bambam191279
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Einfachste Option? Lad dir die Anleitung vom 6s buggy bei Carson runter und vergleiche die Teile mit deinem.
Tuning Carson Virus 4.0
- Ersteller des Themas Mo
- Erstellungsdatum
UnknownUser69
Mitglied
Danke fürs raussuchen, hätte ich sonst jetzt gemacht... Das ist aber so viel, da fahr ich lieber nochmal erstmal mit meiner 2x2S Konfiguration weiter, hab so ja auch 2 Satz LiPos...
speedy6600
Mitglied
Hallo zusammen,
mein Name ist Daniel und ich bin neu hier im Forum.
Habe eine Virus 4s und bin seit einigen Wochen voll auf dem RC-Car Tripp. (Der Virus gehörte meinem Sohn)
Hab jetzt auch nen 6s fähigen Motor (Tenshok x802 2400kv) und nen Hobbywing Quicrun bestellt. Beides leider noch im Versand.
Jetzt meine Frage: Warum hast Du den Motor auf die andere Seite gebaut? Die 6s Akkus würden bei mir hinter den Servohalter passen (mit eigenem Akkuhalter)
Grüße
Daniel
mein Name ist Daniel und ich bin neu hier im Forum.
Habe eine Virus 4s und bin seit einigen Wochen voll auf dem RC-Car Tripp. (Der Virus gehörte meinem Sohn)
Hab jetzt auch nen 6s fähigen Motor (Tenshok x802 2400kv) und nen Hobbywing Quicrun bestellt. Beides leider noch im Versand.
Jetzt meine Frage: Warum hast Du den Motor auf die andere Seite gebaut? Die 6s Akkus würden bei mir hinter den Servohalter passen (mit eigenem Akkuhalter)
Grüße
Daniel
Mo
Mitglied
Ganz einfach:
du wirst im betrieb mit größerem Motor unweigerlich mehr Leistung haben.
Daher lohnt es sich nur in manchen fällen eine Konfiguration mit zwei Akkus zu fahren, da ein 4s oder 6s im block format einfach praktischer ist (weniger Stecker = weniger Widerstand = mehr Leistung) und weil du vor allem nur einen Akku laden, also nicht umstecken musst. Dazu kommt, dass du mit dem Motor hinten erstens mehr platz für diesen hast und zweitens der Regler auf die andere Seite direkt auf die Bodenplatte wandert und somit dein Schwerpunkt senkt.
Und du kannst halt nach wie vor zwei Akkus fahren oder halt einen (da lohnen sich dann XT150 Stecker, da man da man zwei Akkus ohne zusätzlichen Adapter anschließen kann)
Allerdings schneidet dieser mod mit über 150€ ziemlich tiefe wunden (zumindest für einen Schüler wie mich) und ist mit viel Umbau und know-how verbunden.
Nicht falsch verstehen: ich bin mit meinen etwas über zwei Jahren Modellbau-Erfahrung immer noch halbwissender Anfänger, aber im umbauen vom Virus hab ich Erfahrung...
Ich hab mir von ebay für 90€ nen Virus Truggy geholt und ein LWB Virus gebaut aber dazu schreib ich mal einen ausführlichen Bericht wenn sich die zeit findet.
Also die Liste mit teilen ist ja oben aufgeführt also wenn dir 150€ nicht so viel ausmachen kann ich dir das nur empfehlen!!!
Allerdings musst du mit 6s echt auf die Mechanik aufpassen.
Ich zum Beispiel fahre auf der Strecke ausschließlich 4s, genauer gesagt den Gens Ace 4s 6750mah 70c (Ist mit 90€ recht teuer aber allemal sein Geld wert)
Dann musst du noch bedenken welches Ritzel du benutzt und vor allem die Reifen, weil auf 6s fährst du mit Carson Reifen los und kommst mit Felgen und Gummi-fetzen wieder nach Hause.
Auf jeden fall würde ich es dir empfehlen, wenn dein Budget das her gibt, und lass bloß die fingen von diesen billigen Fluoreon Akkus oder wie die heißen...
Die brennen schon nach geringster Belastung (hat mich zwei Karos und zwei Sätze Akku Halterungen gekostet.
Viel spaß beim Werkeln und willkommen im Hobby!!!
Grüße
Mo
du wirst im betrieb mit größerem Motor unweigerlich mehr Leistung haben.
