Monster Truck Arrma Big Rock 4x4 v3
- Ersteller des Themas Cartman
- Erstellungsdatum
Cartman
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Dass Aluminium an den Querlenkern die Haltbarkeit verbessert, stimmt leider nur zum Teil. Die Querlenker kannst du als Sollbruchstelle verstehen. Die sind sehr leicht zu tauschen und günstig zu ersetzen. Wenn du an der Stelle Aluminium verbaust, dann lenkst du die Kräfte auf die folgenden Teile im Kraftfluss. Aus Erfahrung bricht dann gerne mal ein Bulkhead oder das Chassis. Finanziell etwas ungünstiger und vom Aufwand diese Teile zu tauschen deutlich aufwendiger.
Ich behaupte mal, dass am Anfang jeder mal ein bisschen Alu-Tuning an seinen Fahrzeugen verbaut. Bei mir war es ein relativ ungünstiger Crash, bei dem sich ein Großteil der Aluteile und sogar ein Titan-Stift verbogen hat, wo ich wieder komplett auf Kunststoff gegangen bin. Seitdem nutze ich Alu-Tuning nur noch, wenn ich die Sollbruchstelle gezielt auf ein angrenzendes Teil verlagern möchte. Querlenker kommen bei mir nicht mehr aus Alu zum Einsatz.
Mit Aluminium hast du einen Werkstoff, der sehr robust ist, aber auch kein Stück flexibel. Die Alternative dazu sind Kunststoffe, die sehr flexibel sind und bei einem Einschlag nicht so leicht brechen und auch die Energie durch die Biegung aufnehmen können. Und so einen Kunststoff verwendet RPM. Man bekommt auch RPM Querlenker kaputt und manchmal sind sie auch ungeeignet, weil sie sich zu stark verbiegen und dadurch z. B. die Kolbenstangen von den Dämpfern und Antriebsknochen in Mitleidenschaft gezogen werden. Beim Big Rock sehe ich das Problem aber nicht. Ich hab die Teile bei mir jedenfalls schon auf Lager liegen. Allerdings ist bei mir auch noch kein original Querlenker gebrochen.
EDIT: Und auch bei RPM musst du darauf achten, dass du nicht die Big Rock Querlenker kaufst. Nimm die vom Typhon. Ich hab die auch relativ weit am Anfang mal mit Nummer aufgeführt, meine ich.
EDIT2: https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/arrma-big-rock-4x4-v3.10242/post-276363
Ich behaupte mal, dass am Anfang jeder mal ein bisschen Alu-Tuning an seinen Fahrzeugen verbaut. Bei mir war es ein relativ ungünstiger Crash, bei dem sich ein Großteil der Aluteile und sogar ein Titan-Stift verbogen hat, wo ich wieder komplett auf Kunststoff gegangen bin. Seitdem nutze ich Alu-Tuning nur noch, wenn ich die Sollbruchstelle gezielt auf ein angrenzendes Teil verlagern möchte. Querlenker kommen bei mir nicht mehr aus Alu zum Einsatz.
Mit Aluminium hast du einen Werkstoff, der sehr robust ist, aber auch kein Stück flexibel. Die Alternative dazu sind Kunststoffe, die sehr flexibel sind und bei einem Einschlag nicht so leicht brechen und auch die Energie durch die Biegung aufnehmen können. Und so einen Kunststoff verwendet RPM. Man bekommt auch RPM Querlenker kaputt und manchmal sind sie auch ungeeignet, weil sie sich zu stark verbiegen und dadurch z. B. die Kolbenstangen von den Dämpfern und Antriebsknochen in Mitleidenschaft gezogen werden. Beim Big Rock sehe ich das Problem aber nicht. Ich hab die Teile bei mir jedenfalls schon auf Lager liegen. Allerdings ist bei mir auch noch kein original Querlenker gebrochen.
