Diskussion Sammelthread Arrma Kraton EXB 1/8 6S

[BKone]

Ich habe mir den EXB auch bestellt, werde ihn aber erstmal nur auf 4S bewegen mit grösserem Ritzel. Gibt es diese Probleme mit den Diffs mit 4S auch, oder hält sich das da in Grenzen? Mir ist klar, das immer mal was kaputt geht, aber jeden zweiten Monat ein neues Diff kaufen sollte es nun auch nicht sein...sind ja nun gerade beim EXB auch nicht eben günstig die Dinger...

 

[tow_glinka]

Ja, du erwartest evtl recht viel, wobei das bei dir wirklich diverse Gründe haben kann.
Und nein, tekno ist kein Allheilmittel.
Die diffs sind stabil, aber neigen an 6s gerne mal dazu zu schmelzen.
Gerade das mitteldiff.....

Hatte ich beim Kraton auch schon, allerdings war da vermutlich schuld das ich das leicht klickende Diff hatte und trotzdem noch den Akku leergebolzt hab. Wobei ich danach ja bei der Reparatur die Diffaußenzahnräder vorne & hinten ersetzt & geshimmt hatte, die Innenräder ausm Mitteldiff ersetzt, und das mittlere sowie hintere Diff Alu Diffcups bekommen haben. Mein Öl-Setup ist mit 15/200/10k jetzt auch nicht das dickste, also kann ich mir echt nicht vorstellen das es normal sein kann das nach 4 Akkus wieder was klickt...

Zumal, wie gesagt, mein Arrma BRCC hatte noch nie Probleme mit seinen Diffs oder Antriebswellen (Wobei sich öfter wer über die 3S Wellen & bei den 4S auch über die Diffs beschwert).
Der hat aber n Jahr Knallgas mit Stocksystem & maximalem Punch an 3S mitgemacht, und selbst nach knapp 10 Akkus als Malvion mit MAX8, TP4030, maximalem Punch & M-Line 6000er 3S war bisher nichts (zwischendurch auch mal ein Akku mit fem BLX185 System an 6S).
Und ich glaube kaum das der Antriebsstrang vom Kraton (natürlich im Vergleich zur Power) so viel fragiler ist als der der 3S Serie.

 

[Etosch]

Gibt es diese Probleme mit den Diffs mit 4S auch, oder hält sich das da in Grenzen?

Meine Diffs sind immer noch die ersten - 6s only - also es kann auch halten.

 

[tow_glinka]

Meine Diffs sind immer noch die ersten - 6s only - also es kann auch halten.

Was er sagt. N Kumpel von mir hat mit dem 6S Kraton hat auch schon mindestens 7 Akkus durchgebolzt, teilweise inklusive Standing Backflips & Backflips von Rampen (gern auch mal doppelte und einmal sogar n 3-facher), also sooooo viel schonender als ich fährt der auch nicht. Und da hör ich bisher nichts.

Vermutlich hab ich bei meinem einfach Pech gehabt.

 

[Kasi-Hasi]

Boah, jetzt seid ihr aber einmal um den großen Teich spaziert statt beim Thema zu bleiben.
Und mit dem MT410 hab ich nicht angefangen

Das nen Kraton nicht wie ein SWB fährt sollte eh klar sein, da müsste man nen Outcast nehmen. Und auch der fährt sich nicht so flippig wie nen Tekno. Der schafft vielleicht nen standing backflip an 4S, beim Kraton hab ich da durchaus meine Zweifel. Also mit nem 16er Ritzel an 4S geht's jedenfalls noch nicht, zumindest mit der Stock-Kombo. Oder ich bin komplett zu blöd dafür, wer weiß...

Eigentlich wollte ich darauf hinaus, dass der EXB sich die Stabilität durch (vermutliches) Mehrgewicht erkauft. Wenn das jetzt am Ende 5,8kg statt 5,6kg sind ist es wohl egal.
Davon ab ist nen dickerer Regler ja erstmal nichts schlimmes, der Motor ist ja das bestimmende Glied der Kette. Und solange da kein drölf Zentimeter langer Poseidon oder TP drin ist, bleibt das ja alles im Rahmen.
Ich spekuliere trotzdem darauf, dass es nicht lange dauert, bis wir den mit 8S befeuert sehen.

 

[bambam191279]

Sagen wir mal so......
Mehr Power haben als brauchen ist definitiv nie verkehrt....

Allerdings sollte man auch beachten dass der Motor passend ausgesucht wird.
Nur weil nen Max6 oder Max5 vermeintlich mehr ab kann, heisst das nicht dass der 2000KV an 6s toll findet.
Irgendwo in den untiefen dieses Forums steht was von Taktung der Regler usw.....

