Ab 1200 aufwärts, eher 1500, das ist der Feinschliff. Ich benutze selber den 1500er, das Teil ist genial.
Damit kann man übrigens auch nass schleifen. Die Oberfläche sieht danach aus wie seidenmatt.
Aber Kratzer bekommt man nur raus, wenn man stufenweise feiner schleift, ab 600 aufwärts.
Das Teuerste/Aufwändigste bei einer Lackierung, egal ob Auto oder was anderes, ist immer die Vorbereitung.
Denn die macht mit Abstand die allermeiste Arbeit, vom Schleifen und Abkleben bis zum Entfetten.