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GuitarTech
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Von Haus aus nicht, hat er nur die DEVO Protokoll, aber wenn man die Deviation Firmware aufspielt, denn ja. Was Blade Helis betrifft unterstützt der Deviation Firmware die DSM2 und DSMX Protokolle, beide mit bis zu 10-Channel Support.
AllRadler
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Bei Firmware Tuning oder Einbau von zusätzlichen Modulen definitiv NICHT geht ist Telemetrie.
Und die ist mir mittlerweile sehr ans Herz gewachsen.
Die Spannung des Flugakkus plus entsprechendem Alarm ist schon was feines im Gegensatz zum Warner im Model, der in 1 km Umkreis die Menschen erschreckt.
Mit der DX8e hast du da alle Möglichkeiten bis hin zum Unisens-e mit Drehzahl und Flughöhe.
Ich fliegezu Anfang jedes Modell mit dem kompletten Telemetrieprogramm zur Überwachung einschließlich Höhensensor, um ein Gefühl für die Höhe von 80-100m für die entsprechende Modellgröße zu bekommen.
Und die ist mir mittlerweile sehr ans Herz gewachsen.
Die Spannung des Flugakkus plus entsprechendem Alarm ist schon was feines im Gegensatz zum Warner im Model, der in 1 km Umkreis die Menschen erschreckt.
Mit der DX8e hast du da alle Möglichkeiten bis hin zum Unisens-e mit Drehzahl und Flughöhe.
Ich fliegezu Anfang jedes Modell mit dem kompletten Telemetrieprogramm zur Überwachung einschließlich Höhensensor, um ein Gefühl für die Höhe von 80-100m für die entsprechende Modellgröße zu bekommen.
uboot
Mitglied
Wie wär's damit? Ist ein guter Laden.Habe ich bei Conrad bestellt, mit zwei extra Akkus. Heute kreig ich ein email: Der Blade 230 ist überhaupt nicht lieferbar, und nur eins von der zwei Akkus. Als Vergleichs Ersatz haben die mir eine Blade 130 vorgeschlagen das auch nicht da ist, aber gleich kommen soll. Was rauchen die bei Conrad?Ich habe alles storniert, und jetzt fang ich von vorne an. Daher meine Überlegung mit eine BNF Version. Ist wesentlich billiger, es ist nur die Frage ob ich meine Devo-10 Deviation entsprechend programmieren kann, einschließlich Panik Knopf. Der Devo hat kein Taster, kann man das auf eine Schalter programmieren?
Heli Shop Berlin
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GuitarTech
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So, habe soeben eine V230S V2 BNF bestellt, und drei Akkus dazu. Ich habe das bei: https://www.modell-hubschrauber.at/ bestellt. Ich habe schon mal Dinger da bestellt, der Service is top. Die schicken mit DHL, und die Ware ist genauso schnell da als wenn ich in Deutschland bestellt hätte. Der Preis ist überall gleich, und die schicken Versand frei
In other news: die DX8e ist auch eingetroffen, ein Li-Po Akku dafür ist auch unterwegs. ich habe auch eine USB Dongle bestellt, sodass ich die DX8e in RF8 benutzen kann.
Es kommt alles langsam zusammen, jetzt fehlt nur vernümftiges Wetter, aber das dauert ein bissen
In other news: die DX8e ist auch eingetroffen, ein Li-Po Akku dafür ist auch unterwegs. ich habe auch eine USB Dongle bestellt, sodass ich die DX8e in RF8 benutzen kann.
Es kommt alles langsam zusammen, jetzt fehlt nur vernümftiges Wetter, aber das dauert ein bissen
D
Deleted member 1492
Gast
Dann Glückwunsch und nimm Dir Zeit, auch wenns "juckt".
GuitarTech
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Ich habe eine Vorrichtung gebaut sodass ich die Helis festschnallen kann, und die Programmierung und Rotorstellung usw prüfen kann, ohne das es abhebt und knallt gegen die Decke.Dann Glückwunsch und nimm Dir Zeit, auch wenns "juckt".
Auch musste ich meine "geschenkte" Walkera V120D02S neu aufbauen: Der Taumelscheibe ist gerissen, und die komplette Heckrotor Mechanismus ist verschlissen. Nicht von mir, ist nur viel geflogen. nicht so schlimm, es war ein Geschenk. Ich habe Ersatzteile bestellt bei F & M, die kommen Montag.
Und ganz nebenbei, habe ich ein Haufen Instrumenten das ich instand setzen muss, das Leben bleibt spannend..
D
Deleted member 1492
Gast
"Guitar Tech" Nomen est Omen?
Da kenn ich ein paar Instrumentenbauer und die sind handwerklich ganz weit vorne!
Da kenn ich ein paar Instrumentenbauer und die sind handwerklich ganz weit vorne!
GuitarTech
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Ich bin Autodidakt Instrumentenbauer: seid ich 16 bin als Hobby, zwischen durch jahrelang auf Tour als Guitar Techniker, und seid 10 Jahre selbständig mit eine Werkstatt usw."Guitar Tech" Nomen est Omen?