EDIT: Und auch bei RPM musst du darauf achten, dass du nicht die Big Rock Querlenker kaufst. Nimm die vom Typhon. Ich hab die auch relativ weit am Anfang mal mit Nummer aufgeführt, meine ich.
EDIT2: https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/arrma-big-rock-4x4-v3.10242/post-276363
Resu13
Mitglied
Bei denen kommen vier Pads rein, siehe auch
Edit: war der falsche Link
Edit: war der falsche Link
Arimares
Mitglied
Nabend zusammen,
bei mir hat vor kurzem der Lüfter vom ESC im Big Rock das zeitliche gesegnet. Da der originale Lüfter von Arrma (AR390290) nirgendwo lieferbar war, habe ich mir auf Empfehlung im Arrma-Forum einen Lüfter von Yeah Racing (#HTN-304) bei Ebay bestellt.
Nach dem ich mir den passenden Stecker dran gebastelt hatte kurzer Funktionstest: läuft und macht Lärm, bewegt also viel Luft, prima.
Leider hat auch der neue Lüfter auf seiner Jungfernfahrt recht zügig schlapp gemacht
Beide Lüfter zucken beim Anschalten, versuchen also anzulaufen, aber weiter passiert nichts. Den neuen konnte ich einmal noch zum laufen bringen, allerdings nahezu lautlos und deutlich langsamer. Bei dem Neuen habe ich auch deutlich einen leicht verschmorten, plastikartigen Geruch wahrgenommen.
Kann das sein, dass der Regler die Lüfter verheizt? Hatte von euch schon mal jemand so was?
Vielleicht isses ja auch einfach Pech, aber bevor ich jetzt den nächsten Lüfter aus China nach 3 Wochen Lieferzeit wieder innerhalb 10 Minuten schrotte, dachte ich, ich frag hier lieber mal nach.
Grüße
Moritz
bei mir hat vor kurzem der Lüfter vom ESC im Big Rock das zeitliche gesegnet. Da der originale Lüfter von Arrma (AR390290) nirgendwo lieferbar war, habe ich mir auf Empfehlung im Arrma-Forum einen Lüfter von Yeah Racing (#HTN-304) bei Ebay bestellt.
Nach dem ich mir den passenden Stecker dran gebastelt hatte kurzer Funktionstest: läuft und macht Lärm, bewegt also viel Luft, prima.
Leider hat auch der neue Lüfter auf seiner Jungfernfahrt recht zügig schlapp gemacht
Beide Lüfter zucken beim Anschalten, versuchen also anzulaufen, aber weiter passiert nichts. Den neuen konnte ich einmal noch zum laufen bringen, allerdings nahezu lautlos und deutlich langsamer. Bei dem Neuen habe ich auch deutlich einen leicht verschmorten, plastikartigen Geruch wahrgenommen.
Kann das sein, dass der Regler die Lüfter verheizt? Hatte von euch schon mal jemand so was?
Vielleicht isses ja auch einfach Pech, aber bevor ich jetzt den nächsten Lüfter aus China nach 3 Wochen Lieferzeit wieder innerhalb 10 Minuten schrotte, dachte ich, ich frag hier lieber mal nach.
Grüße
Moritz
Ich habe keinen Big Rock und kann entsprechend nichts zu dem ESC sagen. Sunon ist ein Hersteller, der einen guten Namen hat:
www.reichelt.de
Gruß, Axel
FAN MF25100V1 - Lüfter, 5 V DC, 25 x 25 x 10 mm, U/Min: 16500
Axial-Lüfter mit Gleitlager, 5 V DC [...]
Gruß, Axel
Resu13
Mitglied
Also beim BLX100 hatte ich jetzt noch nie eine Lüfterschaden. Wenn bei mir allerdings Lüfter das zeitliche segnen, wechsle ich auf welche von Surpass. Die haben meistens mehr Leistung und kaputt gegangen ist mir davon bis jetzt keiner, auch wenn die "billig" aussehen.
