motorburner
Mitglied
Läuft der Motor auch im ausgebauten zustand nicht? Nicht dass nur irgendwo ein Lager defekt ist oder evtl das Sensorkabel.
Buggy Asso B5M - just racing
- Ersteller des Themas killerameise666
- Erstellungsdatum
killerameise666
Mitglied
Wie gesagt werde ich alles testen wenn ich ihn am WE ausbaue 
JonnyBravo
Mitglied
Ja auf Teppich fahren macht echt Spaß.
Probier mal, wenn du die Möglichkeit hast, die Schumacher Cactus Reifen.
Noch mals viel mehr Grip als die Minipin.
Ich hab bei meinen dann auch gleich mal die äußerste Reihe Pins abgeschnitten.
Ich musste letztes Mal wieder auf die Minipin zurück wechseln und da habe ich erst gemerkt, wie rutschig die sind. Zum Glück musste ich noch keine Darts fahren
Probier mal, wenn du die Möglichkeit hast, die Schumacher Cactus Reifen.
Noch mals viel mehr Grip als die Minipin.
Ich hab bei meinen dann auch gleich mal die äußerste Reihe Pins abgeschnitten.
Ich musste letztes Mal wieder auf die Minipin zurück wechseln und da habe ich erst gemerkt, wie rutschig die sind. Zum Glück musste ich noch keine Darts fahren
killerameise666
Mitglied
So ein großer Unterschied? Sehen vom Profil ja recht ähnlich aus. Werde ich mir mal merken, wobei wir momentan erstmal reichlich Reifen im Bestand haben.
Gibt es bei den Teppichen auch große Gripunterschiede?
Gibt es bei den Teppichen auch große Gripunterschiede?
Zuletzt bearbeitet:
Joungmerlin
Mitglied
Ja. Auch bei Teppich gibt es große Unterschiede was den Grip betrifft.
In Sittard z.B. liegt auf der Offroadstrecke ein Teppich, der speziell für EOS Rennen vorgeschrieben ist. Fahrer nennen den einfach EOS Teppich.
Auf der Onroadstrecke liegt ein Teppich, der für ETS Rennen vorgeschrieben ist.
Beide sind unterschiedlich vom Grip.
Der Schumacher Cactus wurde speziell für den EOS Teppich entwickelt und bietet für diesen den besten Grip.
Es kommt beim Reifen aber nicht nur auf das Profil an, sondern auch auf die Gummimischung. Bei Schumacher sind das Silber, Gelb und Blau.
Und selbst da sind noch Unterschiede je nachdem welcher Reifen es ist. Für den Cactus wird ein anderes Gummi benutzt, als für den Minipin.
Ich hab jetzt von manchen Fahrern gelesen, die mit den Cactus in Sittard 0,5s bis 0,7s pro Runde schneller unterwegs waren.
In Sittard z.B. liegt auf der Offroadstrecke ein Teppich, der speziell für EOS Rennen vorgeschrieben ist. Fahrer nennen den einfach EOS Teppich.
Auf der Onroadstrecke liegt ein Teppich, der für ETS Rennen vorgeschrieben ist.
Beide sind unterschiedlich vom Grip.
Der Schumacher Cactus wurde speziell für den EOS Teppich entwickelt und bietet für diesen den besten Grip.
Es kommt beim Reifen aber nicht nur auf das Profil an, sondern auch auf die Gummimischung. Bei Schumacher sind das Silber, Gelb und Blau.
Und selbst da sind noch Unterschiede je nachdem welcher Reifen es ist. Für den Cactus wird ein anderes Gummi benutzt, als für den Minipin.
Ich hab jetzt von manchen Fahrern gelesen, die mit den Cactus in Sittard 0,5s bis 0,7s pro Runde schneller unterwegs waren.
killerameise666
Mitglied
Interessant, hatte mir sowas schon gedacht, danke für die Aufklärung. Allerdings muss mein Reifen auch draußen auf Kunstrasen (Langenfeld, Duisburg) funktionieren, wie gesagt fahre ja keine Rennen, daher denke ich wird der Mini Pin der beste Kompromiss sein.
Joungmerlin
Mitglied
In Duisburg funktionieren die Cactus auch recht ordentlich.
Aber die Minipin gehen dort besser. Jedenfalls für meinen Fahrstil.
Bin dort beide letztes Jahr auf deren Kids Day auf meinem 22-4 2.0 gefahren.
Aber die Minipin gehen dort besser. Jedenfalls für meinen Fahrstil.
