Diskussion Lagerspannung beim Lipo

[geheim5000]

Also, ich kann 75 bis 80% danach wieder reinladen.
Zellendrift 0.01% hatte ich, also zu vernachlässiegen.

@gleich hebt er ab deine sind doch schon älter oder?

 

[.Cee.]

Nicht so stark entladen! 3,7 nach dem fahren ist gut, dann sind ca. 80-85% der Nennkapazität raus. Mehr entnehmen schadet der Zellchemie!
Das ist wesentlich schädlicher, als leer oder voll liegenlassen. Wenn ich unter 3,7 bin nach den fahren, hatte ich bereits Leistungsverlust, und es stellt sich auch Zellendrift ein. Bis 3,7 ist das alles deutlich besser für LiPos.

Bald darf man LiPos gar nicht mehr entladen wa?
Ich gehe mal stark davon aus, dass ein LiPo immer noch ein LiPo ist und alles unter 3,0V wirklich kritisch wird, 3,3V war lange die Harmoniegrenze, die auch oft von Herstellern angegeben war/ist.
Im Zweifel, was der Hersteller sagt - sonst halte ichs bei 3,5V, im Scaler sogar auf 3,2V...
Wobei es LiPos gibt/gab die angeblich auch 2,8V noch gut mitgemacht haben...

Zellendrift entsteht nicht über die Entladung selbst, sondern über die Art der Entladung. Entlädt man einen Akku langsam und gleichmässig ist der drift nahe Null, Verlange ich dem Akku schnell und viel ab, driftets auch mehr.
Sehs ja selbst, im Scaler fahr ich 5h und mehr, der gleiche Akku ist im Rallye in 20 Min leer gebrannt, nachem Scaler hab ich da 0,01V Drift, wenn überhaupt, nachem Rallye fehlt da ne mindestens Null.

 

[Deleted member 46]

Wa?


Ich mein ja nur...und es gilt auf jeden Fall: Je höher die Last, desto mehr Restkapazität lassen.
Ich hätte das dazuschreiben sollen.
Ich habe zwei Sätze je zwei 3s, einer ist im vierten Jahr und bald am Ende, auch leicht gebläht.
Der andere Satz ist im zweiten Jahr, und hat durch hohe Last gegen Ende bereits leicht erhöhten Widerstand, der wird eher nicht nochmal zwei Jahre halten.
Ein paarmal waren die nämlich auf 3,5V runter, das war überhaupt nicht gut.
Der Antrieb zieht halt ordentlich, bei nem Crawler mit ein paar Ampere ist das sicher kein Problem. Wa?

 

[Melzman]

Kann mir einer sagen warum mein Ladegerät bei den meisten meiner Akkus bei 3,81v/Zelle abschaltet und bei 2 2S Lipos höher lädt, also das schalten nicht ab bei 3,89 hab ich's dann abgebrochen!
Sind immer die gleichen Akkus, die innenwiederstände liegen bei 4-7 milliohm

 

[.Cee.]

Was haben denn die Akkus tatsächlich?
Also jetzt nicht das was dein Ladegerät meint.

 

[Melzman]

Ja das sollte ich mal prüfen

 

[BAXL]

Kann mir einer sagen warum mein Ladegerät bei den meisten meiner Akkus bei 3,81v/Zelle abschaltet und bei 2 2S Lipos höher lädt, also das schalten nicht ab bei 3,89 hab ich's dann abgebrochen!
Sind immer die gleichen Akkus, die innenwiederstände liegen bei 4-7 ohm

Ich denke Du meinst 4-7 Milliohm. Bei 4 Ohm würde bei einer Strohmentnahme von 20A bereits 80V abfallen.

 

[Melzman]

Ich denke Du meinst 4-7 Milliohm. Bei 4 Ohm würde bei einer Strohmentnahme von 20A bereits 80V abfallen.

Hast recht, schon geändert

 

[ba5tel]

Also mein Lipo-Cutoff liegt bei 3,6V und ich lade die nach dem fahren wieder Voll auf. So werden die auch gelagert, mal länger und mal kürzer. Hatte da mit den hochweritgeren Lipos noch nie Probleme, meine ältesten 2s von SLS sind 3,5-4 Jahre alt und funktionieren immer noch problemlos. Gut die billig Lipos sind alle schon tot, lag aber vielleicht auch mehr am Hersteller (Floureon) , als ander Lagerspannung

 

[Melzman]

Was haben denn die Akkus tatsächlich?
Also jetzt nicht das was dein Ladegerät meint.

