UnknownUser69
Mitglied
Das liegt aber an der Feder und nicht primär am Öl.
Das Öl "steuert" das Einfederverhalten, die Feder das "Ausfederverhalten" (zumindest primär, natürlich gibts da leichte Überschneidungen). Wenn dein Auto also nicht wieder hochkommt, dann erhöh erstmal die Federvorspannung (soweit, dass die Querlenker nach dem Rünterdrücken automatisch in eine horizontale Position gehen)
Das Öl "steuert" das Einfederverhalten, die Feder das "Ausfederverhalten" (zumindest primär, natürlich gibts da leichte Überschneidungen). Wenn dein Auto also nicht wieder hochkommt, dann erhöh erstmal die Federvorspannung (soweit, dass die Querlenker nach dem Rünterdrücken automatisch in eine horizontale Position gehen)