Truggy Arrma Outcast Räder demontieren
- Ersteller des Themas JohnDoe
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Mic da Silva
Autor
jupp, du nimmst nen fön, und machst den mitnehmer, wie auch die felge warm, dann löst es sich irgendwann.
Es gab bei arrma eine charge, da war das so. Ich glaube, da wurde das Felgenloch einen hauch zu eng gemacht.
Es gab bei arrma eine charge, da war das so. Ich glaube, da wurde das Felgenloch einen hauch zu eng gemacht.
UnknownUser69
Mitglied
Die Madenschraube drückt auf den Stift, der den Mitnehmer mitnimmt. Ohne diese Madenschraube könnte der Stift beim Schrauben so rausfallen.
Wie oft wechselst Du denn die Mitnehmer, dass Dich das stört?
Naja wenn du Wartung machst oder Kugellager wechselst. 1, 2, 3 mal im Jahr oder so. Jedenfalls häufig genug um jedes Mal drüber zu fluchen und selten genug, um neue Mitnehmer zu bestellen.
Meine Reifen beim Kraton musste ich damals übrigens auch runterkloppen, da war ich noch keinen Meter gefahren und wollt nur mal gucken, einen hab ich normal abbekommen und danach war ne Stunde weg für die anderen drei.
Meine Reifen beim Kraton musste ich damals übrigens auch runterkloppen, da war ich noch keinen Meter gefahren und wollt nur mal gucken, einen hab ich normal abbekommen und danach war ne Stunde weg für die anderen drei.
Ich hab meine Kugellager bestimmt schon dreimal durchgetauscht in den 2 Jahren, das letzte hat's beim Speedrun zerlegt, das hängt immer noch auf dem Knochen.
Naja und wenn ich das Teil aus der Kieskuhle nachhause bringe und 2 Monate stehen lasse, muss man auch komplett demontieren um den Dreck abzumeisseln
Naja und wenn ich das Teil aus der Kieskuhle nachhause bringe und 2 Monate stehen lasse, muss man auch komplett demontieren um den Dreck abzumeisseln