Ja, die Gretchenfrage zu den verschiedenen Versionen
Bei Metz steht das hier:
Ausstattung/Features:
- NEW High Bright LED Lights included
- NEW Metalic Center Differential
- NEW Reinforced Differentials
- NEW CNC Machined Bevel Gears
- NEW Hardened Steel Universal Driveshafts
- NEW Large Aluminium Splined Wheel Hubs
- NEW Raptor Stylish Body
- NEW LED Lights Roof Bar
- Wheelie Bar
- High Quality Ball Bearings
- Super Strong and Long Travel Suspension
- Adjustable Turnbuckles
- Center Driveshaft Dust Cover
- NEW HobbyWing 2250KV 6S Brushless Motor
- NEW HobbyWing 150A Waterproof ESC
- Savöx Heavy Duty Waterproof Servo
- H.A.R.D. 2.4GHz Radio System
Also Mitteldiff aus Metall
, vorderes und hinteres sogar reinforced
Die Antriebswellen beim HX entsprachen ja vom Durchmesser denen der BES Version; Da gibt es halt noch verschiedene Varianten, mit C-Clip, oder eben die mit den Sicherungsringen aus der Industrie. Da tut sich aber im Grunde nix. Ich fahre ja sogar noch mit den ganz alten Robitronic V1 Mittelantriebswellen, die verdrehen sich mit der Zeit (ganz gut
), das war es aber.
Die Plastikdämpfer werden noch dieses Jahr getestet, wenn unser HX Umbauprojekt soweit durch ist
