Tech-Tipp Ausgerissene/Durchgedrehte Gewinde instand stetzen....

[Thunaer]

Guten Morgen zusammen,

Weil ich mich (eher Unfreiwillig) gerade mit diesem Thema Beschäftigt habe, hier ein kleiner Tipp für die jenigen unter euch, die ein ähnliches Problem haben.
Also, ich habe mir bei eingen unglücklichen Landungen zwei Gewinde im Alu Diffcase geschrottet und weil es (in meinem Falle) sehr lange dauert bis der Ersatz da ist (lange Lieferzeiten aus dem Ausland)
habe ich mich nach einer Alternativen Lösung umgesehen und habe folgendes Gewinde Reperaturset gefunden:


Das Set ist recht Günstig und das Diffgehäuse eh schon Kaputt, konnte also nichts schief gehen.
Es gibt sets für alle möglichen Gewindegrößen, dies ist für 4mm Gewinde.
Im Set sind:
ein 4,2mm Bohrer, ein passender Gewindeschneider, ein Coiler (zum reindrehen der neuen Gewinde), ein sogennater Zapfenbrecher und 20 Coils (Gewindeeinsätze)

Die Vorbereitung ging wirklich einfach...

Das Kaputte Gewinde wird aufgebohrt und es wird das Gewinde reingeschnitten (ein Werkzeughalter ist hier von Vorteil)


Anschlie?end wird das neue Gewinde eingeschraubt und der Zapfen rausgebrochen.


Das ganze war wirklich einfach, man muss dafür nicht Studiert haben.
Die neuen Gewinde sollen 15Nm aushalten, habe zwar schonmal Schrauben reigedreht, hab mich aber nicht getraut da mit Gewalt dran zu gehen.
Werde aber hier Berichten, wie sich das beim Härtetest im Gelände bewährt.

Wichtig für eine solche Reperatur ist, dass um das zu Reparierende Gewinde auch genug Masse ist, andernfalls würde man sich sicherlich eine Schwachstelle schaffen.

In diesem Sinne, euch allen einen Angenehmen Tag,
Grüße,
Thomas

 

[Mic da Silva]

System verstanden, wo bekommt man das?

 

[Joungmerlin]

Suchst du bei ebay, Amazon nach "HeliCoil"

 

[Thunaer]

System verstanden, wo bekommt man das?

Ich habe meins von hier.
War auch sehr schnell da.

Grüße,
Thomas

 

[Stefan D.]

Altbekannt und gerne verwendet, kenne ich allerdings aus der 1:1 Autowerkstatt.

 

[Speed t3]

Gibt's auch für Kunststoffe zum reinschneiden. Hab ich bei meinem 2ten Tamiya MF01X Chassis so gemacht. Hält bisher viel besser! Vorher is das an einigen Stellen sofort aufgeplatzt!

 

[Zelle]

Guten Morgen zusammen,

Weil ich mich (eher Unfreiwillig) gerade mit diesem Thema Beschäftigt habe, hier ein kleiner Tipp für die jenigen unter euch, die ein ähnliches Problem haben.
Also, ich habe mir bei eingen unglücklichen Landungen zwei Gewinde im Alu Diffcase geschrottet und weil es (in meinem Falle) sehr lange dauert bis der Ersatz da ist (lange Lieferzeiten aus dem Ausland)
habe ich mich nach einer Alternativen Lösung umgesehen und habe folgendes Gewinde Reperaturset gefunden:
Den Anhang 107100 betrachten

Und nicht vergessen den Stellring am Eindrehwerkzeug richtig einzustellen! Sonst kann es passieren der Coil beim eindrehen aufgeht und ich setze den Coil mit Schraubensicherung ein.
Bei einer ausgerissenen M3 geht in der Regel auch wieder ein M3 Coil-Einsatz.
Wenn man z.B. wie auf Rennen keinen Dremel zur Hand hat, nehme ich zum bohren und Gewindeschneiden den Griff von den Innensechskantschlüsseln.

 

[Stevie]

Gibt's auch für Kunststoffe zum reinschneiden. Hab ich bei meinem 2ten Tamiya MF01X Chassis so gemacht. Hält bisher viel besser! Vorher is das an einigen Stellen sofort aufgeplatzt!

Morgen!
Wenn es das extra für Kunststoffe gibt, würde mich das noch mehr interessieren! Hast Du einen Link dazu?

Gruß Stevie

 

[Speed t3]

Morgen!
Wenn es das extra für Kunststoffe gibt, würde mich das noch mehr interessieren! Hast Du einen Link dazu?

