Tech-Frage Carson Virus 4.1 Race identisch zu 4.0?
- Ersteller des Themas FreeFloat
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FreeFloat
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Da mir die Buggy Optik besser gefällt bestellte ich mir die kurzen Karohalter. Vorne steckte ich den Pin in die Platte mit dem Plastik 6Kant. Da ich dachte, es gibt da ein Gewinde wie bei dem langen Halter schraubte ich von unten wie gewohnt eine Schraube rein.
Heute beim Fahren kam mir dann die Karo entgegen. Da ist scheinbar nur ein Schlitz.
Was ist hier denn zur Befestigung angedacht?
Da bei Überschlägen der Aufschlag nicht mehr auf dem Karohalter abgefangen wird dachte ich mir den Pin einzukleben. Wird das halten?
Heute beim Fahren kam mir dann die Karo entgegen. Da ist scheinbar nur ein Schlitz.
Was ist hier denn zur Befestigung angedacht?
Da bei Überschlägen der Aufschlag nicht mehr auf dem Karohalter abgefangen wird dachte ich mir den Pin einzukleben. Wird das halten?
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Mic da Silva
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mein langer Pin hatte sich mal gelöst- habe in das loch etwas sekundenkleber, schraube rein, fertig 
OMG diese zweideutigkeit...
OMG diese zweideutigkeit...
UnknownUser69
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Also ich bin ja nicht allwissend... aber ich glaube bei der Dämpferbrückenstellung stimmt was nicht
merkur
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Gerade Strecke - Vollgas...harter trockener Lehmboden...und dann überschlagen.
Edit: Dämpferbrücke war vorher schon minimal schief, und die Spoilerhalterung angeknackst.. Teile waren auch schon bestellt, aber ich konnte nicht warten und war nochmal fahren
Chassisplatte ist auch komplett verbogen, brace gebrochen, Antriebswelle verbogen.... das ist das, was ich so auf den ersten Blick sehen konnte.
Wenn man bedenkt dass ich den bei Schweighöfer für 270 € RTR bekommen habe, ist das jetzt quasi ein wirtschaftlicher Totalschaden
Ich glaube das musd was neues her, ich liebäugel mit nem Arrma Talion oder Team Associated Nomad....mal schauen
Edit: Dämpferbrücke war vorher schon minimal schief, und die Spoilerhalterung angeknackst.. Teile waren auch schon bestellt, aber ich konnte nicht warten und war nochmal fahren
Chassisplatte ist auch komplett verbogen, brace gebrochen, Antriebswelle verbogen.... das ist das, was ich so auf den ersten Blick sehen konnte.
Wenn man bedenkt dass ich den bei Schweighöfer für 270 € RTR bekommen habe, ist das jetzt quasi ein wirtschaftlicher Totalschaden
Ich glaube das musd was neues her, ich liebäugel mit nem Arrma Talion oder Team Associated Nomad....mal schauen
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UnknownUser69
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Wieso n das? Chassisplatte, Dämpferbrücke und Antriebswelle kannste wieder gradedengeln. Dann ne Skidplate vom lieben @Melzman drunter und das hält schonmal besser (oder mit dem angeknacksten Chassis zumindest mindestens gleich gut wie vorher). Die paar bleibenden Ersatzteile kosten ja auch keine Welt
Ansonsten macht so ein Arrma oder Asso natürlich trotzdem nochmal einiges mehr her
Ansonsten macht so ein Arrma oder Asso natürlich trotzdem nochmal einiges mehr her
merkur
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Stimm schon , kein kompletter wirtschaftlicher Totalschaden
Nur Chassisplatte und Dämpferbrücke hinten wären schon knapp 100 EUR zusammen gewesen.
Aber ich werd mal schauen ob ich die so wieder hinbekomme - danke für den Tipp.
...wenn das Alu wirklich sonweich ist, müssts ja gehen
Skidplates...jepp, dass Geld hätte ich besser vorher investiert! Dachte wenn ich keine Megajumps mache kann man sich das sparen.
Neues Auto bleibt trotzdem im Visier
Nur Chassisplatte und Dämpferbrücke hinten wären schon knapp 100 EUR zusammen gewesen.
Aber ich werd mal schauen ob ich die so wieder hinbekomme - danke für den Tipp.
...wenn das Alu wirklich sonweich ist, müssts ja gehen
Skidplates...jepp, dass Geld hätte ich besser vorher investiert! Dachte wenn ich keine Megajumps mache kann man sich das sparen.
Neues Auto bleibt trotzdem im Visier
UnknownUser69
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Ne, hat schon nen Grund warum man sagt, dass der Virus sich schon allein beim Angucken verbiegt
MatzeBOH
Mitglied
Ich habs Chassis bei meinem Sabertooth auch schon selbst wieder gerade gebogen, das geht schon. Aber hinterher Skidplates ran würde ich auf jeden Fall machen. Abtriebswelle gerade dengeln geht auch, aber da würde ich mich dann drauf einstellen das unter Umständen trotzdem bald ne neue fällig ist, war bei meinem Berserker zumindest so.