Da kenn ich ein paar Instrumentenbauer und die sind handwerklich ganz weit vorne!
Eigentlich bin ich gelernte Flugzeug System Techniker, aber ich habe zuletzt in 1977 Hand an eine Flugzeug gelegt ( ich war System Techniker für M-D Phantom FGR-4s in der Britische Royal Air Force im letzten Jahrhundert
)
GuitarTech
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In other news: model-hubschrauber.at hat meine Bestellung schon abgeschickt Das ist Service. Ist vielleicht an Dienstag da, wenn nicht, kommt das am Mittwoch
Das ist Service. Ist vielleicht an Dienstag da, wenn nicht, kommt das am Mittwoch
D
Deleted member 1492
Gast
Ich war beim 5th Reg RA, die mit den dicken Rohren.
Unsere "Nachbarn im Camp" waren die Jungs vom 1th Reg AAC (nur Helikopter, "LYNX" & "GAZELLE")
Unsere "Nachbarn im Camp" waren die Jungs vom 1th Reg AAC (nur Helikopter, "LYNX" & "GAZELLE")
GuitarTech
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Ah, "Army Wallahs"Ich war beim 5th Reg RA, die mit den dicken Rohren.
Unsere "Nachbarn im Camp" waren die Jungs vom 1th Reg AAC (nur Helikopter, "LYNX" & "GAZELLE")
Wir haben nicht mit solche Leute gesprochen. Keine Liebe zwischen Royal Air Force und Army, jedenfalls nicht zu meine Zeit
D
Deleted member 1492
Gast
Ich bin ja deutscher Söldner bei der RA gewesen wenn man so will, ein Exot in der Truppe, aber nicht der Einzige.
Die Army war schon sehr speziell. Manchmal wenn sie ihre Rituale abgehalten haben, auch unfreiwillig komisch.
Doch ich bin im AAC Club immer essen gegangen. Und ich habe SEHR nette Menschen kennengelernt.
Die Betonung liegt auf "Menschen" in all ihren Facetten, es war sehr bemerkenswert!
"Meine Zeit" war bis 1981, kurz vor Falkland habe ich als Second Sergeant (Colour Sergeant) aufgehört. War gut so denke ich.
Nicht das ich feige bin, meine Zeit war zu Ende. Und wir haben vorher nur für Nordirland trainiert, also reiner Straßenkampf von Haus zu Haus.
Die Army war schon sehr speziell. Manchmal wenn sie ihre Rituale abgehalten haben, auch unfreiwillig komisch.
Doch ich bin im AAC Club immer essen gegangen. Und ich habe SEHR nette Menschen kennengelernt.
Die Betonung liegt auf "Menschen" in all ihren Facetten, es war sehr bemerkenswert!
"Meine Zeit" war bis 1981, kurz vor Falkland habe ich als Second Sergeant (Colour Sergeant) aufgehört. War gut so denke ich.
Nicht das ich feige bin, meine Zeit war zu Ende. Und wir haben vorher nur für Nordirland trainiert, also reiner Straßenkampf von Haus zu Haus.
Devil
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Dort habe ich auch schon einiges bestellt, war bis jetzt immer sehr zufrieden.
Da warten wir Flieger alle drauf.jetzt fehlt nur vernümftiges Wetter, aber das dauert ein bissen
Mit dem USB-Empfänger kannst Du ja zum Glück bei jedem Wetter üben.
LG,Micha
D
Deleted member 1492
Gast
Manchmal muss es halt "menscheln", sonst hätte man immer nur Namen, letztendlich nicht mehr als aneinandergereihte Buchstaben, vor sich.
Nur so kann man sich kennenlernen, ansonsten bleibt das Internet nur ein anonymer Haufen von Worten. Was eigentlich schon schlimm genug ist.
Aber jetzt weiter hier!
Nur so kann man sich kennenlernen, ansonsten bleibt das Internet nur ein anonymer Haufen von Worten. Was eigentlich schon schlimm genug ist.
Aber jetzt weiter hier!
uboot
Mitglied
Sei vorsichtig mit festheschnallen Helis, weil die sich aufschaukeln können, es sei denn, Du demontierst die Blätter.Ich habe eine Vorrichtung gebaut sodass ich die Helis festschnallen kann, und die Programmierung und Rotorstellung usw prüfen kann, ohne das es abhebt und knallt gegen die Decke.
GuitarTech
Mitglied
Obwohl ich der DX8e seid eine Woche habe, es ist mir erst gestern aufgefallen: in der Bedienungsanleitung steht das eine Trageriemen zum Lieferumfanf gehört. Bei mir war keine dabei. ich habs bei Conrad gekauft, und der Karton war versiegelt. Oder haben Spektrum das gespart für EU Märkte? In die Englisch-sprachige version steht nichts über eine Trageriemen. kann jemand was dazu sagen?
Markus2911
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Hatte auch keinen dabei, ist aber nur ein bändchen mit Karabiner, hat nix mit nem richtigen Gurt zu tun.
GuitarTech
Mitglied
Braucht man eine richtige Gurt überhaupt? Wie siehen die aus? Und wo kriegt man sowas hier?