Gruß Stevie

Klar,
die hier:

Akozon Selbstschneidender Gewindeeinsatz 20Pcs 302 Kohlenstoffstahlschraube Reparaturzubehör(Inneres M3 0,5 Äußeres M5 0,5) https://www.amazon.de/dp/B07KCDCZZW/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_D5ZGDAEAFKH5HE85WN1W?_encoding=UTF8&psc=1

Vorher

Nachher

 

[ParRagonXMaxX]

Wäre es in dem Fall nicht besser gewesen einfach auf m5 zu gehen? Damit sparst dir die helicoil. Und auch falls es halten sollte, wäre ein festes Gewinde mMn besser

 

[Speed t3]

Wäre es in dem Fall nicht besser gewesen einfach auf m5 zu gehen? Damit sparst dir die helicoil. Und auch falls es halten sollte, wäre ein festes Gewinde mMn besser

Vermutlich ging M5 auf der Gegenseite nicht. Aber ein Helcoil M4 sollte, wenn es richtig gemacht ist, meines Wissens, belastbarer sein als das M4 direkt im Material vorher! Ist als absolut keine schlechte Lösung!

 

[ParRagonXMaxX]

Aber ein Helcoil M4 sollte, wenn es richtig gemacht ist, meines Wissens, belastbarer sein als das M4 direkt im Material vorher!

Ok das musst du mir erklären

 

[CottonEyeJoe]

Ok das musst du mir erklären

Durch das aussen Gewinde vom Helicoil hast Du eine größere belastbare Fläche.

Habe in meinem tt-02 auch Helicoil an bestimmten Stellen. Hält super

Mfg, Rolf

 

[Speed t3]

Ok das musst du mir erklären

Erklären kann ich das nicht.

Aber laut Wikipedia:

Gewindeeinsatz – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

ist das so:



Das wird auch an manchen Stellen nicht zur Reparatur eingesetzt, aber is natürlich aufwendiger und teurer als direkt ein Gewinde reinzumachen!

 

[CottonEyeJoe]

Bei Flugzeugen (1:1) wird das standardmäßig an manchen Stellen gemacht, die nicht einfach ausgetauscht werden können.

Stell dir vor ein Gewinde ist beschädigt... Dann können die ja nicht einfach ne Schraube eine Nummer größer in den Flieger drehen. Deshalb direkt helicoil. Das wird ersetzt und fertig.

 

[Zelle]

Ein Helicoil/V-Coil M3 hat einen Außendurchmesser von unter 4mm (3,7mm), geht also auch wenn wenig Material da ist. Die verlinkten M3 Einsätze haben Außen ein M5 Gewinde, brauchst also auch ausreichend Material drum rum. Beim Helicoil wird grundsätzlich das Gewinde geschnitten, gibt also „keine“ Verdrängung von Material wo dann dein Teil sprengen kann und die Helicoil gehen problemlos auch in Kunststoff.

 

[Speed t3]

Ein Helicoil/V-Coil M3 hat einen Außendurchmesser von unter 4mm (3,7mm), geht also auch wenn wenig Material da ist. Die verlinkten M3 Einsätze haben Außen ein M5 Gewinde, brauchst also auch ausreichend Material drum rum. Beim Helicoil wird grundsätzlich das Gewinde geschnitten, gibt also „keine“ Verdrängung von Material wo dann dein Teil sprengen kann und die Helicoil gehen problemlos auch in Kunststoff.

Ist absolut richtig! Allerdings sind die helicoils deutlich teurer und oft nur mit ca. 50Stk. Daher hab ich mich, da ich nur ein paar gebraucht habe für diese günstige Alternative entschieden. Hält auch bisher sehr gut!

 

[Zelle]

Ist absolut richtig! Allerdings sind die helicoils deutlich teurer und oft nur mit ca. 50Stk. Daher hab ich mich, da ich nur ein paar gebraucht habe für diese günstige Alternative entschieden. Hält auch bisher sehr gut!

Du die Dinger sind gut und wo du genug Material hast auch sinnvoll
Ich habe mich damals für die V-Coil entschieden da die eben kleiner sind und ein Satz mit 20 Einsätzen liegt bei 17,11€.
Man muß aber auch mal damit rechnen das man nen Einsatz versaut und ihn wieder rausziehen muß, ist aber durch die Drahtkonstruktion kein Problem und man kann danach einfach den Neuen eindrehen.

 

[ParRagonXMaxX]

Beim Helicoil wird grundsätzlich das Gewinde geschnitten, gibt also „keine“ Verdrängung von Material wo dann dein Teil sprengen kann und die Helicoil gehen problemlos auch in Kunststoff

Da wo es sinnvoll ist sag ich ja nichts gegen helicoil ^^ aber beim Gewinde schneiden wird doch auch kein Material verdrängt ?
egal, aus Interesse gefragt und nicht als bashing gedacht, bin für Infos dankbar

 

[Speed t3]

Du die Dinger sind gut und wo du genug Material hast auch sinnvoll
Ich habe mich damals für die V-Coil entschieden da die eben kleiner sind und ein Satz mit 20 Einsätzen liegt bei 17,11€.
Man muß aber auch mal damit rechnen das man nen Einsatz versaut und ihn wieder rausziehen muß, ist aber durch die Drahtkonstruktion kein Problem und man kann danach einfach den Neuen eindrehen.

Danke, das sieht gut und günstig aus. Muß ich mal testen!