Also für mich wars das jetzt leider.
Ich hatte viel mehr vor, das gebe ich gerne zu, aber dieser Sommer war und ist aus Gründen durchwachsen, die nichts mit RC zu tun haben.
Zum Thema:
Was meinen Neo Fighter anbelangt, ist mir natürlich völlig klar, dass EIGENTLICH der Asso DR10 das Auto ist, das gunrsätzlich besser geeignet ist. Meine Entscheidung voll auf den Neo zu setzten, hatte einfach auch Spaßgründe.
Als es anfangs so gut lief und ich durchweg aus dem Stand besser mit dem Neo klar kam, wollte ich das einfach ausreizen.
Meine 2,75 habe ich nochmal reflektiert und habe dabei festgestellt, dass ich die noch mit dem alten Regler (toro120) und dem alten Motor (Ruddog mit 6000KV) gefahren habe.
Seitdem der Tekin drin ist, ging nichts mehr nach vorne. Man kann wohl auch sagen, der Neo ist damit am ENde wohl doch overtuned und war mit dem dem moderaterem Setup letztendlich am sinnhaftren Limit.
Gestern hatte ich es nochmal probiert, allerdings wieder auf dem Aldi Parkplatz mit Pflasterung. Die ist zwar glatt und für eine Pflasterung wirklich eben aber es ist eben kein Asphalt.
Einen passenden Spot, der links und rechts genug Spielraum hat, habe ich einfach nicht gefunden.
Dabei hatte ich mir vorne den Carbonhalter angeknackst, weil ich etwas unglücklich den einzigen Bordstein touchiert habe, der da in der Nähe war. Das war eher Unachtsamkeit.
Schlimmer wiegt, dass es dabei meinen besten Akku leicht gebläht hat: Meinen Silicon-graphene iP 6200mAh HV Shorty, den ich sonst immer zum Driften nehme.
Soviel zu den angeblichen 120C. Der Tekin kann offenbar mehr durchleiten, als der Akku freiwillig zu geben bereit ist und der Motor nimmt halt was er bekommt, der ist auch gut warm geworden.
Also so richtig ausgereizt und feingetuned ist das sicher alles nicht gewesen.
Trotzdem werde ich nun aufgeben was die Challenge angeht. Ich hatte mir mehr versprochen, aber so ist das manchmal.
Drag racen werde ich weiterhin und zwar mit folgendem Plan:
Der Asso bekommt wieder den Tekin und den SupassRocket Motor und wird mein offizieller NoPrep Racer. Ziel: Mit möglichst wenig bis gar keinem tuning, was Exotec und co. anbelangt, so viel rausholen wie geht
Der Neo bekommt wieder das zahmere Setup und ich versuche mal eine Neo Drag KLasse ins Leben zu rufen, sobald ich wieder mehr Luft und Lust habe, denn tendenziell ist das eine geile Nummer
Ich hab gestern gefilmt, aber da gibts nichts sehenswertes, das spare ich mir jetzt mal zu schneiden und hochzuladen
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