Problem Komisches Problem beim LiPo

[Dirk15]

Hallo, ich habe hier 2 noch recht neue LiPo Accus ,jetzt habe ich seit gestern das Problem wenn ich die Accus vollgeladen habe fehlt mir in den ca ersten 4 Minuten erhebliche Leistung
ich merke ganz plötzlich nach einer gewissen Zeit das mir die volle Leistung zur Verfügung steht.

Kann es sein das die Accus bei falscher Temperatur gelagert werden? Lagere die in einem nicht geheizten Raum jetzt im Winter, oder ist der LiPo einfach defekt.

Grüße

 

[ParRagonXMaxX]

Gelagert eher nicht. Wenn die Lipos kalt sind bei den temperaturen dann haben die nicht direkt die volle Leistung. Je wärmer die werden ( bis zu einem bestimmten Punkt ) desto besser funktionieren die. Viele die ich kenne die im Winter fahren heizen die Lipos vorm fahren etwas auf damit die schon eine „Grundwärme“ haben und nicht erst über die Stromabgabe sich erwärmen müssen.

 

[mcxer]

Lagern und nutzen sollte man bei unterschiedlichen Temperaturen.

Laden, vorwärmen und ausprobieren, besser: Vorwärmen, laden und dann im vorgewärmten Zustand ausprobieren !
mfg
Roland

 

[Zelle]

Ich würde sagen, es ist wie vermutest „kalte“ Lipos haben „keine“ Leistung,

 

[Dirk15]

Ich würde sagen, es ist wie vermutest „kalte“ Lipos haben „keine“ Leistung,

Ich lade den gerade nochmal auf und werde den dann Aufwärmen und dann nochmal testen.

 

[hgjopel]

Hallo,
Das ist ein Verhalten, welches ich erst mal nicht auf die Akkus zurück führen würde.
Ist dieses Verhalten nur bei dem Akku oder auch bei Nutzung eines anderen Akkus aufgetreten ?
Da vermute ich einen anderen Hintergrund, den ich aber leider im Moment ohne mehr Info nicht spezifizieren kann.
Ist der Regler evtl. verstellt worden ? Ist an der Funke etwas verstellt worden was duzu führen könnte ?

Gruß : hgjopel

 

[hgjopel]

Ich würde sagen, es ist wie vermutest „kalte“ Lipos haben „keine“ Leistung

Hallo,
aber so Krass bemerkbar ?
Es ist zwar richtig das Lipos im kalten Zustand weniger leisten, aber so das sie sich im Laufe der Nutzung wieder steigern, ???

 

[Dirk15]

Hallo,
Das ist ein Verhalten, welches ich erst mal nicht auf die Akkus zurück führen würde.
Ist dieses Verhalten nur bei dem Akku oder auch bei Nutzung eines anderen Akkus aufgetreten ?
Da vermute ich einen anderen Hintergrund, den ich aber leider im Moment ohne mehr Info nicht spezifizieren kann.
Ist der Regler evtl. verstellt worden ? Ist an der Funke etwas verstellt worden was duzu führen könnte ?

Gruß : hgjopel

Regler und Funke wurde nix verstellt, bei 2 Accus habe ich aktuell das Problem seit gestern, werde aber mal einen 3 Testen

 

[mcxer]

Wenn Du Lipos stark forderst, werden die Warm !
Warme Lipos geben mehr Leistung ab.

mfg
Roland

 

[Zelle]

Flieger und Rennbootfahrer wärmen ihre Lipos nicht umsonst vor.

 

[ParRagonXMaxX]

Das ist ein Verhalten, welches ich erst mal nicht auf die Akkus zurück führen würde.

Probiers aus dann siehst du das es ganz gut daran liegen kann.

 

[Boliseiaudo]

Ich lade den gerade nochmal auf und werde den dann Aufwärmen und dann nochmal testen.

Wie die Jungs schon sagten, LiPos bringen erst warm die volle Leistung.

Aber(!) nicht nur bei der Nutzung, sondern auch schon beim Laden sollten
die LiPos möglichst nicht unter 20° haben.
Also nicht laden, aufwärmen und dann testen, sondern gleich aufwärmen,
dann erst laden und testen.

 

[hgjopel]

Hallo,

Ma(n) lernt nie aus, auch nicht in meinem Alter

 

[MudMad]

Das mit der Kälte stimmt, ich bin auch im Winter mit Fahrrad unterwegs und muss die Akkus unter der Jacke am Körper warmhalten, sonst lahmen die extrem. Der Geschwindigkeitsunterschied kalt/warm ist enorm, bei NiMh nicht so extrem wie bei LiPo, wie mir scheint. Doch im Winter nutze ich LiPo sowieso sehr ungerne.

Doch da bei Kälte der Kunststoff viel eher bricht als bei warmen Temperaturen, wie ich leider habe feststellen müssen, gehe ich nun unter 10 Grad eh nicht mehr ernsthaft fahren. Zwei Brüche bei 4-5 Grad waren mir eine Lehre.

 

[Zelle]

bei NiMh nicht so extrem

Naja, um bei NiMh Zellen wirklich gute Leistung zu erzielen, wollen die knappe 50° haben

 

[MudMad]

Naja, um bei NiMh Zellen wirklich gute Leistung zu erzielen, wollen die knappe 50° haben

Och, der 4800mAh 'sorglos' Akku passt mir für kalte Tage und als Ersatzakku ganz gut, die Beschleunigung könnte natürlich besser sein und der Akku selbst natürlich leichter, Topspeed ist für mein Gefühl nahe am 2S LiPo.

Klar, wer ist heutzutage so bescheuert und fährt mit NiMh? Hier, ich.

 

[Mred]

Die Lioo Akkus sollten frostfrei gelagert werden, am besten nicht unter 8-10 Grad.

Wenn ein Akku schlechter ist, kann sich das bei Kälte deutlicher bemerkbar machen.

 

[bernd-das-brot]

NiMh mögen es erst recht warm, haben aber den "Vorteil", daß sie einen höheren Innenwiderstand haben und unter Last schneller warm werden. Bei Temperaturen unter 0°C stellen diese den Betrieb übrigens komplett ein, aus diesem Grund werkeln in meinem Außenthermometer noch Alkaline, obwohl ich sonst überall Akkus verwende.