Diskussion Corallys Basher...
- Ersteller des Themas Mic da Silva
- Erstellungsdatum
Jassonde
Mitglied
Find ich ne gute Idee - dann kann man das was unten raus-sitscht noch able...
Mic da Silva
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Ich glaube das Loch ild hinten würde etwas angepasst, das es sehr knapp war.
Studio One
Mitglied
Corally Kronos Karo 2021... ^^
gecko63
Mitglied
Noch mal ne Frage zu diesen neuen Pivot Haltern.... möglich, dass ich doof bin oder dass die Antwort hier schon mehrfach geschrieben wurde, aber kann es sein, dass man da was wegdremeln muss, bevor die passen?
Das kleine Alublech, an dem man dann die Lenkstange anschraubt, lässt sich imho nicht montieren ohne eine dieser neuen Verstärkungen gleich wieder zu entfernen:
Das kleine Alublech, an dem man dann die Lenkstange anschraubt, lässt sich imho nicht montieren ohne eine dieser neuen Verstärkungen gleich wieder zu entfernen:
ParRagonXMaxX
Mitglied
Probiers mal von der unteren Seite, stand hier irgendwo auf den letzten Seiten mal
gecko63
Mitglied
Nabend...
Ich habe die Ackermannplatte von Mline verbaut (7075)
Aber die hakt einseitig... vor der Wartung meines Shogun und auch danach.
Offensichtlich berührt die den Kunsstoff an der Stelle wo der Diff Antrieb rauskommt aber ich weiß nicht wieso und ich weiß nicht, was man dagegen tun kann.
Ist das ein bekanntes Problem?
Ich habe die Ackermannplatte von Mline verbaut (7075)
Aber die hakt einseitig... vor der Wartung meines Shogun und auch danach.
Offensichtlich berührt die den Kunsstoff an der Stelle wo der Diff Antrieb rauskommt aber ich weiß nicht wieso und ich weiß nicht, was man dagegen tun kann.
Ist das ein bekanntes Problem?
Studio One
Mitglied
Neue Teile für die Cotzrallys sind draußen, für mich persönlich eigentlich die Schutzkappen für die Dämpfer am interessantesten..
www.corally.com
2021-12 December » New Products » TEAM CORALLY
Stammreim
Mitglied
Das Problem hatte ich auch. Habe vom Diffgehäuse was weggenommen bis es nicht mehr schliff. War nur minimal.
Fährt den hier auch jemand die Mud Claws? Bin von den Grippern gewechselt, weil die obwohl noch ordentlich Profil vorhanden war, zwischen den Stollen aufgerissen sind. Jetzt hab ich das Problem das sich die Verklebung immer wieder löst. Gibts den da was man machen kann? Immer wieder nachkleben, ist ja nicht die Lösung!?
bugster_de
Mitglied
verflixt, hätte ich mal vorher lesen sollen. Genau so sah meine originale Ackermann am Typhon auch aus und jetzt hab ich gestern deshalb die MLine bestellt. Ich dachte das käme davon dass die Originale ggf. zu weich ist und sich unter Last durchbiegt um dann am Diff-Cup anzugehen. Mann-Oh-Mann. Dann lass ich wohl schon mal den Dremel warm laufen.
Mic da Silva
Autor
Ordentlicheen Kleber nehmen, vorher sauber machen.
Lösen sich bei dir die immer die vorderen?
Zuletzt bearbeitet:
gecko63
Mitglied
Moin Leute.
Seit heute ist beim Metz die Xtreme Geschichte von Corally wieder verfügbar:
Für fast das gleiche Geld, aber um den Faktor 500% leichter anzubringen ist das hier:
Was meint ihr, ist das eine Alternative oder bietet das Kit oben so viel mehr Vorteile, dass man das nicht vergleichen kann?
Ich möchte meinen Shogun durchaus steifer haben, mag aber nicht mehr Geld ausgeben als wirklich notwendig.
Der Einsatzzweck wird immer moderater sein, als bei meinem Tekno, also im Gelände bashen ja, aber kein Hardcore acht Meter hoch, doppelfrontflip, Stuntkrams. Nach wie vor steht mit dem Wagen eher sauberes, gerades Springen auf dem Plan.
Seit heute ist beim Metz die Xtreme Geschichte von Corally wieder verfügbar:
Für fast das gleiche Geld, aber um den Faktor 500% leichter anzubringen ist das hier:
Was meint ihr, ist das eine Alternative oder bietet das Kit oben so viel mehr Vorteile, dass man das nicht vergleichen kann?
Ich möchte meinen Shogun durchaus steifer haben, mag aber nicht mehr Geld ausgeben als wirklich notwendig.
Der Einsatzzweck wird immer moderater sein, als bei meinem Tekno, also im Gelände bashen ja, aber kein Hardcore acht Meter hoch, doppelfrontflip, Stuntkrams. Nach wie vor steht mit dem Wagen eher sauberes, gerades Springen auf dem Plan.
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