Mic da Silva
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die aktuellen ist falsch. der 2Kanal Sender hat das nicht mehr.
Praxisbericht Corally Jambo / Dementor V2 6S XP
- Ersteller des Themas Mic da Silva
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remmiz
Mitglied
Habe jetzt mal eben den ESC versucht umzuprogrammieren.
D.h. Funke auf 7:3 gestellt, ESC in den Setup Modus gebracht, Einstellungen für 0, FT, FB eingestellt.
Jetzt passiert aber Folgendes, mehr oder minder Spannendes, dass das Auto urplötzlich selbstständig Gas gibt, ohne das ich an der Funke etwas drücke! Also so wie ich das kenne, wenn man bei ner MHz Funke von Früher Empfangsprobleme hat.
Ich hatte halt alles angestellt, die Funke abgestellt auf dem Tisch und dann rannte der Motor einfach los. Stoppte auch irgendwann wieder, dauerte aber nicht lange und rannte er wieder los ...
Dann habe ich nochmal zum Test die Funke abgeschaltet, dann geht der ESC/Motor auch von selbst los. Ich dachte der ESC hat nen Failsafe?
Naja, alles aus, Funke wieder auf 5:5 gestellt, ESC wieder neu programmiert, alles wieder so wie am Anfang. Motor bleibt ruhig, dreht nicht von alleine los, auch wenn ich die Funke abschalte und den ESC eingeschaltet lasse.
Das Ganze habe ich dann nochmal durchgespielt, also Funke auf 7:3 und dann wieder auf 5:5, weil der Motor unkontrolliert anläuft, wenn die Funke auf 7:3 steht.
Hat Jemand da eine Idee? Weiß nicht, ob das Empfangsprobleme sein könnten, aber dann müsste der Motor ja auch bei 5:5 irgendwann mal losdrehen
D.h. Funke auf 7:3 gestellt, ESC in den Setup Modus gebracht, Einstellungen für 0, FT, FB eingestellt.
Jetzt passiert aber Folgendes, mehr oder minder Spannendes, dass das Auto urplötzlich selbstständig Gas gibt, ohne das ich an der Funke etwas drücke! Also so wie ich das kenne, wenn man bei ner MHz Funke von Früher Empfangsprobleme hat.
Ich hatte halt alles angestellt, die Funke abgestellt auf dem Tisch und dann rannte der Motor einfach los. Stoppte auch irgendwann wieder, dauerte aber nicht lange und rannte er wieder los ...
Dann habe ich nochmal zum Test die Funke abgeschaltet, dann geht der ESC/Motor auch von selbst los. Ich dachte der ESC hat nen Failsafe?
Naja, alles aus, Funke wieder auf 5:5 gestellt, ESC wieder neu programmiert, alles wieder so wie am Anfang. Motor bleibt ruhig, dreht nicht von alleine los, auch wenn ich die Funke abschalte und den ESC eingeschaltet lasse.
Das Ganze habe ich dann nochmal durchgespielt, also Funke auf 7:3 und dann wieder auf 5:5, weil der Motor unkontrolliert anläuft, wenn die Funke auf 7:3 steht.
Hat Jemand da eine Idee? Weiß nicht, ob das Empfangsprobleme sein könnten, aber dann müsste der Motor ja auch bei 5:5 irgendwann mal losdrehen
remmiz
Mitglied
Ja, klar ...
Habe ich auch gemacht! Das ist ja mein Problem ...
Highlander
Mitglied
Welche haben den Schalter denn? 3 Kanal und 4 Kanal haben den Schalter auch nicht mehr:
Transmitter, TQi Traxxas® Link enabled, 2.4GHz high output, 3-channel (transmitter only) | Traxxas
The 3-channel TQi transmitter combines a full complement of tuning features with the long-range convenience of 2.4GHz technology. Automatic model recognition instantly recalls your settings for up to 30 Traxxas Link-enabled models. The TQi's ergonomic design provides all-day driving comfort...
TQi 2.4 GHz High Output radio system, 4-channel with Traxxas® Link Bluetooth® module, TSM® (4-ch transmitter, 5-ch micro receiver) | Traxxas
The Traxxas 4-channel TQi™ radio kit includes a high-output 4-channel transmitter, 5-channel TSM receiver, and installed Bluetooth Wireless Module.
Mic da Silva
Autor
verdammt ich hab den roten schalter als 70/30 schalter angesehen.
Mic da Silva
Autor
Ja ich auch, aber das ist meines Wissens nicht geplant.