Probleme gab es da nie.

Hat wunderbar funktioniert, danke schön



Was mit dem Regler los war? Keine Ahnung, er hatte komplett seine Einstellungen verloren (Rückwärts, Abschaltung usw), nach Neueinstellung lief er wieder problemlos

Aber wäre nicht der erste TBLE02S mit dem ich Probleme hatte, der eine packt 13,5T mit links, der nächste schaltet nach 3min ab

 

[Mic da Silva]

Für brushless würde ich auch tatsächlich nen anderen Regler wählen.

Das was der kann, kann selbst der kleinste hobbywing besser. Der Tamiya ist da etwas ruppiger.

 

[Stoedebegga]

Bisher hat’s halt funktioniert! Du musst dabei bedenken dass ich halt immer gleich mehrere Autos (gleichzeitig) bestücken muss, das Problem kennst du ja auch. Allerdings bin ich noch nicht so lang dabei wie du, von daher ausreizen solange es geht und dann halt was neues.
Den TT-02R fahr ich bislang Stock, da ich ne Referenzeit zu nem späteren Umbau haben wollte. Leider fing der Wolkenbruch heute gerade dann an, als ich 3 Runden auf der Strecke war, danach (weil das Glashaus nicht komplett dicht ist) war es quasi unfahrbar auf Slicks. Werde es nächstes WE nochmal probieren und dann auf den GoolRC 13.5T mit TBLE02S wechseln, mal sehen was für Zeiten rauskommen und wie lange er’s mitmacht

 

[Jojo]

der Strecke war, danach (weil das Glashaus nicht komplett dicht ist) war es quasi unfahrbar auf Slicks

Schreit ja nach Rally

Nur so als Anmerkung, bevor du da jetzt dies einbaust oder jenes, wenn du da eh auf Strecke fährst, dann schau doch mal in welchen Reglement du was fahren darfst und bau dementsprechend Teile ein. Dann kannst du auch an Rennen teilnehmen ohne was umzubauen. Und z.B. die HH Rally Jungs haben ein sehr einfaches Reglement was dem Budget nicht weh tut.

 

[Elektroman99]

Das ist ganz klar die falsche Empfehlung!
Viele Vereine nutzen noch RC2 oder RC3 Decoder, da funktionieren die RC4 Transponder nicht. Das ist auch der Grund, dass diese Transponder oft wieder zum Verkauf angeboten werden...
[...]
Da ich viele Onroader besitze und nur auf Rennstrecken unterwegs bin, habe ich mittlerweile auch noch 5 MRT Transponder (47€/Stk. im Schrumpfschlauch), die einem RC4 Hybrid entsprechen, da ich keine Lust habe ständig den Transponder in ein anderes Fahrzeug umzubauen.

Hallo Spritschlucker,
diese Erfahrung kann ich nicht teilen.

In den letzten 5 1/2 Jahren hatte ich einen Verein, der nur RC2 Transponder zugelassen hat. Der Verein hatte 2018 dann umgerüstet.

Von den Fahrern aus der Klasse 1:8 und 1:10 Offroad kenne ich kaum Fahrer die einen RC2 Transponder zur Reserve haben oder andere Marken verwenden.

Vielleicht schreibst Du uns... welche Rennklassen Du betreibst und welche Vereine und Strecken Du mit alten und anderen Anlagen kennen gelernt hast.

Bei mir kann man es auf www.besidetherace.de nachlesen.

Vielleicht ist es Rennklassen oder Sportkreis abhängig... würde noch auf jeden Fall interessieren.

 

[Stoedebegga]

Schreit ja nach Rally

Nur so als Anmerkung, bevor du da jetzt dies einbaust oder jenes, wenn du da eh auf Strecke fährst, dann schau doch mal in welchen Reglement du was fahren darfst und bau dementsprechend Teile ein. Dann kannst du auch an Rennen teilnehmen ohne was umzubauen. Und z.B. die HH Rally Jungs haben ein sehr einfaches Reglement was dem Budget nicht weh tut.

Jo warst du nicht letztens auch da zur Rally?
Hatte nur keine Zeit dich mal anzuquatschen, warst ja ziemlich beschäftigt

Persönlich muss ich sagen dass der Sprung etwas heftig war, liegt aber wohl auch an einigen Fahrern die da auf Teufel komm raus mit Vollgas rüber wollten, immer und immer wieder

Wenn’s mal n normales Rennen für TTs gibt bin ich gerne dabei, probiere nur gerade aus was Motorenmässig so geht, sonst wird halt zurück gebaut

 

[Jojo]

Ich war da, jep.