Daher lohnt es sich nur in manchen fällen eine Konfiguration mit zwei Akkus zu fahren, da ein 4s oder 6s im block format einfach praktischer ist (weniger Stecker = weniger Widerstand = mehr Leistung) und weil du vor allem nur einen Akku laden, also nicht umstecken musst. Dazu kommt, dass du mit dem Motor hinten erstens mehr platz für diesen hast und zweitens der Regler auf die andere Seite direkt auf die Bodenplatte wandert und somit dein Schwerpunkt senkt.
Und du kannst halt nach wie vor zwei Akkus fahren oder halt einen (da lohnen sich dann XT150 Stecker, da man da man zwei Akkus ohne zusätzlichen Adapter anschließen kann)
Allerdings schneidet dieser mod mit über 150€ ziemlich tiefe wunden (zumindest für einen Schüler wie mich) und ist mit viel Umbau und know-how verbunden.
Nicht falsch verstehen: ich bin mit meinen etwas über zwei Jahren Modellbau-Erfahrung immer noch halbwissender Anfänger, aber im umbauen vom Virus hab ich Erfahrung...
Ich hab mir von ebay für 90€ nen Virus Truggy geholt und ein LWB Virus gebaut aber dazu schreib ich mal einen ausführlichen Bericht wenn sich die zeit findet.
Also die Liste mit teilen ist ja oben aufgeführt also wenn dir 150€ nicht so viel ausmachen kann ich dir das nur empfehlen!!!
Allerdings musst du mit 6s echt auf die Mechanik aufpassen.
Ich zum Beispiel fahre auf der Strecke ausschließlich 4s, genauer gesagt den Gens Ace 4s 6750mah 70c (Ist mit 90€ recht teuer aber allemal sein Geld wert)
Dann musst du noch bedenken welches Ritzel du benutzt und vor allem die Reifen, weil auf 6s fährst du mit Carson Reifen los und kommst mit Felgen und Gummi-fetzen wieder nach Hause.
Auf jeden fall würde ich es dir empfehlen, wenn dein Budget das her gibt, und lass bloß die fingen von diesen billigen Fluoreon Akkus oder wie die heißen...
Die brennen schon nach geringster Belastung (hat mich zwei Karos und zwei Sätze Akku Halterungen gekostet.
Viel spaß beim Werkeln und willkommen im Hobby!!!
Grüße
Mo
Mo
Mitglied
P.S.: Ich hab mir grade den Motor angesehen und muss dich leider enttäuschen: das is ein 42er Motor. Der wird nicht Passen es sei denn du unterlegst die Motorhalterung (schlecht Idee, es sei den gut gelöst mit präziser Alu-platte o.ä.) oder du fräst in die Bodenplatte (für den unwahrscheinlichen fall, dass du eine CNC hast und diese zu benutzen weißt ist es ne gute Lösung, andernfalls: lass es bleiben, wenn dir deine Bodenplatte lieb ist)
Mit der Bodenplatte des Virus Pro wird es gehen, musst wahrscheinlich aber die Kühlrippen ein bisschen runter feilen.
und da du 2400kv statt der für buggys in der Größe üblichen 2200kv genommen hast empfehle ich dir: nimm das kleinste ritzel das du finden kannst und behalte die Temperatur des Reglers und hauptsächlich des Motors im Auge.
Sonst sieht das ganze gut aus.
Grüße
Mo
Mit der Bodenplatte des Virus Pro wird es gehen, musst wahrscheinlich aber die Kühlrippen ein bisschen runter feilen.
und da du 2400kv statt der für buggys in der Größe üblichen 2200kv genommen hast empfehle ich dir: nimm das kleinste ritzel das du finden kannst und behalte die Temperatur des Reglers und hauptsächlich des Motors im Auge.
Sonst sieht das ganze gut aus.
Grüße
Mo
speedy6600
Mitglied
Moin,
Danke für die vielen Tipps. Das mit den Flureon Akkus kam leider zu spät
. Hab 2x 6s 5500mAh Akkus für je 15€ gekauft. Bei dem Preis konnte ich einfach nicht wiederstehen. Gekauft vor Deiner Empfehlung.
Das mit der Größe des Motors hätte ich mal beachten sollen. Werde es aber erst mal mit ner kleinen Aluplatte unter der Motorhalterung versuchen. Auf ne CNC Fräse hätte ich zwar über Freunde Zugriff, aber ich versuch es erst mal so. Wenn ich alle Komponenten da hab, schau ich mal wie ich das ganze aufteile (Regler, Akkus, Motor).
