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Diskussion Elektro Faltrad, und nun Liegedreirad

Kasi-Hasi

Moderator
Mitarbeiter
Hast du nen Stellplatz für das Ding? Ich hätte ja Probleme damit, das irgendwo anzuschließen und drauf zu hoffen, dass das Schloss hält.

Mal davon ab, die "Schlosswert 10% vom Radwert"-Faustregel wird wohl eher nicht greifen... wie sichert man denn so ein Gefährt?



Achso, und auf jeden Fall solltest du nen Wecker einbauen, neulich ist einer aufm Liegerad eingeschlafen und erst in Ungarn wieder aufgewacht, Kaffee-Becherhalter ist auch Pflicht! :p:p
 

BAXL

Admin
Mitarbeiter
E-Mobilität kostet. Es ist schwierig, derzeit ein Verbrennerfahrzeug mit einem E-Fahrzeug zu vergleichen. Bei Autos liegt man im Schnitt immer um die 30000€. Ein vergleichbarer Verbrenner ist deutlich günstiger. Opel bringt einen E-Corsa raus, dessen Startpreis auch schon bei 30000€ liegt. Beim vergleichbaren Verbrenner wird es gut die Hälfte vom E-Autopreis sein. Da relativiert sich der Preis für das E-Fahrrad. Vielleicht wird die E-Mobilität mit zunehmender Verbreitung günstiger. Der Knackpunkt werden aber immer die Akkus sein, falls keine bahnbrechenden, bezahlbare Verbesserungen eintreten.
 

BAXL

Admin
Mitarbeiter
Ich empfinde es so, dass Fahrräder immens teuer geworden sind.
Die Zero S ist ein Elektromotorrad mit 150 bis zu 350km Reichweite und kostet 12500 Euro.
Stelle ich das in Relation zu den 8000 Euro, dann frage ich mich, was an dem Fahrrad so teuer ist. .
Das kommt wohl darauf an, wie stark man bei den Extras zuschlägt und wie aufwändig die Konstruktion ist. Stückzahlen, Patent,... keine Ahnung was den Preis sonst noch so hoch treiben könnte.

Das teurere Basismodell kostet 3790€, der E-Antrieb 2500€, da ist man schon bei rund 6300€.

Kannst ja mal die Preisliste ansehen.
 
D

Deleted member 1492

Gast
Da kann einem schlecht werden ............ :eek:

Aber wer unbedingt sowas haben will, kauft es auch.
 

Hubipilot

Autor
Dafür kaufe ich lieber ein neuwertiges Motorrad.
Meine Frau hat damals gesagt, wenn ich ein Motorad hole, dann nur mit einer Lebensversicherung von 1 Mio, nachdem ich mir die Tarife angesehen habe, habe ich vom Motorad wieder Abstand genommen :D
Hab 2 Garagen und nur ein Auto. Da würde dann Platz sein, sobald dann eines da ist.
Achso, und auf jeden Fall solltest du nen Wecker einbauen, neulich ist einer aufm Liegerad eingeschlafen und erst in Ungarn wieder aufgewacht, Kaffee-Becherhalter ist auch Pflicht! :p:p
Kenne den Artikel, hatte mein Handy auf alle halb Stunden den Wecker gestellt :cool::p
Das kommt wohl darauf an, wie stark man bei den Extras zuschlägt und wie aufwändig die Konstruktion ist. Stückzahlen, Patent,... keine Ahnung was den Preis sonst noch so hoch treiben könnte.

Das teurere Basismodell kostet 3790€, der E-Antrieb 2500€, da ist man schon bei rund 6300€.

Kannst ja mal die Preisliste ansehen.
Schau mal wie wenig Hersteller es von Trikes gibt. Weltweit vielleicht 2 Dutzend ....


PS: Meine Frau ist auf dem Hof auch ein paar Meter gefahren, ihr Kommentar, wenn Fahrrad, dann so eines :cool:
 

MatzeBOH

Mitglied
E-Mobilität ist -aktueller stand!- etwas für Leute mit zu viel Geld. "normale" E-Bikes mal ausgenommen, wobei ich die auch mit sehr gemischten Gefühlen sehe... als kleine Erleichterung ok, aber 80% drehen einfach den Hahn voll auf und brettern ohne Rücksicht auf Verluste heidewitzka hier komm ich durch die Weltgeschichte :mad:

Und E-Autos - die ach so umweltfreundlichen Mobile... aktueller Stand: erst nach ca. 210tkm haben die wegen Strommix usw. umwelttechnisch die Nase vorn. Aber wer von uns bitte glaubt daran das die 210tkm mit der ersten Batterie und Motoren schaffen? Mindestens eins von beidem wird meiner Meinung nach vorher platt sein und erneuert werden müssen.. ach so, die 210tkm sind ganz aktuell vom ADAC, nur bei rein regenativ erzeugtem Strom wären das E-Auto nach ca. 60-70tkm umweltfreundlich. Aber dafür bezahlt man für ein E-Auto ja auch das doppelte und mehr.. ist doch voll logisch oder?

