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Truggy Probleme Virus, brauche Hilfe

D

Deleted member 13

Gast
Nun Tach auch

Kann an der Funke Dualrate auf den Gaskanal gegeben werden ? Dann kann der Akku in der Betriebsamkeit nicht schlagartig ans Limit gebracht werden .


Gruß Franz
 
UnknownUser69

UnknownUser69

Mitglied
Naja, aber helfen tut ihm das auch nicht mehr. Diese EIngewöhnungsphase wird bei ihm schon um sein und nur mit sehr stark gedrosselter Leistung fahren macht auch keinen Sinn. Er muss jetzt nur rausfinden, ob es an LiPo oder an Regler liegt (aber seeehr wahrscheinlich eher an LiPo). Wenn es tatsächlich der LiPo ist, dann hilft nur sich einen neuen zu kaufen.
 
Boliseiaudo

Boliseiaudo

RCMP Ehrenmitglied
Na ob's nu der Akku is - was mich bei Brainergy nich wundern würde - lässt sich ja schnell,
auch ohne weitere Messgeräte/LiPo-Warner rausfinden.

Die Karre läuft ja eh nur max. 30 Sekunden. Also Akku laden, fahren bis zur Abschaltung
und ohne Verzögerung wieder an's Ladegerät. Dann sollte man schon sehen was los is.
 
Zuletzt bearbeitet:
BAXL

BAXL

Admin
Mitarbeiter
Zitat von Boliseiaudo:
Na ob's nu der Akku is - was mich bei Brainergy nich wundern würde - lässt sich ja schnell,
auch ohne weitere Messgeräte/LiPo-Warner rausfinden.

Die Karre läuft ja eh nur max. 30 Sekunden. Also Akku laden, fahren bis zur Abschaltung
und Verzögerung wieder an's Ladegerät. Dann sollte man schon sehen was los is.
Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.
Das ist ja die Tücke, man lädt auf und der Lader sagt fertig, es reicht aber dann doch nicht, weil die Kapazität durch eine evtl. Schädigung nicht mehr vorhanden ist.
 
D

Deleted member 13

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Nun Tach auch

Mich interressiert beim Laden was ist reingegangen in den Akku in mAh , die Ladespannung beruhigendes
Beiwerk .

Gruß Franz
 
D

Deleted member 13

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NunTach auch

Und leider ist zu lesen daß der Motor ein 6S Typ is ,was soll der mit 4S anfangen sich kaputtlachen ?


Gruß Franz
 
D

Deleted member 13

Gast
Nun Tach auch

Tücke hin oder her , mit der Erstbestückung is der Autowagen gefahren und nu mit Brainergy gibbed ein
Problemchen .

Anständige Akkus kaufen wenn man ordentliche Leistung haben will .


Gruß Franz
 
Boliseiaudo

Boliseiaudo

RCMP Ehrenmitglied
Na ja, von "Erstbestückung", oder ob's überhaupt mal 'nen Akkutausch gab, kann ich nix
lesen...

Man muss da aber jetzt auch keine wissenschaftliche Abhandlung von machen. o_O

- Ob's der Akku is, lässt sich auch ohne Staatsakt relativ leicht ermitteln.
- Isses nich der Akku, Regler resetten und neu proggen.
- Hilft das auch nich, Steckverbinder und Lötstellen kontrollieren.
- Is auch das erfolglos, nacheinander Regler und Motor tauschen, bzw. an
nachweislich funktionstüchtigen anderen Gerätschaften testen.
 
D

Deleted member 13

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Nun Tach auch

Und wann kommt man zum eigentlichen Spaßhaben ?:rolleyes:


Gruß Franz
 
Boliseiaudo

Boliseiaudo

RCMP Ehrenmitglied
Na ja, gibt ja Modellbauer und Modellbauer, ne. ;)

Bei manchen löst schon die Fehlersuche und Reparatur 'nen Orgasmus aus. :D
Das sind dann die "der Weg ist das Ziel" Typen. :p
 
D

Deleted member 13

Gast
Nun Tach auch

In der Tat , gibbed auch welche bauen und steckern alles zamma und läuft .:p:p


Gruß Franz
 
Boliseiaudo

Boliseiaudo

RCMP Ehrenmitglied
Da is überhaupt nix falsch dran! Ging ja auch nur um den Spaßfaktor.
Und die von dir angesprochenen "Dödel" sind auch mehr als "Modellkäufer"
zu klassifizieren. Wobei natürlich auch die ihr Recht auf Spaß haben.
Der Spaß beschränkt sich halt dann eben nur auf's reine fahren mit der
Karre.
 
D

Deleted member 13

Gast
Nun Tach auch

Man kann durchaus dem MUP verfallen (Methode des unbekümmerten Probierens) oder benutzt das Gehirn .
Einige Daten sollte man vorab erfassen , wieviel Watt kann der Motor leisten zu welcher Drehzahl , wie gestaltet sich das Ratio vom Getriebe , wie schwer ist die Karre voll bestückt in Kilogramm , Durchmesser der Reifen ?
Akku der muß nunmal in der Lage sein dem Energiehunger des Antriebes gerecht zu werden, einige Hersteller schreiben da in der Tat hohe C-Raten auf die Dinger welche nicht erreicht werden (wenn dann nur 2-10 Sekunden) .

Oder man benutzt MUP und doktert sich den Hals weg .



Gruß Franz
 
UnknownUser69

UnknownUser69

Mitglied
...oder man fragt man im Forum nach und weiß dann sofort Bescheid. Abgesehen davon ist im 1/8er Bereich gar nicht so viel Auswahl an LiPos, da kann man so ziemlich ein und denselben LiPo für alle Modelle benutzen (zumindest meistens).
Einfach mal den Schritten von @Boliseiaudo nachgehen und alles ist gut.
 
Dabehmi

Dabehmi

Mitglied
Hallo zusammen, bin leider noch nicht dazu gekommen den Regler und Lipo zu testen. Hoffe das ich es unter der Woche schaffe. Ein paar Anmerkungen habe ich noch zu euren Kommentaren.
1. Das Auto lief bereits ca. 3 Akkuladungen ohne irgendwelche Probleme mit diesen Bauteilen.
2. Der Akku selbst hat ca. 10-13 Akkuladungen hinter sich, ebenfalls ohne Probleme.
3. Ja das ist mein einziger Akku.
4. Dual Rate etc. an der Funke ist es nicht.
5. Der Motor an 4S lacht sich vielleicht kaputt, lief aber trotzdem sehr gut und wurde für zukünftige Anpassungen und der Möglichkeit für 6S gekauft.
 
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