Neue Servos für den Traxxas Erevo 2.0

[Mischä75]

So dann versuche ich es hier nochmal, leider habe ich zuerst im falschen Thread um Hilfe gebeten.
Es geht bei mir um neue Servos für den Traxxas Erevo VXL also das aktuelle Modell.
Mir sind die beiden Orginalen Servos heute leider kaputt gegangen, ich bin mir jetzt allerdings unsicher welche Servos ich dort einbauen kann.
Es sollte auf jeden Fall was gutes sein, kann ich da was falsch machen z.B das die zu viel Strom ziehen für die Komponenten die Orginal eingebaut sind?
Ist es evtl. Sogar sinnvoll auf nur noch einen Servo umzurüsten?
Ich wäre euch für antworten sehr dankbar.

VG Michael

 

[UnknownUser69]

Ich würde immer empfehlen nur ein Servo zu nutzen, da zwei Servos immer ein wenig gegeneinander arbeiten (so genau bekommst du das nie eingestellt). Außerdem reicht ja auch bei anderen 1/8ern locker ein Servo.

Was haste denn vor auszugeben? Möglich ist alles zwischen 25€ und 70€, dementsprechend ist das schon eine wichtige Frage.

 

[Mischä75]

Ich habe kein Problem 70€ auszugeben, es soll schon was vernünftiges sein.
Das Auto war ja auch nicht günstig.

 

[UnknownUser69]

Dann ohne groß zu überlegen das Corally CS-5226.
Ist momentan wohl so ziemlich das beste was es für 1/8er Basher gibt (wo die Preis-Leistung auch passt).

 

[Mischä75]

Ok
Davon dann aber nur einen?
Kannst du mir sagen ob es irgendwo eine Umbauanleitung dazu gibt?

 

[UnknownUser69]

Gibt es nicht wirklich, ist aber auch ganz einfach:

- die Schraube am Servohorn lösen
- Das Servohorn vom Servo abziehen
- Die vier Schrauben lösen, die das Servo halten
- den Stecker aus dem Empfänger ausstecken
- neues Servo mit den vier Schrauben befestigen
- Stecker vom neuen Servo in den Empfänger stecken
- Akku an den Regler anschließen
- Regler anschalten
- Trimmung der Lenkung auf 0 stellen (also mittig)
- die Räder möglichst grade in Laufrichtung ausrichten
- Servohorn auf das Servo setzen
- Servohorn mit der einen Schraube festschrauben

Danach musst du dann nur noch den Maximaleinschlag des Servos einstellen. Wie genau das bei deiner Funke geht musst du in der Anleitung nachgucken.
Auf jeden Fall stellst du den Einschlag so weit ein, dass du einen möglichst großen Lenkeinschlag hast ohne dass das Servo gegen die Aufhängung arbeitet (irgendwann können sich die Räder logischerweise nicht weiterdrehen, genau das wird das Servo aber versuchen, dementsprechend musst du dem Servo quasi sagen, wie weit die Räder nur einschlagen können).

Und ja, davon reicht ein Servo. Klar, du kannst auch zwei verwenden, aber das wäre echt übertrieben, so ein Corally kommt auch mit größeren Autos als mit dem Revo problemlos zurecht

 

[Mischä75]

Grins ein Servo austauschen bekomme ich hin, dass mit dem Maximaleinschlag auch.
Wenn es überhaupt sein muss, aber das sehe ich ja.
Mir geht es eher um das Lenkgestänge das ist ja mit beiden Servos verbunden, wie löst man das Problem?
Ich habe mir überlegt aus dem defekten Servo alle Zahnräder usw. auszubauen so dass er keinen widerstand mehr hat und anschließend das Horn plus Lenkgestänge wieder zu montieren.
Müsste funktionieren, oder habe ich da einen Denkfehler?

 

[Etosch]

Das sollte doch eigentlich frei laufend auch kein Problem darstellen, oder? Probier mal trocken aus, das sollte mit nur einem montierten Servo ohne Umbauten funktionieren.

 

[UnknownUser69]

Achso
Ganz einfach alles an der einen Seite abbauen was möglich ist und fertig. Das ist eigentlich überhaupt kein Problem dort nur ein Servo dran zu haben.

 

[Mischä75]

Stimmt, da habe ich wohl zu kompliziert gedacht.
Ich bestelle jetzt mal das Servo und versuche es, melde mich dann die Tage mit dem Ergebnis.
Aber schon mal vielen Dank für die Hilfe.

 

[Mic da Silva]

Dann ohne groß zu überlegen das Corally CS-5226.

das corally ist 2mm kürzer, als die aufnahme vom Revo- man bekommt das hin keine Frage, aber optimal passt das leider nicht-
Ich habe selber davon 2 im Auto.

 

[Mischä75]

Jetzt ist er bestellt, mal schauen wie ich ihn rein bekomme.
Empfiehlst du denn eher 2 Servos in dem Auto?

 

[Mic da Silva]

weiss ich ehrlich gesagt nicht- hab bei mir halt gleich 2 eingebaut.

 

[Mischä75]

Ok ich versuche es mal mit einem, dann werde ich ja sehen wie es funktioniert.
Macht evtl. das ausrichten der Lenkung etwas einfacher.
Wäre von der Passgenauigkeit vielleicht noch ein savox empfehlenswert?

 

[UnknownUser69]

Ach wie, da hat Traxxas schon wieder ihr eigenes Ding gemacht?! Oh man...
Aber naja, so lange es irgendwie passt sollte es ja in Ordnung sein.

 

[Mischä75]

Na da habe ich mich als Anfänger ja gleich fürs richtige Auto entscheiden

 

[Mic da Silva]

Aber naja, so lange es irgendwie passt sollte es ja in Ordnung sein.

das passt, hab das ja auch eingebaut bekommen.

Alternativ wäre evtl das Savöx 1210.

 

[Mischä75]

das corally ist 2mm kürzer, als die aufnahme vom Revo- man bekommt das hin keine Frage, aber optimal passt das leider nicht-

Wie hast du das gemacht direkt ins Chassis geschraubt oder konntest du die vorhandenen Bohrungen noch nutzen?

 

[Mic da Silva]

hab die auf einer seite fixiert, und auf der anderen dann auch die gleichen löcher genommen und festgeschraubt- da das servo soll alu ist, kein Problem, das die schraube weiter aussen ist.

 

[Mischä75]

Hallo Jungs, nochmal vielen Dank für die Hilfe und die Ratschläge.
Der Servo ist eingebaut auch wenn tatsächlich ein paar mm fehlen, man bekommt ihn aber fest.
Die erste Testfahrt habe ich auch schon hinter mir, muss sagen das es mit nur einem Servo super funktioniert.
Würde sogar behaupten besser als in der Original Konfiguration.