Würde dann mal Bilder posten, dann Könnt Ihr Kritik üben
Danke für die vielen Tipps. Das mit den Flureon Akkus kam leider zu spät
. Hab 2x 6s 5500mAh Akkus für je 15€ gekauft. Bei dem Preis konnte ich einfach nicht wiederstehen. Gekauft vor Deiner Empfehlung.Das mit der Größe des Motors hätte ich mal beachten sollen. Werde es aber erst mal mit ner kleinen Aluplatte unter der Motorhalterung versuchen. Auf ne CNC Fräse hätte ich zwar über Freunde Zugriff, aber ich versuch es erst mal so. Wenn ich alle Komponenten da hab, schau ich mal wie ich das ganze aufteile (Regler, Akkus, Motor).
Würde dann mal Bilder posten, dann Könnt Ihr Kritik üben
killerameise666
Mitglied
Das Problem bei Fluoreon ist einfach die Streuung, mal kaufste nen guten, mal den letzten Dreck. Kaufe zwar auch immer gerne nach gutem P/L-Verhältnis aber hier wäre mir das Risiko zu groß, zumal defekte Akkus beim Fahren einfach nerven. Muss mich auf meinen Akku verlassen können.
Heißer Tipp für gute Akkus sind die Turnigy Hardcases von Hobbyking oder wenn es mal was mehr Power sein soll die Graphene 65C.
Heißer Tipp für gute Akkus sind die Turnigy Hardcases von Hobbyking oder wenn es mal was mehr Power sein soll die Graphene 65C.
Magic Mike
Mitglied
Hallo Zusammen,
also ich fahre meinen Virus mit 4s und damit läuft er 90kmh mit dem GPorter gemessen.
Habe einen Quicrun 150a Regler mit einem Trackstar 2650kv 6pole Motor.
Läuft ohne Probleme mit einen 18er Motorritzel und der Motor wird auch nicht heiß. Ich habe auch keinen Lüfter oder Kühler auf dem Motor.
Gruß Mike
also ich fahre meinen Virus mit 4s und damit läuft er 90kmh mit dem GPorter gemessen.
Habe einen Quicrun 150a Regler mit einem Trackstar 2650kv 6pole Motor.
Läuft ohne Probleme mit einen 18er Motorritzel und der Motor wird auch nicht heiß. Ich habe auch keinen Lüfter oder Kühler auf dem Motor.
Gruß Mike
speedy6600
Mitglied
Das freut mich zu hören Werde 6s vermutlich auch kaum fahren. Motor kam heute an. Gibt's leider erst zu Weihnachten von meiner Frau (Flureon Test also zwischen den Feiertagen). Der Quicrun müsste morgen kommen. Ich kann es kaum mehr erwarten. Heute bei Eisglatter Fahrbahn, hat es aber auch mit der Orginal combo Spaß gemacht.
Und du hast echt nen 18er Rizel auf dem Trackstar? Wow, hätte nicht gedacht, dass sowas gut geht. Ich hätte jetzt mal mit nem 13er begonnen. Bis 15 hätte ich da. Aber wenn mehr auch geht, muss ich noch ne Bestellung aufgeben
Grüße Daniel
Und du hast echt nen 18er Rizel auf dem Trackstar? Wow, hätte nicht gedacht, dass sowas gut geht. Ich hätte jetzt mal mit nem 13er begonnen. Bis 15 hätte ich da. Aber wenn mehr auch geht, muss ich noch ne Bestellung aufgeben
Grüße Daniel
Magic Mike
Mitglied
Will als nächstes mal ein 20er Ritzel ausprobieren
bambam191279
Mitglied
Warum wollt Ihr alle so hoch ritzeln?
Wollt Ihr Speedruns gewinnen?
Im Video vom Mic sieht man meinen SWB an 4S mit dem Max8 und dem arrma 2050kv mit nem 14er oder 13er Ritzel.....
Das Teil geht übelst ab...
Wollt Ihr Speedruns gewinnen?
Im Video vom Mic sieht man meinen SWB an 4S mit dem Max8 und dem arrma 2050kv mit nem 14er oder 13er Ritzel.....
Das Teil geht übelst ab...
speedy6600
Mitglied
Auch . Vor nem Monat bin ich von nem 1:10er abgezogen worden. Das geht gar nicht. Heute hab ich allerdings bemerkt, dass ich wohl noch in nen Servo und Stabis investieren sollte. Hab eines auf Amazon gesehen, 20kg, metallgetriebe, wasserfest für 20€. Was haltet ihr von so einem? (DS3218)
@Mike: Hast du die Motorhalterung geändert? Bei mir passt gerde mal n 15er drauf. Weiter kann ich den Motor nicht nach außen stellen.
