Testbericht Corally Dementor 6S XP 1/8th SWB

[Horus]

Der federt Butterweich ein und kommt dann nicht mehr hoch, obwohl ich die Federvorspannung schon sehr weit runter gedreht habe.

Ich kann bestätigen dass das bei mir auch so ist. Meiner Meinung nach ist das aber nicht unbedingt wegen zu schwacher Federn (obwohl sie tatsächlich steifer sein könnten), vorne hat er einfach höhere Reibung. Wenn man ihn vorn hochzieht bleibt er ja auch weiter oben als vorher.
Habe auch versucht alles leichtgängiger zu machen, aber den Effekt bekomme ich nicht weg.

 

[xRockyx]

Stimmt, so ist das auch bei mir. Ich werde das mal alles auseinander nehmen und gucken woran es liegt. Wenn das nicht hilft, gibt es Härtere Federn. So wie es aussieht, sind das schon die mittel harten Federn. Mein Messchieber sagt das jedenfalls.

 

[damoer]

Das ist doch u.a. das, was das "bessere" Fahrgefühl der Corallys ausmacht.
Für heftiges Springen ist das natürlich nicht unbedingt geeignet, daher hat Corally doch anstelle der weicheren RtR-Federn mittlerweile auch härtere im Programm. Alternativ gehen auch die Federn von Arrma oder Tekno (orange).

 

[Etosch]

Hab ich doch gar nicht.

Dann habe ich Dich komplett mistverstanden - das tut mir leid. Aber selbst wenn ich mir das jetzt nochmal durchlese - sorry, das kommt für mich immer noch so rüber, als wenn das keine Fachfrage, sondern stänkern ist. Dem Anschein nach, bin ich nicht alleine mit der Interpretation.

Gruß, Axel

 

[ParRagonXMaxX]

sondern stänkern ist. Dem Anschein nach, bin ich nicht alleine mit der Interpretation.

Ein einfaches „nein hab ich nicht“ von ihm hätte ja gereicht als Antwort. Dann hätte ich gesagt gut dann brauchst nunmal die härteren Federn und die Sache wäre gegessen. Nein. Geht natürlich nicht, man antwortet dann lieber in der Art die man oft auf Facebook sieht. Egal. Einer weniger den ich lesen werde stört mich jetzt auch nicht

 

[Etosch]

So eine neutrale Antwort wirst Du aber nicht oft auf die Art der Fragestellung erhalten. Sie wirkt wie stänkern und dann kommt der Wald eben dazu.

 

[ParRagonXMaxX]

Das kommt eben auf die Personen selbst an. Denen kann ich nicht in den Kopf schauen

 

[Wolfsburg16E]

Dieses im Stand nicht mehr richtig ausfedern kann auch teilweise durch die raderhebungskurve begünstigt werden.
Bei mir wird beim einfedern die spur vorne breiter. Diese "seitwärts" Bewegung der Räder hemmt natürlich im Stand die Bewegung der Federung, weil die Reifen sich am Untergrund "verspannen"
Umgekehrt hat man das bei Kraftfahrzeugen oft, daß die Fahrwerkshöhe nach dem absenken von Bühne oder Wagenheber zunächst höher erscheint. Erst nach ein paar Meter rollen stellt sich die tatsächliche Höhe ein.

In den Montageanleitungen meiner Gewindefahrwerke stet auch ausdrücklich drin, daß das Fahrzeug zum Messen der eingestellten Höhe vorher auf dem Werkstattboden auszurollen ist.

Umgekehrt habe ich am Shogun mit original Federn und härtere Dämpfung keine Probleme mit übermäßig Durchschlagen mehr.

Viele Grüße

 

[xRockyx]

Ich hab mir das jetzt genauer angeschaut, und bei mir lag es an dem Stabilisator und den Pivot Balls. Beim Stabi habe ich beide Enden um 1 mm nach außen versetzt und die Pivot Balls etwas gelockert. Jetzt ist es so gut, daß ich weder neue Federn, noch anderes Öl rein machen muss. Probiert es mal aus.

