Karosserie und Lack für TT-02 Chassis
- Ersteller des Themas domo79
- Erstellungsdatum
Heimraser
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Ich kann mit meinen bescheidenen Fahrkünsten keine Vor- oder Nachteile von 6mm mehr oder weniger Radstand feststellen. Mehr ins Gewicht fallen eher die breiten 30mm Schlappen, die der Porsche hinten hat.
Aber wie @Slayer schon schrieb: Normalerweise liegen Fahrzeuge mit längerem Radstand etwas stabiler auf der Straße.
Diese Porsche Karosserie war bereits fertig ausgeschnitten, lackiert und beklebt. Das ist die "White Version" des Carreras, die Tamiya als XB-Version (Expert Built - 57874) fahrfertig auf einem TT-01E Chassis verkauft hat.
Der Porsche hat halt recht weite Radläufe, die in Sachen Radstand recht dankbar sind und einiges ausgleichen.
Wie hast Du denn Deinen ausgeschnitten? Kannst ja mal ein Foto posten von der Seite.
Zuletzt bearbeitet:
Hasi
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Kleiner Tipp noch für ein einfaches, aber wirkungsvolles Optiktuning - ich hab mit Revell-Farbe und Pinsel den Stern der Fuchs-Felgen wie beim Original schwarz angemalt, den Rest mit Revell (glaube ich) silbern.
Sieht dann so aus und wirkt optisch sehr gut
Die Bremsscheibenattrappen der Mitnehmer hatte ich mit Revell-Farbe auch silbern angemalt, auch wenn man davon nicht allzu viel sieht.
Sieht dann so aus und wirkt optisch sehr gut
Die Bremsscheibenattrappen der Mitnehmer hatte ich mit Revell-Farbe auch silbern angemalt, auch wenn man davon nicht allzu viel sieht.
Heimraser
Mitglied
Ich habe mir mal irgendwann die verchromten Räder vom 934er geholt und meinen optisch "aufgewertet".
Ich traue mich das nicht so richtig, weil ich die roten Fuchs-Sterne nicht verhunzen möchte. Das Rot ist durchgefärbt, und ich habe sie bislang in rot noch nicht als Ersatzteil gefunden.
Auf den ersten Blick ist aber eher der falsche Lack für den ramponierten Look verantwortlich. Richtige Beschädigungen am Lexan scheint es nicht viele zu geben.
Vielleicht kriegst Du den Lack wieder raus um die Karo neu lackieren zu können.
Lexanlack geht mit Nagellackentferner weg. Man muss allerdings ein bisschen dran arbeiten. Ob das bei Deinem Lack auch geht müsstest Du ausprobieren. Auf jeden Fall kein Lösungsmittel nehmen, das Aceton enthält!
Ja, sieht wirklich top aus.
Ich traue mich das nicht so richtig, weil ich die roten Fuchs-Sterne nicht verhunzen möchte.
Das Rot ist durchgefärbt, und ich habe sie bislang in rot noch nicht als Ersatzteil gefunden.Ich habe auch zwei Karosserien. Eine zum Fahren und eine zum Anschauen.
Auf den ersten Blick ist aber eher der falsche Lack für den ramponierten Look verantwortlich. Richtige Beschädigungen am Lexan scheint es nicht viele zu geben.
Vielleicht kriegst Du den Lack wieder raus um die Karo neu lackieren zu können.
Lexanlack geht mit Nagellackentferner weg. Man muss allerdings ein bisschen dran arbeiten. Ob das bei Deinem Lack auch geht müsstest Du ausprobieren. Auf jeden Fall kein Lösungsmittel nehmen, das Aceton enthält!
Hasi
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Ich hatte den damals kurzzeitig gefahren, ja - hatte dann aber aufgrund anderer Karosserien dann auf den langen Radstand umgebaut.
Meine TT-02 (hatte auch den TT-02R) habe ich aber beide nicht mehr.
domo79
Mitglied
Ich habe auch zwei Karosserien. Eine zum Fahren und eine zum Anschauen.
Auf den ersten Blick ist aber eher der falsche Lack für den ramponierten Look verantwortlich. Richtige Beschädigungen am Lexan scheint es nicht viele zu geben.
Vielleicht kriegst Du den Lack wieder raus um die Karo neu lackieren zu können.
Lexanlack geht mit Nagellackentferner weg. Man muss allerdings ein bisschen dran arbeiten. Ob das bei Deinem Lack auch geht müsstest Du ausprobieren. Auf jeden Fall kein Lösungsmittel nehmen, das Aceton enthält!
[/QUOTE]
Danke, das probiere ich vielleicht, habe mich echt geärgert, weil es nach dem Lackieren echt super ausgesehen hat...am Ende wird es wohl meine "Fahr-Karo" werden, und ich baue eine zweite fürs Anschauen..
Haben denn erfahrungsgemäß die meisten Karos den langen Radstand?
Auf den ersten Blick ist aber eher der falsche Lack für den ramponierten Look verantwortlich. Richtige Beschädigungen am Lexan scheint es nicht viele zu geben.
Vielleicht kriegst Du den Lack wieder raus um die Karo neu lackieren zu können.
Lexanlack geht mit Nagellackentferner weg. Man muss allerdings ein bisschen dran arbeiten. Ob das bei Deinem Lack auch geht müsstest Du ausprobieren. Auf jeden Fall kein Lösungsmittel nehmen, das Aceton enthält!
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Danke, das probiere ich vielleicht, habe mich echt geärgert, weil es nach dem Lackieren echt super ausgesehen hat...am Ende wird es wohl meine "Fahr-Karo" werden, und ich baue eine zweite fürs Anschauen..
Haben denn erfahrungsgemäß die meisten Karos den langen Radstand?
Heimraser
Mitglied
Ja. Für den 257mm Radstand gibt es deutlich mehr Karosserien. Da passen dann auch andere Hersteller wie z.B. Killerbody oder die ganzen Protoform Karosserien. Die 257mm sind eine Art Standard.
Karosserien mit 251mm Radstand gibt es meines Wissens nur von Tamiya.
Es gibt folgende Tamiya Karos mit 251mm:
- Porsche Carrera RS
- Porsche 911GT3
- Ford Capri Gr. 5
- Datsun 240Z
- BMW Z4 M Coupé
- Suzuki SX4 WRC
- Toyota Celica LB Turbo Gr.5
domo79
Mitglied
Hallo zusammen,
kann mir jemand spontan beantworten, wieviele ich von diesem Set #51529
tamico.de
benötige, um meinen Hinterreifen "breiter" zu montieren? Reicht ein Satz oder brauche ich das Set zweimal?
Danke euch und Viele Grüße
kann mir jemand spontan beantworten, wieviele ich von diesem Set #51529
Tamiya C-Teile (Radachsen-Beutel) TT-02 #51529
C-Teile (Radachsen-Beutel) TT-02 Herstellernummern / EAN: 300051529 4950344515295 Tamiya 51529
tamico.de
benötige, um meinen Hinterreifen "breiter" zu montieren? Reicht ein Satz oder brauche ich das Set zweimal?
Danke euch und Viele Grüße
Mic da Silva
Autor
Einmal.
