Monster Truck Kyosho USA-1

[Marc_Eagle_01]

Da Ich das Auto hauptsächlich für meinen Instagram Account restauriert habe gibt es nur wenige Bilder von der Restauration selbst aber einen großen Unterschied. Gekauft habe ich ihn vor etwa 2 Monaten auf ebay. Denke die Bilder aus der Anzeige geben genug Aufschluss über das Ausmaß der Fehlteile.



Glücklicherweise habe ich kurze Zeit später ein vernünftiges Chassis als Spender gefunden. Somit war er dann technisch komplett. Als nächstes habe Ich die Chromteile gekauft und die Aufkleber von den alten auf die neuen Chromteile übertragen. Nur die Blinker mussten mit etwas Sekundenkleber nachgeklebt werden. Also auf zu den Scheinwerfern.


Da ich die originale Optik mit den Kyosho Glühlampen haben wollte musste ich diese in den USA bestellen. Also gesagt getan. Mein Enthusiasmus wurde aber prompt gebremst als der Zoll sich erstmal 4 Wochen Zeit ließ mein Päckchen zu bearbeiten. Anfang dieser Woche war es dann so weit. Ein traum in Weiß wie er nicht anders im Kyosho Katalog zu finden ist.

 

[Stefan D.]

Sehr cool!

 

[Indianma$$aka]

Super noch ein Liebhaber, ist auch eines meiner Lieblingsfahrzeuge, wenn nicht sogar das Lieblingsfahrzeug. Die technische Umsetzung des Konzepts leider eine voll Katastrophe.

 

[Indianma$$aka]

Kannst du die Karo mal umdrehen und mir zeigen wie du das bezüglich der Technik mit dem Licht bewerkstelligt hast?

 

[Marc_Eagle_01]

Kannst du die Karo mal umdrehen und mir zeigen wie du das bezüglich der Technik mit dem Licht bewerkstelligt hast?

Da reden wir lieber nicht drüber. Das ist für die Bilder mit Tesa und viel Patafix eingebaut. Würde zum Fahren keine 3 Sekunden halten. Wo willst du es denn überhaupt einbauen? In den Nitro oder den Elektro?

 

[Indianma$$aka]

Ich hab das noch nicht deswegen wollte ich mir das angucken und kein Problem du glaubst gar nicht wie das bei mir immer alles unter der Haube aussieht… Gerade bei dem Modell des anzubringen ist nicht ganz trivial beziehungsweise wie man das geschickt machen kann.

 

[Marc_Eagle_01]

Habe mich mal dran gemacht das Durcheinander unter meiner karosserie zu sortieren. Bin mir recht sicher, dass das der langlebigste Weg ist das alles einzubauen.

 

[Stefan D.]

So viel anderster mache ich das auch nicht!

 

[Marc_Eagle_01]

 

[Indianma$$aka]

Danke für die Bilder. Typische Stelle wo die Karosserie gebrochen ist, da am Licht.
Ich habe einigen an Aufwand betrieben um die Stelle zu reparieren.
Für dich könnte aber auch der Chrome Stift von Interesse sein. Liquid Chrome, musst mal marui Samurai Thread lesen.

 

[Marc_Eagle_01]

Danke für die Bilder. typische Stelle wo die Karosserie gebrochen ist, da am Licht.
Ich habe einige an Aufwand betrieben um die Stelle zu reparieren.

Stört mich nicht. Fahre ihn eh nicht und zum Bilder machen sieht er einfach genial aus. Gehe aber von aus, dass das nur eine Frage von genug Shoe Goo wäre.

 

[Hasi]

Den Anhang 44618 betrachten

Wärst du mal schneller gewesen - das wäre ein Bild für den Kalender gewesen

Sieht sehr gut aus!

 

[Marc_Eagle_01]

Zu dem Zeitpunkt war er nicht mal fertig. Außerdem kommt das nächste Jahr bestimmt.

 

[Marc_Eagle_01]

 

[Stefan D.]

Sehr schöner Truck!
Aber, wenn du ihn nicht fährst, warum sind die Reifen dann schmutzig?!

 

[Marc_Eagle_01]

Sehr schöner Truck!
Aber, wenn du ihn nicht fährst, warum sind die Reifen dann schmutzig?!

Wenn man nicht nur Fotos auf der heimischen Werkbank macht kommt sowas schon mal vor. Außerdem ist es mir zu viel Arbeit akribisch zwischen den Stollen herzuputzen nur damit sie bei der nächstbesten Gelegenheit wieder dreckig werden.

 

[Stefan D.]

 

[Marc_Eagle_01]

Ein echter Glücksgriff.

 

[Marc_Eagle_01]

Ich hatte ja bereits mit @Indianma$$aka schon mal das Thema Getriebe am USA-1 angeschnittenen. So sehr mich die Aussage auch schmerzt aber der Grund für diese instabile Konstruktion ist, dass Kyosho die Hausaufgaben von Tamiya kopieren wollte. Zwischenzeitlich hatte ich einen Bullhead auf meiner Werkbank. Unter dem LKW arbeit aber auch das Clodbuster Chassis. Der erste Blick auf das Getriebe hat mir einiges an Klarheit gebracht. Das Clodbuster Getriebe ist im Grunde ein Grasshopper Getriebe mit zusätzlicher Untersetzung. Das wollte Kyosho wohl kopieren und hat auch das Getriebe aus den Einsteiger Auto für ihren Truck genommen. Der kleine aber feine Unterschied ist nur, dass ich selbst schon 10t durch das Grasshopper/ Hornet Getriebe gejagt habe und noch keine Probleme hatte, während das vom Cosmo/ Pegasus schon mit einen Mabuchi 540 ausgelastet ist.

 

[Jojo]

So muss ein Monstertruck aussehen Da passen die Proportionen und alles. Super.