Tech-Frage mobile Powerbank mit Steckdose für LiPo

[Woelflweb]

Hallo in die Runde,

als ich mit meiner Tochter unterwegs war, hatte ich für ihren kleinen Flitzer eine USB-Powerbank dabei, um den Akku zu laden. Der Akku hat nur eine Kapazität von 500mAh und das Ladekabel ist eines mit USB-Anschluss. Das hat auch super funktioniert. Dabei ist mir dann folgende Idee gekommen:
Ginge so etwas nicht auch mit den LiPos?
Klar, über den Balancer laden, dann würde das USB-Ladekabel reichen, aber das würde dauern... Dann kann ich mein Surface mit einer USB-Powerbank mit Power-Delivery an einer entsprechenden Powerbank mit USB-C laden. Ginge das auch mit einem Lipo?

dann kam mir auch noch diese Idee:

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hier würde mir eine 230V-Steckdose zur Verfügung stehen... mit 180 Watt würden auch meinem Ladegerät genügend Leistung zur Verfügung stehen.
Gibt es Gründe, die gegen eine solche Ladevariante mittels Powerstation sprechn?

ich freue mich auf Antworten

 

[DFENCE]

Warum so Umständlich, klar geht das, sogar ziemlich einfach. Mein Ladegerät das Hota P6 unterstützt das von Haus aus das man nen Lipo oder anderen Akku als Stromquelle benutzen kann zum Aufladen wenn man unterwegs ist.

 

[count_floyd]

an der Rennstrecke

• count_floyd
• 12. August 2021

Wir haben kein Strom an unser Rennstrecke. Ich hab mir ne 80AH AGM Batterie geholt (wird auch in Solaranlagen genutzt) und n XT60 Connector dran gemacht. Siehst du im Bild in meinem Kofferraum.
Somit kann ich mit dem ISDT K2 Ladegerät (das hat XT60 als Power Input hinten - als auch als Power Output vorne) unterwegs Laden (reicht locker für 15-20 Lipo Ladungen) und zuhause das gleiche Ladegerät einfach umdrehen und damit die AGM Batterie wieder laden.

Edit: Genauso würde das ISDT K2 wie auch das Hota P6 ein anderen Lipo als Stromquelle akzeptieren. Gerade wenn der "Zielakku" nur 500mAh hat reicht na n günstiger 5000er Lipo z.B.

Wie du siehst, gibt viele Möglichkeiten.

 

[Woelflweb]

erstmal danke für die beiden Tipps. Ich kannte bis jetzt weder das Hota P6, noch das ISDT K2.
Dann habe ich bemerkt, dass ich mich im Eingangspost nicht ganz klar ausgedrückt habe: mir geht es nicht darum, den kleinen 500mAH-Akku zu laden (das erledige ich mit einer Powerbank mit USB-Anschluss), sondern ich würde gerne meine LiPos laden. Die sind 2S mit jeweils 5000mAh.

Meine Frage halte ich weiterhin, trotz Hinweise auf die beiden - sehr interessanten - Ladegräte, weiterhin aufrecht: kann ich ein LiPo-Ladegerät an eine solche Powerstation anschließen? - ganz klar wurde mir abgeraten, an eine solche Powerstation einen empfindlichen Computer / Laptop direkt anzuschließen, weil der Strom nicht gleichmäßig genug fließen würde.... ich habe aber dazu Nullkommanull Ahnung

 

[Joungmerlin]

Das wir höchstwahrscheinlich nicht funktionieren, da ne Powerbank nur 5V ausgibt.

 

[Woelflweb]

Das wir höchstwahrscheinlich nicht funktionieren, da ne Powerbank nur 5V ausgibt.

das stimmt; aber die von mir verlinkte Powerstation hat auch eine 230V-Steckdose - aus der Beschreibung:
230-Volt-Steckdose: belastbar bis 100 Watt, für Elektro-Kleingeräte wie z.B. Laptop, LED-Lampen und Rasierer

Mein Ladegeräte hat nur 80 Watt, also das wäre kein Thema, jedoch macht mir Sorgen:
Die Aussage eines Verkäufers, die Powerstation liefert nicht gleichmäßig Strom, so dass er seinen Laptop nicht daran anschlie0en würde. Benötigt ein LiPo-Ladegerät "gleichmäßigen" Strom? Das weiß ich halt nicht. Ansonsten reizt mich das Teil schon. Ich befürchte aber, dass ich auf eines der beiden von @DFENCE und @count_floyd vorgeschlagenen Ladegeräte zurückgreifen werde.

 

[DFENCE]

Das Hota P6 macht nur sinn wenn du nen starkes Netzteil hast für daheim da es keinerlei 230V Anschlüsse hat, an sonst ist das Teil voll ausgelegt für den Mobilen Betrieb Mein Hintergedanke bei dem Lader war eben das ich mir nen kleinen LI-ION oder Lifepo4 Block zusammenbau und damit das Ladegerät betreibe wenn ich unterwegs bin.

Ich Lade übrigens 4S Lipos mit 13.8V Eingangsspannung am Ladegerät.


PS : Ob der Lader mit dreckigen Wechselstrom klarkommt kann dir keiner sagen das hängt vor allem auch davon ab was für ein Netzteil in deinem Lader ist. Ich halte das für absolut Schwachsinn, vom Akku Gleichstrom auf 230V Wechselstrom Transformieren das ganze wieder in Gleichstrom zu Transformieren das ist doch Quatsch hoch 10....

 

[Woelflweb]

Ich halte das für absolut Schwachsinn, vom Akku Gleichstrom auf 230V Wechselstrom Transformieren das ganze wieder in Gleichstrom zu Transformieren das ist doch Quatsch hoch 10....

so habe ich das noch gar nicht betrachtet... Du hast Recht! - ich glaube immer mehr, dass ich keine solche Powerstation möchte.

