Kaufberatung Arrma Kraton oder Corally Kronos 6s

[Mic da Silva]

Seit ich den Dementor Thread gelesen habe, halte ich vor Corallys erstmal Abstand...
Ich meine man siehts in @Mic da Silva seinen Videos gut, das die was aushalten können, aber wenn ich dann sowas lese wie im Dementor Thread... da hab ich dann eher "Angst" davor

Das kannste so und so sehen.

Wegen deines nicknames, guck dir die Videos zum MAXX von German RC playground an, und von mir.

Als wenn wir über 2 verschiedene Autos sprechen.

 

[leisasupp]

Bin echt auch im Zwiespalt, würde ja gerne Mal auf eine andere Marke wechseln, aber im Endeffekt ist keine so wirklich perfekt..
Am besten wahrscheinlich selber ein Bild davon machen..

 

[Maxx006]

Wegen deines nicknames, guck dir die Videos zum MAXX von German RC playground an, und von mir.

Hab ich schon , is ne coole Kiste
Mein Nickname ist so weil ich eigentlich Maxi heiße...

 

[Mic da Silva]

Okay, das war nicht vorhersehbar.

Grcp hatte grosse Probleme damit. Meiner lief perfekt.

Dazu kommt bei den billigen corallys oft das Problem dazu das den sich Einsteiger etc kaufen, und jemand der noch nie ein RC Car gefahren hat, hat mit so einem Gerät dann sicher Probleme...

 

[leisasupp]

Bin gerade wieder am schauen..
N Corally wird es wohl nicht werden, die mögen zwar nicht schlecht sein, aber da möchte ich noch abwarten, bevor ich mir so einen hole.
Momentan schwanke ich zwischen Kraton 6s evtl auch EXB und E-Revo 2.0.
Würdet ihr beim E-Revo die originalen Stecker fahren, oder durch EC5 ersetzen, hätte da schon die passenden Akkus.

Die Fahrvideos von @Mic da Silva sind beim E-Revo sehr vielversprechend.

 

[Maxx006]

Würdet ihr beim E-Revo die originalen Stecker fahren, oder durch EC5 ersetzen,

Ich würde sie tauschen, dann fällt zwar die Grantie weg aber die Traxxas Elektronik ist eh meistens nicht so das gelbe vom Ei. Meistens ersetzt man die früher oder später sowieso durch ne Max 8 combo oder ähnliches

 

[Etosch]

Ich würde sie im Garantiezeitraum dran lassen und mit Adaptern fahren.

 

[Mic da Silva]

Momentan schwanke ich zwischen Kraton 6s evtl auch EXB und E-Revo 2.0.

Beim revo ist die elektronik anfällig. Das gilt für die servos, und auch für die Regler. Wenn es läuft dann allerdings super.

Beim kraton ist immer Mal wieder die bescheidene ersatzteilsituation Thema.
Mit Sicherheit aber ein sehr sehr gutes Auto.

 

[leisasupp]

Welcher ist dann besser? Der normale Kraton oder der EXB?

 

[Mic da Silva]

Der ExB hat die besseren teile, kostet aber nen paar Euro mehr.


Und die speziellen LSD Diffs sind auch nicht Jedermanns Sache.

 

[Resu13]

Also wenn man nicht gerade dauernd 20Meter Sprünge macht, reicht der normale Kraton völlig. Ich musste da in den paar Jahren wirklich nicht viele Teile ersetzen (bei den Querlenkern bin ich auf RPM umgestiegen).

 

[Maxx006]

Und die speziellen LSD Diffs sind auch nicht Jedermanns Sache.

Dafür gibt's ja dann die optionalen Shim Scheiben, die am stattdessen einbauen kann

 

[Mic da Silva]

Dafür gibt's ja dann die optionalen Shim Scheiben, die am stattdessen einbauen kann

Weiss ich. Aber nicht jeder will bei nem nagelneuen Auto gleich alles zerlegen.

 

[Maxx006]

Weiss ich.

Ich weiß das aus deinen Videos

Aber nicht jeder

Hast recht, aber so lernt man sein Auto gleich besser kennen und ohne 'tuning' fährt ja eigentlich auch fast niemand seine Autos. Ein bisschen persönlich ist jedes. Und wenns nur die Befüllung der Dämpfer ist

 

[gk2510]

Welcher ist dann besser? Der normale Kraton oder der EXB?

Ich bin sehr zufrieden mit meinem EXB. Das einzige was kaputt ging bisher war der Flügelhalter weil ich zuviel mit dem Arsch aufgekommen bin. Aber da gibt es ja zum Glück Flexhalter für von Metz. Hab ne Proline Brute Bash drauf weil ich die Originale zu schön fand zum Ballern.
Hab ihn in der Kiesgrube und auf Bmx Strecken rangenommen. Er hält im Gegensatz zum Trashass XMaxx bei dem bei jeder Fahrt irgendwas über den Jordan gegangen ist. Hätte ich vorher so nicht mit gerechnet