 

[derschlambi]

Also ich werde das Auto mit Max8 und 4S fahren. Zur Not wird hoch geritzelt. Zum verrückten Flippen hab ich immer noch den Proline MT

 

[bambam191279]

Ich werde rumexperementieren......
Wird mein LMAA Basher

P.S.:
@Mic da Silva
ich leiste mal wieder abbitte, diesmal an corally......
Arrma toppt die tatsächlich noch.
Hier von der Horizon Homepage:

EXB-gehärtete Komponenten im fertig aufgebauten Chassis machen den 1/8 ARRMA KRATON Extreme Bash Roller Speed Monster Truck praktisch unzerstörbar. Auf zum grenzenlosen Bashen.

 

[summerstyle]

Also ich werde das Auto mit Max8 und 4S fahren. Zur Not wird hoch geritzelt. Zum verrückten Flippen hab ich immer noch den Proline MT

Moin,so habe ich das auch vor. Einen Max8 und einen Tork Motor,vom Vorza. Welches Ritzel sollte man nehmen? 15 oder 16?

 

[derschlambi]

Bei mir ist aktuell ein 16er Ritzel drauf. Damit fange ich an

 

[RandleRaynes]

Bin schon gespannt auf das Feeback von @Mic da Silva .

fahre ja seit einem Monat den Granite und hab richtig Freude dran. Gut dass ich mir keinen Kraton 6s zugelegt habe, somit wäre der Weg für den EXB frei.

mal sehen was die Ersten Profibasher zu dem Fahrzeug sagen, ich finds mal geil was da Arrma macht!

 

[rcfun]

Bin schon gespannt auf das Feeback von @Mic da Silva .

mal sehen was die Ersten Profibasher zu dem Fahrzeug sagen,

Ein ganz neues Fahrzeug ist immer etwas ein Risiko. Stichwort: Kinderkrankheiten. Ich schau auch immer, dass ich nicht gar bei den ersten bin, sondern wart mal ab.

Beim EXB erstmal anders. Hab vorbestellt. Mach ich sonst nie, wollte aber seit langem einen Kraton. Kann nicht mehr warten

Ich schätze das Risiko beim EXB aber als überschaubar ein. Ist ja keine neues Fahrzeug. Selbes Konzept. Teile halt verbessert (wobei das auch tückisch sein kann). Vieles gibts ja schon lang als Tuningteile von Aftermarket Herstellern und ist bewährt.

Die Diffs werden noch interessant. Das ist echt eine Neuerung die spannend ist...

 

[protoformer]

Voltmaster gibt den erwarteten Liefertermin zum 12.7 an.

 

[Highlander]

Voltmaster gibt den erwarteten Liefertermin zum 12.7 an.

Man kann sich richtig vorstellen, wie da am Sonntag die Pakete eingeräumt werden

 

[Joungmerlin]

Naja, bei Kleinkram wird Sonntags auch schonmal ne Sonderschicht eingelegt, damit die Vorbestellungen Montags rausgehen.
Kann man jedenfalls öfter mal auf seinen Facebook Accounts mitverfolgen.

 

[derschlambi]

Ich habe mich schon gewundert, warum Vas keinen EXB bekommen hat. Er hat dazu gerade ein sehr emotionales Video veröffentlicht. Hat das jemand mitbekommen mit dem 8S Kraton Leak? Achtung nichts für schwache Gemüter und sorry für leichtes Offtopic.

 

[Highlander]

Ich habe mich schon gewundert, warum Vas keinen EXB bekommen hat. Er hat dazu gerade ein sehr emotionales Video veröffentlicht. Hat das jemand mitbekommen mit dem 8S Kraton Leak? Achtung nichts für schwache Gemüter und sorry für leichtes Offtopic.

Ich hab das mit dem Foto nicht mitbekommen. Aber DAS Video hat er nicht gespielt. Und wen er in UK meint, der ihm den Shitstorm gebracht hat, kann ich nur raten...
Wenn mich bisher jemand nach einem Arrma Fanboy gefragt hätte, wäre mir Vas wohl als erstes eingefallen.

 

[Kasi-Hasi]

Vas war doch die letzten male immer schon beleidigt, weil er die Autos nicht mehr umsonst gestellt bekommen hat... und wehe man hat mal nachgefragt, warum die videos nicht als "sponsored" bezeichnet werden, wenn die Karre doch umsonst war...

 

[Mic da Silva]

Ich habe mich schon gewundert, warum Vas keinen EXB bekommen hat. Er hat dazu gerade ein sehr emotionales Video veröffentlicht. Hat das jemand mitbekommen mit dem 8S Kraton Leak? Achtung nichts für schwache Gemüter und sorry für leichtes Offtopic.

Meckern auf ganz hohem Niveau. Der gute Vas hat mehr Einnahmen als die meisten anderen, durch yt, die Spenden usw.

Ausserdem bekommt er von nahezu allen anderen Firmen das zeugs hinterhergeworfen.

 

[bambam191279]

Kurz off topic. Den hab ich damals direkt deabbonniert als er aktiv um Spenden gebettelt hat weil sein Kanal so teuer wurde und er ja immer was neues präsentieren wollte.....
Geht gar nicht.