Wettbewerb MRS Funcup
- Ersteller des Themas schnerf
- Erstellungsdatum
DeadRabbit
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Sind da Zuschauer erwünscht?
Bin am Überlegen mal vorbei zu kommen.
Bin am Überlegen mal vorbei zu kommen.
Klar, fürs leibliche Wohl ist in der Regel auch gesorgt.
schnerf
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Du warst meine letzte Hoffnung auf einen Mod-MitstreiteDer Stockbuggy ist auf Astro gerade schon gebaut. Mod ist ja aktuell nur einer genannt. Drum wirds 13,5t
Habe mich jetzt von mod auf stock umgemeldet. Dann kommt halt wieder der Restekiste Special zum Einsatz...
Streisnd
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Sag doch was, den Buggy hab ich eh dabeiDu warst meine letzte Hoffnung auf einen Mod-Mitstreite
Habe mich jetzt von mod auf stock umgemeldet. Dann kommt halt wieder der Restekiste Special zum Einsatz...
schnerf
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Die restlichen Termine für die Saison 2024 sind online.
Für den Termin in Wehrheim bin ich leider etwas zu spät dran, aber es ist noch genug Zeit sich für Bischofsheim zu nennen.
Das ist die wohl letzte Gelegenheit dort im Renntrimm für die DM 4WD + TR2 zu trainieren. Vor dem Hintergrund wundert mich die bisher wenigen Nennungen, da geht noch was. Gerne auch für 2wd modified nennen...
Nennung und weitere Infos wie üblich hier:
www.mrs-funcup.de
Für den Termin in Wehrheim bin ich leider etwas zu spät dran, aber es ist noch genug Zeit sich für Bischofsheim zu nennen.
Das ist die wohl letzte Gelegenheit dort im Renntrimm für die DM 4WD + TR2 zu trainieren. Vor dem Hintergrund wundert mich die bisher wenigen Nennungen, da geht noch was. Gerne auch für 2wd modified nennen...
Nennung und weitere Infos wie üblich hier:
Termine – MRS Offroad FunCup
www.mrs-funcup.de
Stealth
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schnerf
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Wir haben uns entschlossen dieses Jahr doch noch einen MRS Funcup an unserer Außenstrecke auszutragen. Termin ist der 22.09., also fleißig nennen.
Ausschreibung und Nennung wie immer unter: https://www.mrs-funcup.de/termine/
In dem Rahmen möchten wir auch das Debüt unserer neuen Vereinsinternen Rennserie feiern: MSC Fighter Fun. Das Reglement ist stark an dem des ehemaligen Tamiya Fighter Cups angelehnt, mit ein paar Anpassungen. Aber im wesentlichen immer noch ein DT-03 wie er aus der Kiste kommt + Kugellager. Reglement findet ihr im Anhang der Ausschreibung.
Motivation dazu entstand im wesentlichen folgendermaßen:
Ausschreibung und Nennung wie immer unter: https://www.mrs-funcup.de/termine/
In dem Rahmen möchten wir auch das Debüt unserer neuen Vereinsinternen Rennserie feiern: MSC Fighter Fun. Das Reglement ist stark an dem des ehemaligen Tamiya Fighter Cups angelehnt, mit ein paar Anpassungen. Aber im wesentlichen immer noch ein DT-03 wie er aus der Kiste kommt + Kugellager. Reglement findet ihr im Anhang der Ausschreibung.
Motivation dazu entstand im wesentlichen folgendermaßen:
- Wir hatten im letzten Jahr einige Einsteiger die auf dieser Plattform das Fahren angefangen haben
- Die Kiste fährt überraschend gut
- Im Offroad fehlt finde ich ein Gegenstück zu den TT01/2 Onroad Klassen. Eine Klasse die auf der einen Seite einen günstigen Einstieg erlaubt, aber auch für den fortgeschrittenen oder Profi Fahrer Spaß macht (sofern er sein Ego überwinden kann)
schnerf
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Servosaver würde ich noch als Tuning erlauben, der im Baukasten taugt nichts.
Letztes Wochenende bin ich mal einen DT-03 mit nem schärferen Bürstenmotor probegefahren und jetzt eben den mit Torque Tuned. Mir hat tatsächlich der Torque Tuned besser gefallen, passt von der Leistung finde ich sehr gut zum Fahrwerk. Wir haben viele Bergauf/Bergab Kurven, da muss man selbst mit dem Torque Tuned aufpassen um die Vorderachse nicht zu überfordern. Ansonsten macht das langsame finde ich gerade den Reiz aus. Man kann jeden Millimeter Rennstrecke nutzen und richtig schön enge Zweikämpfe fahren. Durch den begrenzten Grip vorne und die geringe Leistung ist eine saubere Linie unglaublich wichtig, ich würde sagen wichtiger als bei richtigem 2wd stock oder mod. Eine Kurve zu weit raus gekommen wird an der Spitze Platz verloren bedeuten.
Die Strenge kommt um die Kosten niedrig zu halten. Das mitunter der nächste Grund warum wir uns für Bürste entschieden haben. Torque Tuned und Regler liegen dem Baukasten bei, sind also ehda. Im Nachbarverein hatten sie es wohl mal mit offenem Reglement versucht, aber hat sich nicht durchgesetzt. Wenn allein in dem DT-03 Roller über 200€ stecken ist halt irgendwo Themaverfehlung.