:backtotopic:

Dann ist es klar, Angebot und Nachfrage. Man bekommt sicher auch einen qualitativen Gegenwert.
Qualität schön und gut, aber 8000€ sind mal trotzdem eine ganz schön heftige Nummer!

Gruß, Matze
 

Hubipilot

Autor
Qualität schön und gut, aber 8000€ sind mal trotzdem eine ganz schön heftige Nummer!
Wird auf ein gebrauchtes herauslaufen. Letztes WE war ein ICE Liegerad ohne E-Antrieb aber dafür vollgefedert in der Nachbarstadt für knapp 1500 im Angebot.
Ein Schnapper, ich wollt halt erstmal den Testtag abwarten, mir war sofort klar, das das dann weg sein wird.

Bin auf der Suche, hab Zeit, bin ja noch jung :cool: oder so ... :D
 

Kasi-Hasi

Moderator
Mitarbeiter
was mich beim Liegerad schon immer gewundert hat, was macht man am Berg?
Mit dem normalen Rad kann ich ja aus dem Sattel gehen und so mein ganzes Gewicht zum treten nehmen, auf so ner fahrenden Sonnenliege geht das ja nicht.
Also mal unanhängig von nem Emotor.
 
D

Deleted member 17

Gast
Ich lese hier nur mit aber unabhängig des Geldes, so ein Liegefahrrad ist ja wohl die
gefährlichste Art am Stassenverkehr teilzunehmen. Du siehst nichts und Du wirst nicht gesehen. Deine Frau sollte die Lebensversicherung wieder fordern.:)
 

Quiddje

Mitglied
Die meisten Fahrradrahmen werden in China zusammengekloppt. Dadurch bekommt man hierzulande fabrikneuen Schrott für unter 500.
Liegeräder und besonders Liegedreiräder können nicht so kompakt gebaut werden wie Standarträder. Daher braucht man passende stabile leichte Materialien.
Und weil chinesische Fabriken eher ne Batzillion Dinge pro Jahr herstellt als weniger als 100 Einheiten, müssen diese Rahmen hier in Europa hegestellt werden mit entsprechenden Lohnkosten und Qualitätsansprüchen. So ein Rahmenbau, auch als Diamantrahmen ist handwerklich nicht trivial. Und während man ein vorhandenes Rad für sich selbst schon ab 700€ zum Pedelec aufrüsten kann, bieten Fahrrad- und Liegeradhersteller solche Systeme für ab 2000€ an was unter anderem mit Lagerhaltung, Service und Schulungen zusammen hängt. Man lasse sich mal ausrechnen was es kosten würde den eigenen PKW vom örtlichen Schlosser/Maschinenbauer/Elektriker/Elektroniker herstellen und zulassen zu wollen. Dann dürften die Preise auch ernsthaft vergleichbar sein.
Das derzeit wohl günstigste Liegedreirad dürfte wohl das Anthrotec mit 2600 sein, welches sehr einfach gehalten ist. Wenn der Aufwand bei der Herstellung höher ist wird auch der Preis höher. Andererseits, wenn man die Folgekosten vergleicht zum PKW wo deutlich höhere Wartungskosten dazukommen, Versicherung und Steuern und Tüv-Gebühren dann dürfte auch ein Liegedreirad aus dem obersten Regal deutlich besser da stehen. Klar ist natürlich auch das man Kraftfahrzeuge und Muskelfahrzeuge nicht unbedingt 1:1 miteinander vergleichen kann.

Steigungen mit dem Liegerad gehen über Drehzahlen und darüber das sich die Beine über die Hüfte am Sitz abstützen, und ist nicht ganz so effektiv wie der Wiegetritt beim Aufrechtrad. Dafür macht das Liegerad durch eine etwas bessere oder deutlich bessere Aerodynamik das in der Ebene oder bei Gefälle mehr als wett. Was natürlich mit der Konstruktion und der Kondition zusammen hängt.
 
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