Buggy Ein Neuer mit Arrma Typhon

[Stef-Renntechnik]

Moin zusammen, ich bin der Stefan aus dem schönen Erftkreis (bei Köln) und bin seit gut 2 Wochen im Besitz eines neuen Arrma Typhon 2018.
Gekauft habe ich in Hürth bei Funkzeug, dessen Besitzer ich schon seit Jahren von Modellbau Derkum in Köln kenne.
Mit dem Kauf des Autos habe ich mir direkt eine Kiste der gängigsten Ersatzteile mitgekauft, da es wohl durch Distributorwechsel zu Engpässen kommen kann..... Bin mal gespannt wann ich die ersten brauche.
Ich habe noch 2 etwas ältere Kokam 5S1P Lipos (aber auch direkt einen Corally 4S1P 5400mAh 50C mitgekauft) und direkt ein neues Ladegerät gekauft, da mein alter Simprop Balancer kaputt gegangen ist.
Ich hoffe hier auf reichlich Input, da ich bis dato nur Verbrenner hatte und auf Informationen und Meinungsaustausch..... Vielleicht trifft man sich ja auch zum gelegentlichem bashen.
Approps, wo im Erftkreis trifft man sich denn?

 

[BAXL]

Hallo Stefan, willkommen im RCMP. Wenn Du Fragen hast bist Du hier genau richtig, die Car Experten werden sich schon um Dich kümmern.

Gruß Norbert

 

[Stef-Renntechnik]

Gibt es auch eine WhatsApp Gruppe für schnellen Austausch in der noch Platz ist?

 

[UnknownUser69]

Herzlich Willkommen hier im Forum!
Sehr schönes Auto und sehr schöne Ordnung bei dir 
Wir haben uns hier gegen eine WhatsApp Gruppe entschieden, somit läuft eigentlich alles übers Forum. Nur teilweise ein paar einzelne Gruppen kommunizieren auch per WhatsApp und regeln darüber Treffen etc.

 

[Stef-Renntechnik]

OK, ist vielleicht sogar besser so, dann hat wenigstens jeder etwas davon.

 

[Stef-Renntechnik]

Eine Frage hätte ich noch.... Wie kann es sein, dass mein Ladegerät alle Zellen mit 4,2 Volt beendet und nachher beim Lagern mit 3,8 Volt beendet, aber mein Yuki bei einer Zelle beim Ladeende 3,99V oder bei Lagern 3,6V misst.???

 

[Kasi-Hasi]

Meinst du mit Yuki den kleinen Lipo-Wächter? Die sind nicht sonderlich genau. Würde mit nem Multimeter oder gleich dem Ladegerät nachmessen, was wirklich drinne ist.

Achja, wenn du 5S fährst hast du glaub ich keine Niedervolt-Abschaltung am BLX-Regler, da ist der kleine Wächter pflicht.

 

[Stef-Renntechnik]

Aber dann meckert dieser Lipo Wächter ja schon viel zu früh . . Ich glaube dann werde ich den reklamieren.

 

[Kasi-Hasi]

die messen alle ziemlich ungenau, 0,2V abweichung hab ich schon öfter gesehen.
Einfach einplanen und den Cutoff entsprechend einstellen.

Das sind übrigens alle die gleichen, egal welcher Hersteller oder ob mit Gehäuse oder Schrumpfschlauch. Alle die ich bisher gesehen habe sind gleich aufgebaut.

 

[UnknownUser69]

Ich glaube dann werde ich den reklamieren.

Wenn der Modellbauladen bei dir um der Ecke ist, dann mach das. So eine große Abweichung kann mal vorkommen, ist aber nicht die Regel. Ansonsten wirkich die exakte Spannung per Multimeter ablesen und dann die Differenz mit einkalkulieren.

 

[RC skippy]

Mit dem Kauf des Autos habe ich mir direkt eine Kiste der gängigsten Ersatzteile mitgekauft, da es wohl durch Distributorwechsel zu Engpässen kommen kann..... Bin mal gespannt wann ich die ersten brauche.

Sieht aus als hättest du einen halben Typhon in Einzelteilen an der Wand hängen

Finde ich etwas zu krass, da du vorher nie wissen kannst was als erstes kaputt geht.

Sehe ich richtig dass du mehrere einzelne Kugellager in Tütchen gekauft hast? Die gibt es als ganzes Set zu kaufen. Wahrscheinlich deutlich günstiger als zu diesen kleinen Portionen

Hättest du bei RC Schrauben mitbestellen können

Woher gibt es die Dämpfer Boots für die Kolben? So als Faltbal gefallen sie mir optisch deutlich besser Kann leider die Marke nicht erkennen.

 

[Stef-Renntechnik]

Die Dämpfer Boots sind von Hot Bodies, die vom Lightning pro Evo.
Ich habe mir immer zu allen Fahrzeugen ein ganzes Portfolio an Teilen gekauft.
In meiner Garage hängt noch eine ganze Wand von FG Teilen.
Ich beuge lieber vor, als nachher kein passendes Teil auf Lager zu haben.
Mit den Kugellagern hast du natürlich Recht, aber die Kosten ja zum Glück nicht viel.