Praxisbericht Arrma Limitless 1/7 Speed Bash Roller

[Mic da Silva]

Du und der Doc habt es ja im letzten Video schon fast "übertrieben" mit dem safety first

nein, das machen wir genauso, immer!
Nur schneiden wir das sonst weg- diesmal mit absicht nicht aufgrund der mimimi safety und debatten neulich. allerdings nicht hier.

die Achsen im Detail zeigen mit Blick auf die breiten Querlenker vom Kraton/Talion

du brauchst das übliche CVDs usw. wahrscheinlich auch dämpfer. habe leider keine teile da zum vergleichen.

 

[rhylsadar]

ist es ja genau das was die leute wollen: ein pfeilschnelles schickes auto, für den parkplatz. DAS ist der infraction.

wäre der infraction ein standart 1/8er mit langem GT radstand (360mm) hätte ich den vom fleck weg gekauft ohne mit der wimper zu zucken. und ich denke viele GT fahrer haben das gleiche gedacht. ist mir mir beim XO1 genau gleich gegangen. und natürlich ist 1/7 irgendwie geil. aber bedenkt man dass viele hobbyisten bereits ausgerüstet sind mit karosserien, reifen etc etc. dann wäre ein systemkompatibilität schon sehr nett gewesen.
nun denn es ist wie es ist.

greets,
rhylsadar

 

[Mic da Silva]

reifen passen ja...

 

[rhylsadar]

so halb ja. am infraction und auch am XO1 sind die normalen GT reifen eben doch nen zacken zu klein. passt dann mE eben doch nicht so wirklich.
nun ja. ist ein anderes thema. evt. etabliert sich bis in ein paar jahren ja die 1/7er grösse mit vielen herstellern und viel auswahl an karos etc. etc. das wär dann auch ok für mich.

 

[Mic da Silva]

am infraction und auch am XO1

x01 hat 120mm durchmesser.
arrma limitless/ Infraction 100mm

GRPs: 95mm

 

[rhylsadar]

bist du sicher 120mm am xo? muss ich mal nachmessen. solche liegen bei mir noch im keller. ich dachte die sind etwas kleiner. aber eben klar grösser als die GRP. und die kyosho GT reifen sind noch nen tick kleiner.

aber ja mit den reifen denke ich könnte man sich wohl noch arrangieren, wenn es denn sein müsste. aber wheelbase ist halt über 4cm differenz. und das lässt sich nicht mehr kaschieren.

von dem her geht man mE entweder auf 1/7 oder bleibt bei 1/8.

greets,
rhylsadar

 

[Mic da Silva]

es sind rund 110mm, mein fehler. aber das macht den unterschied noch kleiner.

ich denke aber, selbst bei gleichen reifen, Elo, und karo hätte nen arrma keine chance gegen nen mugen, xray etc GT.

 

[rhylsadar]

weils gerade thema ist. von daher ist es schon so, dass die arrma mit 100mm da recht gut rein passen.

xo1 ca 104mm (evt. ist das nicht der original reifen da drauf. da könnten die 110mm auch hinkommen).

sweep GT ca 102mm

GRP ca 96/97mm

kyosho GT ca 96/97mm

 

[rhylsadar]

ich denke aber, selbst bei gleichen reifen, Elo, und karo hätte nen arrma keine chance gegen nen mugen, xray etc GT.

das wäre ein anderes thema. ich dachte jetzt mehr an fun fahren mit drifts etc. ich hätte es halt affengeil gefunden nur die infraction karo zu kaufen und die auf ken block hoonitruck zu trimmen und auf einen GT zu schrauben ....

 

[Jojo]

@Mic da Silva Ok, das ist heftig.

Wenn du willst zaubere ich dir die >300 auf deinen Loger. Gib mir 120€, trockenes Wetter und den Krempel und dann hast du den Wert

 

[UnknownUser69]

Gib mir 120€

Für die Stundenmiete vom Lambo, wo du den Limitless reinstellst?

 

[Jojo]

Nööö für den Sprit. Ich brauche keinen Lambo

 

[tobi-KS]

Nööö für den Sprit. Ich brauche keinen Lambo

Wie schnell ist denn deine Kiste?

 

[Mic da Silva]

Ich kenne den Wagen... Aber das ist ja nicht das selbe....

 

[Jojo]

@tobi-KS Kann ich dir nicht genau sagen. Tacho geht nur bis 300 und die Handy GPS App schmiert bei 300 ab. Da die Drehzahl dann aber noch langsam steigt, gehe ich von +300km/h nach GPS aus.

@Mic da Silva War auch nur Spass. Aber kannst dich ja mal melden wenn du nah an den 200 bist und du weißt wann du wieder fährst. Würde ich mir schon gerne mal live anschauen wenn so ein Teil an einem vorbei nagelt.

 

[Mic da Silva]

wenn du nah an den 200 bist und du weißt wann du wieder fährst.

jo mach ich, ist aber noch nen weiter weg. Heute abend werden die spoiler gestutzt, nen anderer empfänger kommt rein, und dann mal gucken wie schnell er dann ist.

 

[Bastelfreak]

Interessantes Thema.
Allerdings braucht man hierfür schon recht viel Platz....

Ich denke dass das Flügelstutzen schon noch mehr Topspeed bringt, die sind ja sehr wuchtig ausgefallen an dem car.

Zum Thema Reifen: wäre es eine Option schmälere Reifen zu verwenden, insofern es diese gibt ?

Gäbe es eine Möglichkeit das Fahrzeug leichter zu machen ?

 

[Mic da Silva]

wäre es eine Option schmälere Reifen zu verwenden, insofern es diese gibt ?

fraglich ob es sowas gibt, sinnvoll ja, wegen dem rollwiederstand/ luftwiederstand. aber, schmalere reifen haben auch weniger grip.
wenn ich den downforce reduziere, habe ich so oder so weniger grip- denke das werde ich sein lassen mit schmaleren reifen.

Gestern kamen meine neuen reifen schon an.
GRP Revo in S5 auf grauer felge- andere hatte Kleinkram nicht.

Sind mir von einem erfahrenen Speedrun fahrer empfohlen worden.
Laut ihm werden die ab 160kmh auch pflicht. bis dahin taugen die originalen wohl.

 

[Bastelfreak]

Na gut, wenigstens an der Vorderachse könntest, da beim beschleunigen das Auto die Hinterachse sowieso mehr belastet und somit mehr Grip aufbaut.

Sind die Flügel an dem Fahrzeug geschraubt oder musst sie ausschneiden ?

 

[Mic da Silva]

der Traxxas x01 hat vorne z.b. schmalere reifen... das werde ich nicht machen- die GRPs und die Originalen sind so breit wie die vorderen des X01.

Die flügel sind beides- geschraubt und müssen geschnitten werden.

vorne kann man die nen ganzes stück runterschneiden und dann wenn gewünscht noch abschrauben.
hinten kann man nur schneiden.