Kirowets K 700 A, russischer Radschlepper in 1:10 Eigenbau (Kasimir)
- Ersteller des Themas skymaster
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skymaster
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Leider wird der max. Lenkwinkel nicht erreicht. Mechanisch passt alles, aber ich kann keine größere Zahnriemenscheibe verwenden, kein Platz. Der eigendliche Winkel des Servo läßt es zu, die Spektrum DX5R läßt aber max. 150% zu. Ich hab mir nun dies bestellt: Servo Expander
Werde vorher am Sender auf 70% gehen und mich dan rantasten.
Werde vorher am Sender auf 70% gehen und mich dan rantasten.
skymaster
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So, die 2 Module sind tatsächlich schon da. Am Sender 100%(darüber hinaus passiert nix mehr am Servo) entsprechen nun dem max. Lenkwinkel von 35° pro Seite. Kommt dem Original nahe, macht einen Wendekreis auf Wiese von 160cm und Pflaster 140cm, was dem Original von 14,5 Metern entspricht. Ein Delay Modul brauche ich nicht, das bringt die DX5R mit, "Laufzeit" auf 5% gestellt, passt.
Von der Geschwindigkeit komme ich aber nur auf knapp über 17m/min, sind rund 1km/h. Die Leerlaufdrehzahl bricht ziemlich ein. Ich ging von etwa 3km/h aus. Da muß ich nochmal ran.
Von der Geschwindigkeit komme ich aber nur auf knapp über 17m/min, sind rund 1km/h. Die Leerlaufdrehzahl bricht ziemlich ein. Ich ging von etwa 3km/h aus. Da muß ich nochmal ran.
skymaster
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Für eine vorbildgerechte Geschwindigkeit könnte ich den schnellen Gang des Getriebes nutzen und senderseitig abregeln, möchte ich aber nicht, da Drehmoment verloren geht. 1:1 mit je 10 Zähnen bekomme ich die Kette nicht gespannt, kein Platz für nen Spanner. Hab nun Abtriebsseitig noch 3 Kettenräder bestellt mit 11-12-13 Zähnen. Die 30 € machen das Kraut nicht fett:
skymaster
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Ein Soundmodul mit 2 Lautsprechern 2x15W von Devil Sound. Nach Akku anstecken reagiert es nicht auf den Gaskanal. Um nicht immer den Versorgungsstecker abziehen zu müssen, habe ich in die Leitung einen Öffner eingebaut. Nach kurzer Betätigung startet das Modul, für das Geld klingt es nicht schlecht.
Roadrunner123
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Damit ist der Weg frei für Anbaugeräte.
In der Dimension wären es typisch aufgesattelte Geräte (mit eigener Achse).
Der Oberlenker der Dreipunkthydraulik wird dabei in der Regel nicht benötigt.
Oder aber per Zugpendel anhängen
Oder neu-modern über K80 Kugel (alternativ zum Zugpendel)
In der Dimension wären es typisch aufgesattelte Geräte (mit eigener Achse).
Der Oberlenker der Dreipunkthydraulik wird dabei in der Regel nicht benötigt.
Oder aber per Zugpendel anhängen
Oder neu-modern über K80 Kugel (alternativ zum Zugpendel)
skymaster
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Das Sounmodul kam nach nur 2 Tagen vom Hersteller zurück, sehr nette Kommunikation. Es wurde der Sound vom K700A mit Turbo aufgespielt, kostenlos, das Startgeräusch kam schon bei kaum Auslenkung des Gashebels. Rückporto legte ich bei, so fair sollte man sein. Laut Hersteller funktionierte das Modul bei ihm ohne Probleme. Und was soll ich sagen?
Bei mir beim ersten Mal auch. Akku anstecken, Piepsen vom Fahrtregler abwarten, kurzes Tippen am Gashebel, "Motor sprang an". Beim 2ten Versuch, Acku dazwischen abgesteckt, wieder erst nach Stromunterbrechung des Moduls mittels Taster. Danach aber gleich der Motorsound ohne Anlassgeräusch. Vermutlich startet das Soundmodul, aber der Verstärker nicht. Habe ein UBEC verbaut, vielleicht ist es eine Restspannung von einem Kondensator, die hier stört?
Bei mir beim ersten Mal auch. Akku anstecken, Piepsen vom Fahrtregler abwarten, kurzes Tippen am Gashebel, "Motor sprang an". Beim 2ten Versuch, Acku dazwischen abgesteckt, wieder erst nach Stromunterbrechung des Moduls mittels Taster. Danach aber gleich der Motorsound ohne Anlassgeräusch. Vermutlich startet das Soundmodul, aber der Verstärker nicht. Habe ein UBEC verbaut, vielleicht ist es eine Restspannung von einem Kondensator, die hier stört?
Roadrunner123
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Ein "gefederter Oberlenker" muss eine sowjetische Eigenart sein.
Vielleicht, damit bei Straßenfahrt auftretende Stöße abgefangen werden.
Deutsche Technik hat ca ab 1990 eine sogenannte Schwingungstilgung, die ein Aufschaukeln durch minimales absenken und wieder anheben automatisch rel gut eliminiert.
Vielleicht, damit bei Straßenfahrt auftretende Stöße abgefangen werden.
Deutsche Technik hat ca ab 1990 eine sogenannte Schwingungstilgung, die ein Aufschaukeln durch minimales absenken und wieder anheben automatisch rel gut eliminiert.