Hab grad mal mein Lipochecker dran gehängt, und 3,87v/Zelle gemessen

 

[Deleted member 17]

Hab grad mal mein Lipochecker dran gehängt, und 3,87v/Zelle gemessen

Man kann das jetzt endlos weiter betreiben, woher weißt Du ob der Lipochecker die Realität anzeigt.
Sag mal so, je billiger das verwendete Messgerät oder Ladegerät desto ungenauer die Daten.
Kann den Vergleich gerade zwischen zwei vorhandenen MT680AC Ladern ausmachen.
Es klafft elementar.
Mein beruflich bedingtes Multimeter spricht dann die nächste Sprache.
Selbst das früher so oft von SledgeHammer erwähnte Schulze Next Ladegerät
für bummelig 350 Euronen kotzt warscheinlich bei Lowbudgetakkus ab.

Im Manual von meinem Primehersteller steht zur Lagerspannung, auf 4,2 V/Zelle
laden und einlagern. Bei Nichtbenutzung nach 6 Wochen nachladen und einlagern.

Mir ist erst ein Akku im fliegenden Heli abgeraucht, ich weiß bis heute noch
nicht warum und das ist gut so.

 

[Melzman]

Mein Ladegerät kostet auch 220€ das würd ich jetzt nicht unbedingt als billig bezeichnen aber klar ist kein Junsi, den zu beladenen Akku um den es geht ist auch kein Floreon oder wie die Dinger heißen!
Mich hat es eigentlich nur interessiert wieso ich 2 Lipos hab bei den der Lader weiter lädt und nicht genau wie bei den anderen Akkus bei 3,81v aufhört!
Lipochecker verwende ich den im Bild, dachte schon das der einigermaßen genau ist

 

[Deleted member 17]

Nicht persönlich nehmen.
Ich besitze gar keinen Lipochecker, wollte auch nur
sagen, ich glaube nicht alles was auf einem Display
steht, egal wie teuer oder billig.
Lagerspannung um 3,7 bis 3,8 V betreibe ich auch so
in etwa, außer bei meiner Premiumsorte.
Den Zustand erfliege oder erfahre aber so in etwa, das
prüfe ich auch nicht mehr, passt schon.

 

[Deleted member 13]

Nun Tach auch

Laden , leer machen usw. Gebrauchsgegenstand .
Soviel Bimbamborium tue ich mir nicht an .

Gruß Franz

 

[Deleted member 17]

Jo Franz,

So ich auch, bis zur nächsten Lipo Veranstaltung.

Gruß Jörg

 

[.Cee.]

Und am Ende steht so oder so der Mythos "Lagerspannung" im Raum...
Aber lasst uns das nicht schon wieder durchkauen, schon oft genug passiert und wir haben alle hoffentlich nur einen Magen.

 

[Melzman]

Gut dann schließen wir jetzt dieses Thema
Ist mir halt nur komisch vorgekommen!

 

[jagged]

Der Spannungsverhältnis ist bei NimH einigermaßen proportional mit dem Ladungsinhalt.
Beim Lupo ist das nicht so. Der bleibt lange auf Recht höher Spannung und bricht dann ein.
D.h. bei 3.7 oder 3.8 ist der schon ziemlich leer. Also häufiges Laden ist da angesagt...

 

[Fluxi]

Falls der Link erlaubt ist, schaut mal da nach. Sehr empfehlenswert:

http://www.elektromodellflug.de/lipo-leitfaden-faq.html

 

[.Cee.]

Beim Lupo ist das nicht so. Der bleibt lange auf Recht höher Spannung und bricht dann ein.
D.h. bei 3.7 oder 3.8 ist der schon ziemlich leer. Also häufiges Laden ist da angesagt...

Gut das ich das sogar auf dieser Seite geschrieben hat. Spart mir das erneute Tippen.

Bald darf man LiPos gar nicht mehr entladen wa?
Ich gehe mal stark davon aus, dass ein LiPo immer noch ein LiPo ist und alles unter 3,0V wirklich kritisch wird, 3,3V war lange die Harmoniegrenze, die auch oft von Herstellern angegeben war/ist.
Im Zweifel, was der Hersteller sagt - sonst halte ichs bei 3,5V, im Scaler sogar auf 3,2V...
Wobei es LiPos gibt/gab die angeblich auch 2,8V noch gut mitgemacht haben...

3.7V ist die Nennspannung, von da aus kann der Akku noch einiges abgeben.

Und LiPos muss man nicht öfter oder seltener laden als NiXX Akkus.
Wenn man Lagerschwachsinn mitmacht hat man einen LiPo etwa genausooft am Lader, wie einen Nickel mit dem Formierungszirkus.