Letztes Wochenende bin ich mal einen DT-03 mit nem schärferen Bürstenmotor probegefahren und jetzt eben den mit Torque Tuned. Mir hat tatsächlich der Torque Tuned besser gefallen, passt von der Leistung finde ich sehr gut zum Fahrwerk. Wir haben viele Bergauf/Bergab Kurven, da muss man selbst mit dem Torque Tuned aufpassen um die Vorderachse nicht zu überfordern. Ansonsten macht das langsame finde ich gerade den Reiz aus. Man kann jeden Millimeter Rennstrecke nutzen und richtig schön enge Zweikämpfe fahren. Durch den begrenzten Grip vorne und die geringe Leistung ist eine saubere Linie unglaublich wichtig, ich würde sagen wichtiger als bei richtigem 2wd stock oder mod. Eine Kurve zu weit raus gekommen wird an der Spitze Platz verloren bedeuten.
Die Strenge kommt um die Kosten niedrig zu halten. Das mitunter der nächste Grund warum wir uns für Bürste entschieden haben. Torque Tuned und Regler liegen dem Baukasten bei, sind also ehda. Im Nachbarverein hatten sie es wohl mal mit offenem Reglement versucht, aber hat sich nicht durchgesetzt. Wenn allein in dem DT-03 Roller über 200€ stecken ist halt irgendwo Themaverfehlung.
schnerf
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Die schlechte Nachricht zuerst, der MRS-Lauf im Greenhouse musste leider abgesagt werden. Es gab Verzögerungen außerhalb der Kontrolle des Vereins bei der Reparatur von Sturmschäden. Ich bin aber zuversichtlich, dass der Termin im kommenden Jahr nachgeholt wird.
Es gibt aber auch eine gute Nachricht, am 17.11. wird es einen Lauf bei uns in Gemünden in der Halle geben. Die Fighter Klasse ist wieder mit dabei. Ausschreibung, Nennung und Nennliste wie üblich über die MRS-Funcup homepage.
Falls jemand Fight mitfahren will ein kleiner Tipp. Es hat sich gezeigt, dass die schmalen Vorderreifen vom Racing Fighter auf Kunstrasen und Teppich mehr Griff haben als die Breiten des Neofighters.
Es gibt aber auch eine gute Nachricht, am 17.11. wird es einen Lauf bei uns in Gemünden in der Halle geben. Die Fighter Klasse ist wieder mit dabei. Ausschreibung, Nennung und Nennliste wie üblich über die MRS-Funcup homepage.
Falls jemand Fight mitfahren will ein kleiner Tipp. Es hat sich gezeigt, dass die schmalen Vorderreifen vom Racing Fighter auf Kunstrasen und Teppich mehr Griff haben als die Breiten des Neofighters.
schnerf
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Vor ein paar Wochen fand die jährliche MRS Sitzung statt und entsprechend gibt es neues zu berichten:
1. Reglementänderung Big Ship: Analog DMC wurde die Klasse zu Mod geändert (statt stock). Hintergrund ist, dass sich Fahrer beschwert haben zwischen SK- und MRS-Läufen ständig Combos umbauen zu müssen. Wer 13,5t fahren will kann damit natürlich gerne weiterhin an den Start gehen: https://www.mrs-funcup.de/aenderung-reglement-gilt-ab-sofort/
2. Save the date: Leider wird der EMC Wehrheim nach der laufenden Saison den MRS Funcup verlassen. Zum Abschied wird der Verein am 29.06. das Finale der diesjährigen Saison auf deren Lehmstrecke ausrichten. Nutzt die inzwischen (leider) seltene Chance auf Lehm 1:10 Rennen zu fahren!
3. Die Termine für die verbleibende Hallen- und kommende Outdoor-Saison sind online. https://www.mrs-funcup.de/termine/
Am 15.02. veranstalten die Greenhouse Racer in Wendelstein einen Lauf, das würde sich für unsere Forenmitglieder aus SK Süd anbieten. Ich war dort vor ein paar Wochen zum Gastfahren, die Strecke ist top. Technisch, aber schön und flüssig zu fahren.
Nennung: https://rccar-online.de/veranstaltung/4108/mrs-offroad-funcup-serie-greenhouse-racer-ev-
1. Reglementänderung Big Ship: Analog DMC wurde die Klasse zu Mod geändert (statt stock). Hintergrund ist, dass sich Fahrer beschwert haben zwischen SK- und MRS-Läufen ständig Combos umbauen zu müssen. Wer 13,5t fahren will kann damit natürlich gerne weiterhin an den Start gehen: https://www.mrs-funcup.de/aenderung-reglement-gilt-ab-sofort/
2. Save the date: Leider wird der EMC Wehrheim nach der laufenden Saison den MRS Funcup verlassen. Zum Abschied wird der Verein am 29.06. das Finale der diesjährigen Saison auf deren Lehmstrecke ausrichten. Nutzt die inzwischen (leider) seltene Chance auf Lehm 1:10 Rennen zu fahren!
3. Die Termine für die verbleibende Hallen- und kommende Outdoor-Saison sind online. https://www.mrs-funcup.de/termine/
Am 15.02. veranstalten die Greenhouse Racer in Wendelstein einen Lauf, das würde sich für unsere Forenmitglieder aus SK Süd anbieten. Ich war dort vor ein paar Wochen zum Gastfahren, die Strecke ist top. Technisch, aber schön und flüssig zu fahren.
Nennung: https://rccar-online.de/veranstaltung/4108/mrs-offroad-funcup-serie-greenhouse-racer-ev-
Nur wenns kalt ist, machts dort nicht unbedingt Spaß, außer es hätte sich Heizungstechnisch was geändert.