UnknownUser69
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Och, die Wattzahl findet man aber auch bei den meisten namhaften Inrunnern!
Problem Motor brennt durch
- Ersteller des Themas robbo
- Erstellungsdatum
-
- Schlagworte
- absima at2.4 motor hitze kühlung
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Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Welche genau ?
Vielleicht ein paar Links zum vergleichen ?
Gruß Franz
UnknownUser69
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Die meisten Wettbewerbsmotoren, Leopard, Tenshock, die ganzen Hobbyking Motoren (wobei einige aber schlicht nicht stimmen können) und noch viele mehr.
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Hab ich mir schon gedacht , ein 9 jähriger will einfach nur Fahren und Spaß haben , der Papa zukuckt und Sohnemann auf die Schulter klopfen kann .
Ärgerlich kurze Zeit im Betrieb mit anschließender Not-OP , nicht ganz Sinn der Sache . Das wird ganz schnell zum Geldgrab .
Natürlich können da auch Hunderte Euronen vebraten werden Erfolg ungewiss .
Deshalb ein einfacher Test mit einer simplen Methode .
Medium 7579 anzeigenDanach kannst einen runden Körper auf die schiefe Ebene abrollen lassen und Jagged kann den Rollwiderstand berechnen anhand zurückgelegter Wege Auto zu rundem Körper .
Gruß Franz
Hab ich mir schon gedacht , ein 9 jähriger will einfach nur Fahren und Spaß haben , der Papa zukuckt und Sohnemann auf die Schulter klopfen kann .
Ärgerlich kurze Zeit im Betrieb mit anschließender Not-OP , nicht ganz Sinn der Sache . Das wird ganz schnell zum Geldgrab .
Natürlich können da auch Hunderte Euronen vebraten werden Erfolg ungewiss .
Deshalb ein einfacher Test mit einer simplen Methode .
Medium 7579 anzeigenDanach kannst einen runden Körper auf die schiefe Ebene abrollen lassen und Jagged kann den Rollwiderstand berechnen anhand zurückgelegter Wege Auto zu rundem Körper .
Gruß Franz
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Wenn´s Brettel 1 m hatte zu 9 cm anheben sind´s 8,71° , ist doch ein guter Wert .
Man muß noch bedenken daß die Räder ja die inneren Getrieberädel mit durchleiern müßen .
Von daher klemmt eigentlich nix .
Ergo auf groben Schotter oder Wiese (auch noch so gut gemäht) lieber einen Gang runterschalten und fahren .
Fährt sich auch net schlechter als ein Inrunner oder Bürste der Outrunner.
Gruß Franz
Wenn´s Brettel 1 m hatte zu 9 cm anheben sind´s 8,71° , ist doch ein guter Wert .
Man muß noch bedenken daß die Räder ja die inneren Getrieberädel mit durchleiern müßen .
Von daher klemmt eigentlich nix .
Ergo auf groben Schotter oder Wiese (auch noch so gut gemäht) lieber einen Gang runterschalten und fahren .
Fährt sich auch net schlechter als ein Inrunner oder Bürste der Outrunner.
Gruß Franz
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
UnknownUser69
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Das ist auf jeden Fall mehr als genug Leichtgängigkeit.
D
Deleted member 13
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Nun Tach auchIch will ja nicht klugscheißen, aber es sind genau 5,143°
Korrekt , ich gehe in mich und denke über meine Verfehlung nach
.Gruß Franz (reudiger Windoofrechner)
So richtig Sinn macht das trotzdem nicht, das ist doch ein ganz normaler 1:10er, oder? wenn der bei 5° los rollt ist das Getriebe jedenfalls nicht der Grund. Wie kann denn da der Motor durchbrennen?
Ich hab ja auch noch so eine Silberbüchse, die den Hopper antreibt und vorher den DT-03. Damit kann ich auf und ab fahren ohne dass der durchbrennt, auch noch nen zweiten Akku.
wie wird denn das Ritzelspiel eingestellt? Ist das fest oder muss man das selbst machen? Ab wieviel Grad rollte der Wagen denn *mit* Motor los? Nen Brushed hat ja eigentlich nicht so einen großen Widerstand bis der dreht.
Ich hab ja auch noch so eine Silberbüchse, die den Hopper antreibt und vorher den DT-03. Damit kann ich auf und ab fahren ohne dass der durchbrennt, auch noch nen zweiten Akku.
wie wird denn das Ritzelspiel eingestellt? Ist das fest oder muss man das selbst machen? Ab wieviel Grad rollte der Wagen denn *mit* Motor los? Nen Brushed hat ja eigentlich nicht so einen großen Widerstand bis der dreht.
UnknownUser69
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Das Ritzelspiel stellst du stufenlos ein. Das wäre jetzt auch noch meine letzte Vermutung, dass das einfach zu eng war...
D
Deleted member 13
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Nun Tach auch
Warum zum Kuckuck wurde kein Crawler zugelegt ?
Gruß Franz
Warum zum Kuckuck wurde kein Crawler zugelegt ?
