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Kirowets K 700 A, russischer Radschlepper in 1:10 Eigenbau (Kasimir)

skymaster

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Das Teil hat mich schon als Kind begeistert, wie es turbopfeifend hinter Opas Garten die Felder pflügte. Der Leopard ist fast fertig bis auf paar Kleinigkeiten, der Winter naht und ich brauche was zu basteln. Bei Eigenbauten schaue ich zuerst, was es schon fertig gibt. Hier gibt es leider nichts, nichtmal Reifen. Beim TPZ Fuchs hatte ich die Reifen auch selbst gebaut, deshalb geht es damit auch los. Man kann Monstertruckreifen nehmen, aber der Kasi hat relativ viel Gummi um die kleine Felge, das sieht nicht schön aus. Raddurchmesser 174cm, Breite 75cm, Felgendurchmesser 66cm.

Mein einfaches 2D-Cad läuft auf ner virtuellen Maschine(XP) unter Win 10. Hier ein erster Entwurf mit noch ielen Hilfslinien:
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PVC-Ronden gekauft:
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2 Anfasser zum Spannen gedreht und grobe Kontur gedreht:
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Auf Arbeit hat mir ein Kollege geholfen, die Radien zu drehen:
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Hier beide Teile gefügt:
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Die Profilblöcke aus PVC gebastelt:
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Silikonformen gebaut und abgefurmt aus Epoxidharz. So werden alle Blöcke gleich. 22 pro Seite plus 22 pro Seite, die über die Mitte gehen:
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skymaster

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Ich kann auch nicht drucken, auch kein 3D CAD bedienen. Ich bin immer wieder erstaunt, wie genau manche Leute Teile drucken, bin aber auch kein "Rillenfetischist". ;) Die Qualität sagt mir einfach nicht zu. Auf Arbeit haben wir einen Keyence Resin Drucker, der druckt seinen wasserlöslichen Support gleich mit. Qualitativ hochwertig, aber ich hab keine 30tausend Euro übrig.
 

skymaster

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Geht ganz langsam weiter, ein Formrand aus 5 Streifen 1mm Sperrholz, Durchmesser 180mm, Höhe 45mm, 2 müssen noch. Und 4 Stück Profilsegmente. Immer fleissig sammeln...bis 88 komplett sind.
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Vorher ne kleine Erzgebirgsrundfahrt. Ein Kumpel hat mir das 2K-PU-Harz bestellt, die liefern nur an gewerbliche Kunden. Ebalta Kunststoffe machen tolles Zeug, leider nicht für privat. Aber die 100km hin und zurück nach Johanngeorgenstadt haben dem Kurzstreckenmazda mal gut getan.
 

skymaster

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Ein Formrand aus 5 Lagen 1mm Sperrholz mit Sekundenkleber auf eine Platte geheftet(Malerband dient hier als Trennmittel) und plan mit dem Dremel überfräst. Das Futter wurde nur von Hand gedreht.
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Die ersten 9 Profilsegmente mit Sekundenkleber geheftet. Ich mach immer nur einen Punkt Kleber drauf, läßt sich dann noch ausrichten. Zum Schluß wird alles nochmal mit dünnem Sekundenkleber und Dosierspitze verklebt. Dazu braucht es aber noch 14 Tage.
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skymaster

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Die Form für den Innenkern ist auf ihrer Grundplatte abgedichtet:
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Bei den Chinesen sind selbst Milliliter kleiner, gekauft habe ich 500ml Silikon:
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Form mit Silikon gefüllt. Es ist recht dünnflüssig und sollte selbst ausgasen, den Exsikkator hab ich trotzdem benutzt:
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Es gab eine Fehlstelle:
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Die ist nun ausgebessert, Silikon vom anderen Hersteller. Ein Glück, das Zeug haftet an nichts ausser sich selbst:
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Form bereit zum Guß der Innenkerne aus Paraffin:
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skymaster

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Erster von 8 benötigten Innenkernen aus 0,5 Liter Paraffin gegossen. Die 3 Bohrungen lassen die Luft beim Guss entweichen, der Rand, wo die Reifen in der Felge sitzen, ist dabei der höchte Punkt.
Die rückseitigen Einfräsungen dienen als Materialreservoir. Hier ist dann etwas PU drin, das im Schleuderverfahren eventuelle Luftnester ersetzen soll.
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skymaster

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Nach 23 Tagen sind 23 Sätze(einer mehr als benötigt), also 92 Reifenstollen gegossen, entfettet und beschriftet. Linke hatte ich schon verbaut:
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Die äusseren Formringe habe ich teilbar gestaltet, zur besserer Entformung der Innenform. Musste aber jeweils einen kleinen "Entschärfer" pro Seite anbringen, da die Form später nach dem Guss umlaufend mit Klebeband abgedichtet werden muss:
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Die Silikonformen haben nach etwa 20 Teilen nachgelassen, was die Selbsttrennung angeht. Musste hier mit Tremmwachs nachhelfen. Kommt immer drauf an, wie aggressiv das verwendete Epoxydharz ist:
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skymaster

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Die Profilblöcke sind verklebt, die Radien teilweise angespachtelt, hab mal bissel schwarz gemalt. Aber irgendwas gefällt noch nicht so richtig.
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Die Profilenden könnten etwas trapezförmiger sein.
trapez.jpg
Wobei sich die Reifen je nach Hersteller unterscheiden.
 

skymaster

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Nochmal geschliffen, gefüllert und matt schwarz drauf, das eher seidenmatt wurde.
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Morgen lasse ich mir noch 2 Schriftzüge plotten:
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Die Träumerei mit den ganzen kleinen Rillen(sind eher Erhebungen der Formstücke vom Vulkanisieren) ist nun vorbei. Es bleibt, wie es ist!
profil.jpg
 
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