Bin dort beide letztes Jahr auf deren Kids Day auf meinem 22-4 2.0 gefahren.
JonnyBravo
Mitglied
Ja die Cactus fahre ich nur drin auf unserem neuen EOS Teppich.
Draußen werden es dann wieder die wieder die Mini Pins.
Cactus übrigens die gelben.
Draußen werden es dann wieder die wieder die Mini Pins.
Cactus übrigens die gelben.
killerameise666
Mitglied
Hab nun einen Tauschmotor vom Verein drin, der definitiv funktionierte. Auch hier kein Mucks. Werde dann Mal den Regler reklamieren und einen anderen holen.
killerameise666
Mitglied
Hat ja Garantie und bestellt hab ich Grad nen quicrun 10bl120a.
killerameise666
Mitglied
Gestern hat Banggood geliefert und natürlich wollte ich direkt wissen, ob er funktioniert.
Erfreulich beim Hobbywing sind die längeren Kabel, so ist man etwas flexibler.
Und Tada ... Auto läuft wieder einwandfrei. Somit sollte ich für den Sommer gewappnet sein.
Laut DHL App liefert mir Berlinski heute meinen Toro. Ich gehe Mal von Reparatur aus, eine Info habe ich nicht bekommen. Werde ihn dann aber verkaufen.
Erfreulich beim Hobbywing sind die längeren Kabel, so ist man etwas flexibler.
Und Tada ... Auto läuft wieder einwandfrei. Somit sollte ich für den Sommer gewappnet sein.
Laut DHL App liefert mir Berlinski heute meinen Toro. Ich gehe Mal von Reparatur aus, eine Info habe ich nicht bekommen. Werde ihn dann aber verkaufen.
Zuletzt bearbeitet:
killerameise666
Mitglied
Hab heute kommentarlos einen neuen Toro Regler von Berlinski bekommen. Steht zum Verkauf für 30€.
Joungmerlin
Mitglied
Weil der nicht zum Motor passt.
Belastung vom Motor ist zu hoch.
An nen Toro TS50 kann man nicht soviel dranhängen.
Belastung vom Motor ist zu hoch.
An nen Toro TS50 kann man nicht soviel dranhängen.
killerameise666
Mitglied
Laut dem örtlichen Verein ja schon und ein Kollege fährt die Kombo auch aber ich wollte jetzt keine Kompromisse eingehen.
killerameise666
Mitglied
Samstag war es soweit, zweite Fahrt mit dem Asso, erstes Mal draußen. In Langenfeld, auf der umgebauten Strecke.
Hat richtig Spaß gemacht, ich weiß nicht mehr ob es 4 oder 5 Akkus waren, da ich zwischendurch geladen habe.
Einzig auf der Geraden fehlt was Zug. Denke 2 Zähne mehr am Ritzel täten gut. Außer einer losen Servohalterung, die schnell wieder befestigt war, keine Ausfälle.
Weiter so
Hat richtig Spaß gemacht, ich weiß nicht mehr ob es 4 oder 5 Akkus waren, da ich zwischendurch geladen habe.
Einzig auf der Geraden fehlt was Zug. Denke 2 Zähne mehr am Ritzel täten gut. Außer einer losen Servohalterung, die schnell wieder befestigt war, keine Ausfälle.
Weiter so
killerameise666
Mitglied
Leider hat es dieses Jahr bisher nicht für einen weiteren Einsatz in Langenfeld gepasst, Zeit, Wetter, kennt man ja.
Hab dem Asso nun ein Arrowmax Ritzel mit 2 Zähnen mehr spendiert. Mal sehen wie sich das macht. Hoffe noch auf einen Tag in Langenfeld ansonsten gehts im Winter wieder zur Racing Arena Limburg.
Hab dem Asso nun ein Arrowmax Ritzel mit 2 Zähnen mehr spendiert. Mal sehen wie sich das macht. Hoffe noch auf einen Tag in Langenfeld ansonsten gehts im Winter wieder zur Racing Arena Limburg.
Elektroman99
Autor
Und... Trippel Day Event Langenfeld, der erste termin ist 29.-30.12, anwesend?
killerameise666
Mitglied
Bernd, du brauchst das jetzt nicht überall drunter schreiben.....mein Fokus ist keine Rennteilnahme. Ich möchte als Ausgleich zum bashen ab und an mit den Jungs mal auf Strecke, ein präziseres Fahren lernen, mich mehr mit dem Modell und den Einstellungen beschäftigen. Und das im Sommer wie im Winter.