korrekt, wer mich aber kennt, weiss auch das ich deshalb nicht gleich aufgebe. Eine Lösung habe ich schon, und wird erstmal von MIR getestet.
Das ist auch mein Eindruck. Allein die Tatsache, dass man Schrauben kontrollieren muss und checken soll das alles an Ort und Stelle sitzt macht deutlich, dass da kein Fachmann sitzt und die Autos zusammen baut.
genau. das beim zusammenbau einer pfuscht- JEDER der mal nen RC zusammengebaut hat weiss das das ganz schnell passiert, und da sitzen halt keine Fachleute, sondern billige arbeiter.
Habe ich die Tage schon beim Slash gehabt...ich muss erst mal in den Baumarkt, gescheite Bohrer kaufen!!!
Da drehst du dir alles mit rund bevor sich die Schraube auch nur einen Millimeter bewegt.
Ja, aber nein. Mit den vernünftigen Inbusdrehern mit vernünftigen Griffen hat man meist schon genug Kraft um die Schrauben rund drehen zu können. Wenn du dann noch mehr Kraft brauchst, dann entweder die Schraube erhitzen (ich halte gerne einen Lötkolben auf die Schraube) oder irgendetwas anderes läuft falsch.
wegschmeissen tu ich die nie. es gibt immer mal dumme situationen "im feld" etc wo man froh ist man hat noch den einen oder anderen inbus dabei. insbesondere wenn (maden-)schrauben etwas unzugänglich sind, dann sind die gebogenen manchmal hilfreich. gerade die ganz kleinen, welche man z.b. für die kleinen madenschrauben, welche halterungen der swaybars fixieren oder die kleinen schrauben bei servohörnern, gebrauchen kann.am besten direkt wegschmeißen oder so
die idee mit dem erhitzen ist, dass man die "umgebung" der schraube erhitzt (und damit ausdehnt) und nicht unbedingt die schraube selber. sprich im fall oben sollte möglichst das ritzel warm werden bzw die "umgebung" der madenschraube.
