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Deleted member 20
Gast
Aufkleber sind angekommen 
Baubericht Ein Tamiya Dancing Rider (T3-01-Chassis) wird zum schnellen Pizzaboten
bastelbauer
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Wie cool ist das denn?
_rcfreak16_
Mitglied
Mega sieht sehr geil aus
sieht sehr geil aus
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Deleted member 20
Gast
Nach 4 Tagen Grippe, freue ich mich über die entspannte Bronchitis und etwas neues für meinen Pizzaboten.
Zum einen soll ja die Leistung noch etwas erhöht werden, da ist ein Metallritzel Pflicht
Und da mir die kleinen M-Felgen gar nicht gefallen und der Pizzabote ja ordentlich Grip brauch, kamen noch ein Paar Formel 1 Felgen an die Achse
Zum einen soll ja die Leistung noch etwas erhöht werden, da ist ein Metallritzel Pflicht
Und da mir die kleinen M-Felgen gar nicht gefallen und der Pizzabote ja ordentlich Grip brauch, kamen noch ein Paar Formel 1 Felgen an die Achse
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Deleted member 17
Gast
Mit den Reifen kann auch gleich der Pizzateig ausgerollt werden.
TamTom
Mitglied
Hi,Nach 4 Tagen Grippe, freue ich mich über die entspannte Bronchitis und etwas neues für meinen Pizzaboten.
Zum einen soll ja die Leistung noch etwas erhöht werden, da ist ein Metallritzel Pflicht
kannst du mir vielleicht sagen, wo genau du das Ritzel bestellt hast? Ist das wirklich aus Stahl?
Danke
LG Tom
D
Deleted member 20
Gast
Das abgebildete ist leider nur aus Alu, kommt von einem Ebay Shop aus Taiwan.
Ich habe noch eines aus Titan im Zulauf, das hat mir ein Freund in Hong Kong bei einem lokalen Händler eingetütet.
Ansonsten bekommt man das passende M0,5 26Z Ritzel mit 2mm Bohrung aus Stahl bei Lemo Solar, man muss nur bei der Bestellung angeben, wenn man auch ein Gewinde zur Befestigung haben will
Mic da Silva
Autor
die haben doch 14mm Mitnehmer oder?
D
Deleted member 20
Gast
In diesem Fall sind das Fronträder für den Sakura FGX oder Tamiya F201, und die haben normale 12mm Mitnehmer
Mic da Silva
Autor
Ja das stimmt. Danke.
Übrigens tolles Projekt!
Übrigens tolles Projekt!
Schrauber1
Neuer Benutzer
Die Ritzel von Tamiya haben Modul 0.6, daher passt das Ritzel von Lemo nicht (ich habe es probiert, da Modul 0.5).
Das Alu Ritzel aus Taiwan hat den Nachteil, dass das Gewinde für die Fixierung auf der Motorwelle genau durch die Mitte der Verzahnung geht, das ist sehr unkonventionell und tut dem Kunststoffzahnrad sicher nicht gut.
Alternative: normales Tamiya Alu Ritzel 26T0.6M auf 4mm aufbohren und ein Messingrohr 2x4mm als Hülse einlegen. Aber bisher tut es das Kunststoffritzel bei mir auch, und das mit einem 370er brushless Motor mit 3300KV.
Zur Bezugsquelle: in Deutschland erst ab 20.6. . In Polen gab es bei ATA noch welche, aber die sind auch ausverkauft ( das letzte steht in meinem Keller ;-) ). Sonst gäbe es in Frankreich noch einen Onlineshop. Oder halt in China oder Japan, aber da wird die Lieferung wohl mehrere Wochen dauern.
Das Alu Ritzel aus Taiwan hat den Nachteil, dass das Gewinde für die Fixierung auf der Motorwelle genau durch die Mitte der Verzahnung geht, das ist sehr unkonventionell und tut dem Kunststoffzahnrad sicher nicht gut.
Alternative: normales Tamiya Alu Ritzel 26T0.6M auf 4mm aufbohren und ein Messingrohr 2x4mm als Hülse einlegen. Aber bisher tut es das Kunststoffritzel bei mir auch, und das mit einem 370er brushless Motor mit 3300KV.
Zur Bezugsquelle: in Deutschland erst ab 20.6. . In Polen gab es bei ATA noch welche, aber die sind auch ausverkauft ( das letzte steht in meinem Keller ;-) ). Sonst gäbe es in Frankreich noch einen Onlineshop. Oder halt in China oder Japan, aber da wird die Lieferung wohl mehrere Wochen dauern.
Schrauber1
Neuer Benutzer
Der Achsabstand ist beim T3-01 fest, daher kann man die Übersetzung nicht ändern ohne das komplette Getriebe zu tauschen. Also braucht man ein Ritzel mit 26 Zähnen und einer Bohrung von 2mm. Im Gegensatz zum M-Chassis ist hier ein 370er Motor verbaut, der hat eine 2mm Welle.
Zum Versand aus dem Ausland: rcmart braucht "nur" 4 Wochen.
Zum Versand aus dem Ausland: rcmart braucht "nur" 4 Wochen.
D
Deleted member 20
Gast
Stimmt, die Ritzel sind M0,6... da hatte ich mich auf Infos aus dem Web verlassen, anstatt sekber nachzurechnen, ich Idiot!
Naja, inzwischen gab es ja einen Wechsel meines Motors, ein 2435 Brushless mit 5500kv ist eingezogen.
Der 2435 baut etwas länger als der LRP, da wäre ein 2430 die bessere Wahl gewesen. Denn selbst mit den breitesten Hex Mitnehmern war nicht genug Platz zum Rad
Daher kamen noch farblich passende 9mm Hex ins Haus
Dann passt das auch mit dem Rad
Sehr knapp, dazu musste ich schon Motorkabel etwas erwärmen und biegen
Naja, inzwischen gab es ja einen Wechsel meines Motors, ein 2435 Brushless mit 5500kv ist eingezogen.
Der 2435 baut etwas länger als der LRP, da wäre ein 2430 die bessere Wahl gewesen. Denn selbst mit den breitesten Hex Mitnehmern war nicht genug Platz zum Rad
Daher kamen noch farblich passende 9mm Hex ins Haus
Dann passt das auch mit dem Rad
Sehr knapp, dazu musste ich schon Motorkabel etwas erwärmen und biegen
D
Deleted member 20
Gast
Solange es nir Gummi ist... ich befürchte, da wird auch das eine oder andere Plastikteil auf den Asphalt bleibenNa wenn da mal nicht Gummi auf dem Asphalt bleibt
D
Deleted member 20
Gast
Irgendwie hatte ich vor der ersten Testfahrt doch ein wenig bedenken, ob die Diff-Abtriebe den Belastung durchstehen.
Das Problem ist die dünne Wandstärke, die im Netz schon einige Male höheren Kräften zum Opfer gefallen ist.
Daher hab ich mal meinen Keller durchsucht und zwei halbwegs passende Stahlhülsen entdeckt.
Die auf die Diff-Abtriebe gesteckt, mit Sekundenkleber fixiert und gut ist
Nach dem ganzen Ostertrubel wird das dann auch endlich getestet
Das Problem ist die dünne Wandstärke, die im Netz schon einige Male höheren Kräften zum Opfer gefallen ist.
Daher hab ich mal meinen Keller durchsucht und zwei halbwegs passende Stahlhülsen entdeckt.
Die auf die Diff-Abtriebe gesteckt, mit Sekundenkleber fixiert und gut ist
Nach dem ganzen Ostertrubel wird das dann auch endlich getestet