Ach noch was, habt ihr ne Empfehlung für Stecker zwischen Motor und Regler?
. Vor nem Monat bin ich von nem 1:10er abgezogen worden. Das geht gar nicht. Heute hab ich allerdings bemerkt, dass ich wohl noch in nen Servo und Stabis investieren sollte. Hab eines auf Amazon gesehen, 20kg, metallgetriebe, wasserfest für 20€. Was haltet ihr von so einem? (DS3218)@Mike: Hast du die Motorhalterung geändert? Bei mir passt gerde mal n 15er drauf. Weiter kann ich den Motor nicht nach außen stellen.
Ach noch was, habt ihr ne Empfehlung für Stecker zwischen Motor und Regler?
Magic Mike
Mitglied
Hallo Daniel,
ich habe die Langlöcher länger gefräst. Jetzt kann ich den Motor 3-4mm weiter verschieben.
Gruß Mike
ich habe die Langlöcher länger gefräst. Jetzt kann ich den Motor 3-4mm weiter verschieben.
Gruß Mike
speedy6600
Mitglied
Ich wollte euch mal n kurzes Update geben:
Moterhalterung habe ich nun mittels ner Aluplatte um 2 mm höher gelegt.
Nun bin ich mir nicht sicher ob ich den neuen Regler an die alte Position setze. Was meint Ihr?
Der Schwerpunkt ist dadurch ja recht hoch. Wenn ich Ihn aber hinter den Motor setze habe ich nur noch auf der rechten Seite Platz für Akkus. Dadurch wird er vermutlich auf der Seite deutlich schwerer. Ihr habt bestimmt gute Tipps für mich
Moterhalterung habe ich nun mittels ner Aluplatte um 2 mm höher gelegt.
Nun bin ich mir nicht sicher ob ich den neuen Regler an die alte Position setze. Was meint Ihr?
Der Schwerpunkt ist dadurch ja recht hoch. Wenn ich Ihn aber hinter den Motor setze habe ich nur noch auf der rechten Seite Platz für Akkus. Dadurch wird er vermutlich auf der Seite deutlich schwerer. Ihr habt bestimmt gute Tipps für mich
Magic Mike
Mitglied
Also ich habe den Regler auch ganz normal oben drauf. Siehst du ja ob auf meinem Bild.
Hab keine Probleme mit dem Schwerpunkt und wüsste auch nicht wo hin sonst mit dem Regler.
Einzige Möglichkeit wäre den Regler auf die Platte weiter hinter zu setzen.
Dann müsste man aber andere Akkuhalter verwenden, wo die Lipos dann liegend eingesetzt werden.
Die Karo müsste man dann auch noch ausschneiden.
Denke nicht das sich der Aufwand lohnt...
Gruß Mike
Hab keine Probleme mit dem Schwerpunkt und wüsste auch nicht wo hin sonst mit dem Regler.
Einzige Möglichkeit wäre den Regler auf die Platte weiter hinter zu setzen.
Dann müsste man aber andere Akkuhalter verwenden, wo die Lipos dann liegend eingesetzt werden.
Die Karo müsste man dann auch noch ausschneiden.
Denke nicht das sich der Aufwand lohnt...
Gruß Mike
speedy6600
Mitglied
So noch n kurzes Update vor der Bescherung
Hab den Regler jetzt mittig oben drauf, das 20kg Servo moniert und meine Akkuhalter ausgeschnitten. Somit bekomme ich jetzt 2x3s /2s oder 1x4s unter.
Motor ist noch der Orginale. Den neuen bekomme ich vermutlich heute Abend
Nach ner ersten kleinen Probefahrt bin ich echt schon begeistert, sollte jedoch noch Stabis montieren. Gibt es da besondere, oder passen die Orginalen von Carson?
Vielen Dank für Eure Tipps und schöne Weihnachten allen zusammen
Hab den Regler jetzt mittig oben drauf, das 20kg Servo moniert und meine Akkuhalter ausgeschnitten. Somit bekomme ich jetzt 2x3s /2s oder 1x4s unter.
Motor ist noch der Orginale. Den neuen bekomme ich vermutlich heute Abend
Nach ner ersten kleinen Probefahrt bin ich echt schon begeistert, sollte jedoch noch Stabis montieren. Gibt es da besondere, oder passen die Orginalen von Carson?
Vielen Dank für Eure Tipps und schöne Weihnachten allen zusammen