Gruß Franz
robbo
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Hallo,
habe jetzt mal einen Brushless eingebaut (Absima Brushless Combo Set "Thrust BL ECO" 1:10) mit einem 17 Z Ritze, bin mal gespannt was jetzt passiert und ob der Sohnemann damit umgehen kann.
Alternativ habe ich jetzt noch einen Absima "Thrust B-Spec" 17T Motor (brushed) den ich auch noch versuchen möchte, damit will ich aber noch warten bis mein 14 Z Ritzel da ist.
Wenn das jetzt alles in die Hose geht starte ich noch einen letzten Versuch mit einem 25-30 T Motor.
Das Ritzelspiel stelle ich per Gefühl ein, so dass ganz leicht Spiel vorhanden ist, denke mal so ca. 0,05 mm an den Zahnflanken.
Wie stellt ihr das Spiel ein?
Gruß
Robbo
habe jetzt mal einen Brushless eingebaut (Absima Brushless Combo Set "Thrust BL ECO" 1:10) mit einem 17 Z Ritze, bin mal gespannt was jetzt passiert und ob der Sohnemann damit umgehen kann.
Alternativ habe ich jetzt noch einen Absima "Thrust B-Spec" 17T Motor (brushed) den ich auch noch versuchen möchte, damit will ich aber noch warten bis mein 14 Z Ritzel da ist.
Wenn das jetzt alles in die Hose geht starte ich noch einen letzten Versuch mit einem 25-30 T Motor.
Das Ritzelspiel stelle ich per Gefühl ein, so dass ganz leicht Spiel vorhanden ist, denke mal so ca. 0,05 mm an den Zahnflanken.
Wie stellt ihr das Spiel ein?
Gruß
Robbo
D
Deleted member 20
Gast
Nach über 30 Jahren in dem Hobby mache ich das auch nach Gefühl. Aber der Klassiker ist die Papiermethode. Bei den Modulen in 1:10ern nehme ich aber eher ganz dünnes Papier aus dem Thermodrucker, nicht das 80 Gramm Papier aus dem Kopierer
robbo
Mitglied
@aircooled / meine Zahnräder heben ein 0.6 Modul, wie machst Du das, nimmst Du einen Streifen und drehst ihn der Länge nach durch,
oder legst Du ein Fitzelchen zwischen die einzelnen Zähne (was ich mir aber nicht vorstellen kann)?
oder legst Du ein Fitzelchen zwischen die einzelnen Zähne (was ich mir aber nicht vorstellen kann)?
D
Deleted member 20
Gast
Einen Streifen zwischen Ritzel und Hauptzahnrad, dann das Ritzel an das HZ drücken und Motor festschrauben. Dreht man das Papier raus, sollte ein schöne Ziehharmonika entstehen, reisst das Papier ein, ist das Ritzelspiel zu knapp.
bei 0,6er Modul kann man auch normales Papier nehmen
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Papier oder vom Plastebeutel und zuhöhren ,wenn´s kreischt ist´s immer noch zu enge .
Der Brushless will auch schnell gefahren werden , geht ja bis 3S .
Zumindest sollten 300 Watt für den Anfang ausreichend sein , Temperatur im Auge behalten .
Alles was heißer als 70° Temp bringt schädlich , weil der nicht gleich durchbrennt , aber durch Überhitzung
kriegt man so einen Motor auch klar .
Gruß Franz
Papier oder vom Plastebeutel und zuhöhren ,wenn´s kreischt ist´s immer noch zu enge .
Der Brushless will auch schnell gefahren werden , geht ja bis 3S .
Zumindest sollten 300 Watt für den Anfang ausreichend sein , Temperatur im Auge behalten .
Alles was heißer als 70° Temp bringt schädlich , weil der nicht gleich durchbrennt , aber durch Überhitzung
kriegt man so einen Motor auch klar .
Gruß Franz
robbo
Mitglied
So, habe heute den Brushless probegefahren, war ein bischen heftig, bin aus voller Fahrt auf der Straße auf die Bremse gestiegen, da machte der Truggy
erst mal einen Salto (flog ca. 1m hoch und 2m weit), überschlug sich einige Male bis er dann auf dem Gehweg liegen blieb.
Im Gelände (Rasen) ging er aber echt gut ab und heiß wurde der Motor auch nicht sonderlich, für meinen Kleinen ist es aber zu heftig, jetzt
baue ich mal auf den "Thrust B-Spec" 17T Motor und das 14 Z Ritzel um, mal sehen was dann passiert.
erst mal einen Salto (flog ca. 1m hoch und 2m weit), überschlug sich einige Male bis er dann auf dem Gehweg liegen blieb.
Im Gelände (Rasen) ging er aber echt gut ab und heiß wurde der Motor auch nicht sonderlich, für meinen Kleinen ist es aber zu heftig, jetzt
baue ich mal auf den "Thrust B-Spec" 17T Motor und das 14 Z Ritzel um, mal sehen was dann passiert.