Slayer
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Hier fährt aber niemand rennen, und der Behauptung mit mehr Punch kann ich nicht zustimmen,obwohl ich selber Rennen fahre.Ok, dann kommt es natürlich darauf an, wo man fährt. Das 17er hat logischerweise eine bessere Beschleunigung, aber auf einer Geraden wird dich ein 19er locker abhängen.
Im Rennbetrieb würde ich immer ein Alu vorziehen, denn es hat beim Start (durch das geringere Gewicht) einen deutlicheren Punch. Im Vergleich zu Stahl.
Ich habs auch so getestet, hab keinen Unterschied bemerkt... Vielleicht war das Testfahrzeug mit 1520g auch zu leicht.