Aber man kann das natürlich auch als Ausrede für ein neues Auto nehmen
Gruß, Matze
Aber man kann das natürlich auch als Ausrede für ein neues Auto nehmen
Gruß, Matze
FreeFloat
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Man kann auch ein Zweitauto für härtere Fahrten wählen und den Virus für sanftes Terrain behalten.
Mein Virus hält mit Skidplates bereits einiges aus. Überschläge oder mehrfach Radschlag...deswegen war ich so verblüfft.
Vorne habe ich den Querlenkerhalter in Alu und jetzt sitzt die Frontachse wieder gerade.
Beide Braces auch aus Alu...das hält fürs erste.
Einzig ein Rodend von der Lenkstange war gebrochen und die Stange verbogen.
Deswegen war ich über das Ausmaß so überrascht.
Ich mache mittlerweile viele Sprünge mit dem Virus, aber nicht alle.
Mein Virus hält mit Skidplates bereits einiges aus. Überschläge oder mehrfach Radschlag...deswegen war ich so verblüfft.
Vorne habe ich den Querlenkerhalter in Alu und jetzt sitzt die Frontachse wieder gerade.
Beide Braces auch aus Alu...das hält fürs erste.
Einzig ein Rodend von der Lenkstange war gebrochen und die Stange verbogen.
Deswegen war ich über das Ausmaß so überrascht.
Ich mache mittlerweile viele Sprünge mit dem Virus, aber nicht alle.
exodus88
Autor
Der Virus 4.1 Race basiert auf der Bodenplatte des Virus Buggy 4.0 6S mit der OEM 500405765, die bekommst du in der Bucht für unter 25 EUR zzgl. Versand.
Wenn du was besseres als das Kaugummialu willst, schreib mal Melzmann an, der hat wenn ich mich richtig erinnere Chassis für den Virus 6S produziert, ebenfalls Dämpferbrücken und Skidplates.
Gruß
Roland
Wenn du was besseres als das Kaugummialu willst, schreib mal Melzmann an, der hat wenn ich mich richtig erinnere Chassis für den Virus 6S produziert, ebenfalls Dämpferbrücken und Skidplates.
Gruß
Roland
Marchoschi
Mitglied
Moin zusammen,
ich bin ziemlicher Neuling in der "Szene", lese aber schon ein Weilchen hier im Forum... Nun hab ich meinen Virus mit ca. 30 kmh gegen einen Baum gesemmelt... Der Bumper hat das Meiste abgefangen würde ich sagen, aber der Einschlag war am rechten Querlenker vorn (in Fahrtrichtung gesehen). Das steht alles ein bisschen schief... nicht doll, aber ein paar Milimeter sind es wohl. Ich hänge mal ein paar Bilder dran, vielleicht könnt ihr auf Basis derer schon beurteilen, was da so alles kaputt gegangen sein könnte. Die hintere Antriebswelle ist auch ganz leicht verbogen... scheint also bis nach hinten durchgeschlagen zu sein....
Im Voraus schonmal Danke für Eure Antworten.
Viele Grüße
Marc
ich bin ziemlicher Neuling in der "Szene", lese aber schon ein Weilchen hier im Forum... Nun hab ich meinen Virus mit ca. 30 kmh gegen einen Baum gesemmelt... Der Bumper hat das Meiste abgefangen würde ich sagen, aber der Einschlag war am rechten Querlenker vorn (in Fahrtrichtung gesehen). Das steht alles ein bisschen schief... nicht doll, aber ein paar Milimeter sind es wohl. Ich hänge mal ein paar Bilder dran, vielleicht könnt ihr auf Basis derer schon beurteilen, was da so alles kaputt gegangen sein könnte. Die hintere Antriebswelle ist auch ganz leicht verbogen... scheint also bis nach hinten durchgeschlagen zu sein....
Im Voraus schonmal Danke für Eure Antworten.
Viele Grüße
Marc
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UnknownUser69
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Erstmal herzlich Willkommen bei uns Bekloppten!
Also auf den ersten Blick sieht da gar nichts kaputt aus. Die hintere Welle kannst du ausbauen und grade kloppen. Ich würde auch mal gucken ob das Chassis noch grade ist.
Ansonsten heißt es mal auseinanderbauen und genau inspizieren Aber wenn du da so keinen Schaden sehen kannst, dann würde ich auch einfach weiterfahren.
Also auf den ersten Blick sieht da gar nichts kaputt aus. Die hintere Welle kannst du ausbauen und grade kloppen. Ich würde auch mal gucken ob das Chassis noch grade ist.
Ansonsten heißt es mal auseinanderbauen und genau inspizieren
Aber wenn du da so keinen Schaden sehen kannst, dann würde ich auch einfach weiterfahren.