 

[Studio One]

Also wenn corally das jetzt tatsächlich umgesetzt haben sollte, mit dem angepassten plastestangen währe wirklich top.

Nur eine Kleinigkeit macht mich stutzig an der Geschichte..
Das Problem mit der Spur trat ja haupsächlich in Verbindung mit den neuen HD Pivotträgern auf.

Im Video sind diese aber nicht verbaut. Heißt im Umkehrschluss doch eigentlich, daß bei den Auto im Video mit den kürzeren Stangen eine extremere Spur sein müßte als zu sehen ist.

Bei corally finde ich aber keine angepasste Version der Stangen.
Hast du mal nachgemessen?
Das sind ja die aktuellen Maße..

 

[Mic da Silva]

Das Problem mit der Spur trat ja haupsächlich in Verbindung mit den neuen HD Pivotträgern auf

Das ist so nicht ganz richtig.

Mein punisher, Jambo und kronos V2 hatten das Problem auch, ebenso der Python V2.

Und das auch ohne die HD Radträger. Mit diesen würde es weder besser noch schlechter.

Zumindest laut meiner Erfahrung.


O b die wirklich die Stangen geändert haben, oder die Alu Dreiecke am Radträger, oder die Ackermann, kann ich nicht beurteilen und auch nicht mehr testen. Habe den Wagen eben zum Kumpel gebracht.

 

[Studio One]

Mh ok. Bei meinem Dementor standen sie halt exakt gerade und erst mit den neuen Radträgern nach innen. Ist wohl unterschiedlich.

O b die wirklich die Stangen geändert haben, oder die Alu Dreiecke am Radträger, oder die Ackermann, kann ich nicht beurteilen

Behauptest du aber in deinem Video so, das die Stangen kürzer gemacht wurden

 

[Mic da Silva]

Ja davon gehe ich auch aus. Weil das Teil am einfachsten zu ändern ist.

Dazu angemerkt: Zielgruppe.

Ich muss nicht jedem Rookie in so einem Video haarscharf erklären warum etwas so gemacht wird. Das verwirrt die meisten nur.

Du bist nunmal nicht die Zielgruppe, da du denke ich mindestens genauso viel plan hast wie ich davon.


Witziger Weise gibt corally das als Upgrade nicht an. Genauso wie die Servoplatte nicht.

 

[Maggel]

Ich hätte eine Frage zu den diffouts, die vom V1 Dementor sind ja sehr weich.

sind die v2 schon viel besser oder lieber gleich die Swiss Made diffouts

 

[Krontor]

Gleich die Swiss Made !!

 

[Maggel]

Gleich die Swiss Made !!

Danke,

hast du gleich alle gemacht oder nach Bedarf ?

 

[Krontor]

Da ich die Swiss Made Recht teuer finde habe ich erst nach Bedarf getauscht, aber wo man schlecht hinbekommt oder nicht nochmal so schnell drann will natürlich auch.

 

[RC_FUN]

Fehler in der Anleitung. Der kann kein 8s...

ja, aber:

habe meine Quelle wieder gefunden worauf ich mich damals bezogen hatte

Motor Limit	Brushless Motor Limit with 6S LiPo / 18 Cell NiMH: KV≤1500 (5892 size motor) Brushless Motor Limit with 8S LiPo / 24 Cell NiMH: KV≤1200 (5892 size motor)
LiPo /NiMH Cells	3-8S LiPo / 9-24 Cell NiMH

CORALLY TOROX 185 Speed Controller Instruction Manual

Learn how to properly use and protect your Corally TOROX 185 Speed Controller with our detailed instruction manual. Follow our warnings and specifications to ensure the longevity of your motor and battery. Get the most out of your 1/8th Buggy, Truggy, Truck or On-road vehicle.

manuals.plus

 

[Mic da Silva]

ja, aber

Kein aber, der Max8 kann kein 8s, und der torox ist nen Max8 in rotem Gehäuse.

 

[ParRagonXMaxX]

Kein aber, der Max8 kann kein 8s, und der torox ist nen Max8 in rotem Gehäuse.

Und mich würde immernoch interessieren wie auf einen defekten Esc Reagiert wird wenn die hören das 8s drauf waren xD