 

[DFENCE]

Du brauchst sie auch nicht ;-) Ma ganz ehrlich, bau dir nen 12 oder 24V Lifepo4 oder Li-Ion Akku oder kauf dir ne AGM und da kannst auch nen Spannungswandler dran hängen wenn wirklich mal 230V unterwegs brauchst, allerdings wann brauch man schon ma 230V unterwegs, und wenn kommt man überhaupt mit nur 100Watt klar ? Glaub heutzutage ist das einfach Nutzlos geworden.

 

[Zelle]

Die 230V brauchst du nur wenn dein Ladegerät keinen DC-Eingang hätte. Um die AGM wieder laden zu können muß dein Lader ein passendes Ladeprogramm haben oder du brauchst ein extra KFZ-Lader.

 

[Woelflweb]

ihr verderbt mir echt den Spaß...

Du brauchst sie auch nicht ;-)

hast Du Dich mit meiner Frau abgesprochen - genau den Satz sagte sie mir auch schon.
Mal sehen, was ich mache... eine AGM-Batterie ist in unserem Auto verbaut, einen entsprechenden Lader habe ich deshalb auch schon (hänge die Batterie im Winter regelmäßig dran - wegen unserer Standheizung).
Mein LiPo-Ladegerät hat ein eingebautes Netzteil; ist auch ein ganz einfaches - aber mir reicht es:

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Habe noch einen LiPo-Checker, daher habe/hatte ich bisher nicht das Bedürfnis nach einem neuen Lader.
Ich weiß nun aber, dass ich mir keine Powerstation kaufen werde, denn meine Argumente meiner Frau gegenüber werden immer schwächer

 

[count_floyd]

Aber, dein Ladegerät kann doch auch DC:

Technische Daten:

• Eingangsspannung: DC 11V-18V / AC110-240V

Wenn ich das auf den Bildern richtig sehe sind sogar Bananenstecker für DC Input hinten dabei. Das sollte gehen, schließ das einfach an deine Auto AGM Batterie an und fertig.

 

[Woelflweb]

d.h. ich könnte einfach mit den Krokodilklemmen an die Autobatterie ran und mein Ladegerät so nutzen?!? Dann ist mein Ladegerät gar nicht so schlecht, müsste nicht einmal ein anderes kaufen.... Jetzt verstehe ich auch, warum mein Händler meinte: "klein, einfach zu bedienen und sehr flexibel"

Menno, die Luft "pro" Powerstation zur Argumentation gegenüber meiner Frau wird immer dünner....

 

[tobi-KS]

Menno, die Luft "pro" Powerstation zur Argumentation gegenüber meiner Frau wird immer dünner....

Jetzt stell dir vor du hast einen Unfall, irgendwo auf einen hohen Berg, in einem tiefen Tal, vielleicht auch mitten in der Pampa, dein Handyakku ist leer, da wäre es ja fantastisch, wenn du ruck zuck dein Handy mit Hilfe der Powerstation aufladen könntest und so deiner Frau mitteilen könntest, dass du später zum Abendessen kommst

 

[Deleted member 1492]

Menno, die Luft "pro" Powerstation zur Argumentation gegenüber meiner Frau wird immer dünner....

Ich habe ein "Unterwegsladegerät" (Yuki Smart Charger), welches ich entweder an den Ziggieanzünder anstöpsele oder per Klemmen direkt an die Autobatterie.
Mein Hota könnte ich auch so nutzen, aber es ist damit verglichen nur ein dicker Klotz, das Yuki Smart passt in die Hosentasche.

Man könnte, um leergesaugte KFz Starterbatterien zu vermeiden, auch eine 2te Starterbatterie im Kofferraum mitführen.
Bei einem intakten KFz muss sie für max. 3 Startversuche ausreichen, das kann jede dicke Motorradbatterie locker.

Oder umgekehrt eine knackevoll geladene 36AH Autobatterie mitführen, die NUR für Modellakkus zuständig ist.
Lageunabhängige AGM Batterien sind natürlich die beste Lösung, die dürfen auch mal umfallen wenn man bremst.

Warum also so ein Aufwand? Das Leben, auch im Modellbau, kann sehr einfach sein.
(Sagt der, welcher in den 70ern schon NiCD Akkus am Ziggieanzünder per Zeitschaltuhr geladen hat).

Edit sagt noch:
WoMo's haben oft 2 Akkus, eines davon ist vornehmlich für den KFz Haushalt, der Andere für den Wohnbereich.
Es gibt dafür "Trennschaltungen", so das ein Akku immer für das Fahrzeug, der Andere nur für den Wohnbereich zuständig ist.
Sobald das Fahrzeug jedoch in Betrieb ist, werden immer beide Akkus geladen, sowas gibt es schon seit drölfzig Jahren.

 

[Woelflweb]

@tobi-KS dieses Argument zieht leider nicht, das habe ich schon benutzt, um meine Frau davon zu überzeugen, dass ich eine (weitere) Powerbank kaufen "muss" - und habe ihr nun auch eine aufgeschwatzt.
Ansonsten muss ich leider sagen: Ihr habt Euch doch alle mit meiner Frau verbündet....
@BlackbirdXL1 alles was Du zum Thema Powerstation geschrieben hast, sagt meine Frau auch - nur kürzt sie es , dann heißt ihre Kurzfassung: "das brauchst Du nicht"
Aber Danke an alle für Eure Alternativvorschläge, denen ich mich nicht verwehren kann - zumal diese die bessere Lösung sind