Ein bisschen wurde ich jetzt glaube ich auch missverstanden. Dass du damit jetzt nicht zehnfach Backflips machst und nur die "kleinen" Reifen fährst ist mir klar, trotzdem sehe ich da schon nen Unterschied zu Strecke (zumindest zu den vernünftigen Strecken die ich kenne): die generelle Belastung. Ob du jetzt mit 70 Sachen (wie schnell fährt der Hobel eigentlich?) über Stock und Stein knallst oder mit 50 Sachen über eine sehr glatte, hergerichtete Strecke (ob jetzt Lehm, Kunstrasen oder Teppich ist dabei ja egal) fährst, ich finde da ist schon ein Unterschied am Fahrwerk/an den Verschleiteilen. Der größte Unterschied sollten dann doch aber die Sprünge sein, ich habe ja gesehen, was du für Sprünge damit machst und solche Sprünge findest du auch auf keiner Strecke. Selbst wenn mal etwas größere Sprünge vorhanden sind, dann ist auch immer ein Landehügel da, welcher den Schlag erheblich eindemmt. Außerdem ist dann auch die Sache, beim normalen Bashen kommt es zu schiefen Landungen, Überschlägen etc. Ist ja quasi vermeidbar. Aber wann passiert das mal auf der Strecke? Eigentlich nie. Ich bin auch drei Jahre Strecke gefahren und während der Zeit hat sich mein Auto vielleicht 5 bis 6 mal aufs Dach gelegt, aber auch nur durch "Ausprobieren" einer "besseren" Linie, die dann im Nachinein doch nicht besser war. Das ist einfach nur meine Meinung, vor allem auf eigene Erfahrungen basiert.
Also dass es ein "billig ESC" ist steht doch außer Frage
Das schon, natürlich. Es hätte ja aber einfach nur sein können, das man mal unter den ganzen "billig" ESCs, wobei die meisten eigentlich Schrott sind, einfach nur mal einen gefunden hat, welcher mit einem vernünftigen Preis(-/Leistungsverhältnis) verkauft wird. So ein Hobbywing hat immerhin auch keine 100€ Herstellungskosten.
