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Arrma Mojave 6s BLX

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xxxxxxxx

Gast
Nur bedingt... Er bestätigt, dass wohl die meisten Teile von der 1:8 Basis stammen. Die Querlenker und das Chassis sind wohl neu (sofern ich das richtig verstanden habe).
Er meinte auch, dass sie sich vom Senton wegbewegt haben. Ob das jetzt nur für den Vergleich zum Mojave gilt oder allgemein gemeint war, kann ich leider nicht sagen.
 
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xxxxxxxx

Gast
Das Buffet ist eröffnet:

Ich glaube jetzt sollte für jeden etwas dabei sein.
 
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:

bambam191279

Mitglied
Bin immer wieder erschrocken wie sehr die arrmas "schreien" beim fahren:eek::eek::eek:
für jemanden der solche autos mag, bestimmt ein Kauftipp.....
Für mich nen Senton in groß:rolleyes:
Arrma halt:cool:

Aber gibt mit Sicherheit schlimmeres:D
 

rhylsadar

Mitglied
schon krass wie einfach sobald "arrma" draufsteht die fixe idee besteht, dass die karre nun gebasht werden "muss" und jumpen und backflippen "soll".
dieser mojave wird meines erachtens klar der solidere basher sein als ein UDR. liegt ja alleine schon am aufbau. die inneren werte dieser modelle sind ja nun wirklich sehr sehr unterschiedlich auch wenn sie rein von aussen auf den ersten blick ähnlich aussehen.

nur ist der UDR auch ganz sicher kein basher, sondern ein sehr komplex aufgebauter pro scaler, wie die das nennen. und so möchte der auch "verwendet" werden. aber jo. sei s drum. jeder wie er oder sie spass hat.
 
Zuletzt bearbeitet:

Kasi-Hasi

Moderator
Mitarbeiter
Ich kann diesen SCTs ja eh nicht viel abgewinnen, rein optisch schon nicht.
Spätestens wenn die über irgend nen Hügel oder ne Rampe gejagt werden und dann einfach nur so unbeholfen durch die Luft fliegen und *irgendwie* landen, dann sieht das aus wie nen Hotwheels über nen Buch geschubst. Das macht vom zugucken schon keinen Spaß finde ich.

Wenn es wenigstens ne vernünftige Karo wäre, so wie die alten Stadium Trucks oder so. Das sind aber auch einfach unförmige, hässlich entworfene Autos. Aber jeder wie er mag. Da würd ich ja lieber mit nem Rally-Auto über nen Hügel springen, auch wenn das wohl nur ein kurzer Spaß wäre.
 

bambam191279

Mitglied
Im Endeffekt ist es bei jedem neuen Modell dasselbe Spiel (und Arrma hats vorgemacht)......
Höher, schneller,weiter.....
Nen Arrma, welcher mit 6s beworben wird, muss auch mit 6s gefahren werden, die 4s Modelle bekommen direkt nen Kühler auf den Motor damit die Karren ordentlich wheelen und flippen.
Dass die Teile stabil sind, geschenkt.
Dass sie Qualitativ gar nicht so schlecht sind, geschenkt......
Ein arrma der Offroad nicht mindestens ohne Probleme die 80kmh erreicht taugt nix und jetzt versucht man die Onroad-Basher Niesche zu rocken.
Ist halt bei der Marke so.
Da gehts weniger um Präzision oder schönes Streckenfahrbild, sondern ums "ballern".

Eigentlich genau mein ding:D:D:D:D, aber Arrma ist halt nicht sooooo meins......

LG
 

rhylsadar

Mitglied
höhö jo isch schon ein phänomen. zum glück gibts auch noch anderes als "bashen", auch wenn das manche wohl auf ewig nicht checken werden. :D:D
 

rhylsadar

Mitglied
nachzuvollziehen aus sicht einer unternehmung ist das schon. keine frage.
ich finde es einfach irgendwie erstaunlich, dass nun, um beim thema zu bleiben, ein grosser shortcourse truck rauskommt von arrma, wo der geneigte hobbyist ja denken könnte es gibt schon sowas wie eher "typische" shortcourse-anwendungen. man stellt sich irgendwie einen dirttrack vor mit flachen sprüngen, evt ein strandähnliches gelände mit weiten dünen.

und dann sieht man schon wieder bmx-bahnen und rampen in den ersten fahrvideos. einfach herrlich sowas.
 
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