Gewissermaßen...
Solche Anlenkungen haben immer einen großen Schwachpunkt:
Spiel. Zum linken Rad hast du 4 Verbindungsstellen, zum rechten 5.
Heißt ein Rad wird immer etwas mehr schlackern können als das andere.
Der nächste Punkt ist, wenn ein Abstand in dem System nicht stimmt (Servo-Anlenkung; Anlenkung-geführter Lenkarm; 2x Lenkung-Lenkhebel) steht immer ein Rad etwas schiefer.
Könntest höchstens alles noch mal auseinandernehmen und sicherstellen, dass beide Lenkarme auch wirklich sauber stehen, ohne Servo.
Dass die auch immer noch mit Servo, und vor allem nach Lenkbewegung, sauber stehen.
Die Verbinder zum Rad sind dann ein Kinderspiel.
Zum Hinterrad:
- schief verklebt
- Sturz
- Felge krumm
- Lager ausgeschlagen
Eins davon wirds sein.