LiPo Lipo noch zu retten

[RobMih]

Nach einem etwas unglücklichen Sprung und etwas härterer Landung war das Fahrzeug aus. Fehlersuche hat gezeigt das der Akku kein Saft mehr hatte. Lipo checken hat nichts mehr angezeigt und so habe ich vorsichtig das Hardcase geöffnet. Anscheinend hat sich die Verbindung zwischen zwei Zellen gelöst.
Sowas kann man doch wieder zusammen löten können.
Die einzelnen Zellen scheinen mir auch i.O. zu sein.
Hier die Bilder


Meine Idee wäre das wieder zu löten, mit Panzerband umwickeln und zurück ins Hardcase.
Muss ich noch was beachten?

 

[tobi-KS]

@Boliseiaudo?

 

[Etosch]

Mach' das auf jeden Fall im Freien und sei Dir bewusst, dass Du an einem Tank schweißt.

 

[Stoedebegga]

Einem gefüllten (!!) Tank
Obwohl die Gase ja schlimmer wären, aber voll hört sich erstmal dramatischer an

 

[Etosch]

Deshalb wollte ich "fast leerer Benzintank" nicht schreiben - klingt ungefährlicher, ist aber wesentlich gefährlicher

 

[bernd-das-brot]

Wenn es möglich ist, solltest du alle Zellen einzeln auf die Minimalspannung entladen, bevor du mit dem Löten beginnst. Im Gegensatz zu eine leeren Benzintank ist ein leerer Akku ungefährlicher!

 

[RobMih]

Moin und thx fürs Feedback. Zellen dürften relativ leer sein da das Unglück ziemlich zum Schluss passiert ist.

 

[RobMih]

Reparatur erfolgreich, Patienten lebt wieder.

 

[RobMih]

Der hat auch die erste Bashing Runde überstanden.
sh. Ich war Fahren, Fliegen, Schwimmen

 

[TNtx-Trasher]

Moin Moin,

Ich habe da auch ein kleines Problemchen. Bei meinem fast neue SLS Battgo 6s 5800 ist eine Zelle tot. Da ich nicht gewählt bin darum zulöten, habe ich gelesen das der Dr. AB Racing die defekten Zellen entfernt und einen 4s /5s daraus machen könnte. Kann jemand vielleicht Kontakt herstellen oder vielleicht mal fragen ob er Zeit und Lust hätte sich der Sache anzunehmen?
Wenn nicht ist da absolut i.o. Wäre eingenltich nur zu schade zum Entsorgen.

Grüße aus OH

 

[Etosch]

Wenn der fast neu ist, würde ich an Deiner Stelle mal Stefan anschreiben, was er davon hält und ob es von dort evtl. Ersatz gibt - bzw. den Händler, über den Du den Lipo gekauft hast.

Ansonsten wirst Du Arne vermutlich eher über kleinanzeigen erreichen, als hier über das Forum:

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Gruß, Axel

 

[TNtx-Trasher]

Von Stefan gab's leider schon ne Absage. Bis 3.7V da liege ich mit dem max8 drunter.
Okay danke dir für deine Hilfe.

 

[Mred]

Von Stefan gab's leider schon ne Absage. Bis 3.7V da liege ich mit dem max8 drunter.
Okay danke dir für deine Hilfe.

Was heisst das jetzt im Klartext?
Wie tief darf bei SLS entladen werden unter Last? Wie weit hast du entladen? Wie viele Zyklen hat der Akku?

Ich fahre auch Max8 und SLS und nach dem Cutoff haben die Zellen ca 3,6 Volt.

 

[TNtx-Trasher]

Der Regler war auf medium eingestellt. Um die 3.3v teils knapp drunter direkt nach dem Run.
Am Lader viel das gar nicht so auf.
Zyklen weiss ich nicht genau. Keine 20 schätze ich. Jetzt steht der cutoff auf High.