Was ich aber empfehlen kann, ist mittels Adapter auf nen 30mm zu wechseln.
Was ich aber empfehlen kann, ist mittels Adapter auf nen 30mm zu wechseln.
Arimares
Mitglied
Vielen Dank euch beiden für die Tipps.
Hab eben mal gemessen, aus dem ESC kommen stabile 6V, also sollte es wohl nicht an dem liegen.
Hab dann aus spaß den Lüfter noch mal eingesteckt und siehe da, er dreht wieder und macht Lärm. Verstehe ich nicht...
Die Sunon gefallen mir preislich sehr gut und auch die Lieferzeit ist super, da wäre nur zu hoffen, dass die auch mit 6V gut klar kommen. Bei dem Preis käme es aber auf einen Versuch an.
Die Surpass sehen von den Angaben her gut aus und die Optik verschwindet zum Glück unter der Karosserie
@Resu13: wo kaufst du die Surpass und was meinst du mit Adapter?
Alles auf 30mm wäre praktisch, dann könnte ich für ESC und Motor die gleichen Lüfter auf Vorrat kaufen.
Grüße
Moritz
Hab eben mal gemessen, aus dem ESC kommen stabile 6V, also sollte es wohl nicht an dem liegen.
Hab dann aus spaß den Lüfter noch mal eingesteckt und siehe da, er dreht wieder und macht Lärm. Verstehe ich nicht...
Die Sunon gefallen mir preislich sehr gut und auch die Lieferzeit ist super, da wäre nur zu hoffen, dass die auch mit 6V gut klar kommen. Bei dem Preis käme es aber auf einen Versuch an.
Die Surpass sehen von den Angaben her gut aus und die Optik verschwindet zum Glück unter der Karosserie
@Resu13: wo kaufst du die Surpass und was meinst du mit Adapter?
Alles auf 30mm wäre praktisch, dann könnte ich für ESC und Motor die gleichen Lüfter auf Vorrat kaufen.
Grüße
Moritz
Resu13
Mitglied
Die Surpass hab ich bei Bangood bestellt, finde ich aber nicht mehr. Aber die hier habe ich auch im Einsatz:
www.monsterhopups.de
Musst aber gucken wegen der Kabellänge. Beim ESC passt's, beim Motor musste Ichs verlängern, weil meiner noch keine Verlängerung direkt dabei hatte.
Wegen Adapter: der ist gedruckt und kommt dann oben drauf, zB:
www.thingiverse.com
Hobbywing HW86080081 Lüfter für EzrunSC8, Xerun SCT 30x30x10 transpar, 8,99 €
Hobbywing HW86080081 Lüfter für EzrunSC8, Xerun SCT 30x30x10 transparent> online bestellen kaufen > sofort verfügbar > günstige Preise > Express-Versand
www.monsterhopups.de
Musst aber gucken wegen der Kabellänge. Beim ESC passt's, beim Motor musste Ichs verlängern, weil meiner noch keine Verlängerung direkt dabei hatte.
Wegen Adapter: der ist gedruckt und kommt dann oben drauf, zB:
MAX10 (SCT) fan adapter for 30mm by resu13
Remixed to better with the MAX10 (SCT) by dropping one screw hole for the fan itself. Three of them just hold fine (tested with a lot of bashing). Due to the dropped screw hole the fan adapter won't touch the motor cables anymore. The fan guard can be found here...
www.thingiverse.com
Resu13
Mitglied
Ist nur ein Remix von denen hier:
www.thingiverse.com
Das Original müsste passen beim BLX100.
Aftermarket Fan Adapters for RC Car ESCs (Hobbywing, Spektrum, Hexfly, etc) by suchtragedy
Description: These fan adapter plates allow you to replace stock ESC fans with a larger sized 30mm or 40mm fan with a higher rpm/cfm for better ESC cooling. The adapters are designed to sit on top of the ESCs without having to remove the ESC cover plate. Adapter Options: 1/10 Scale ESCs...
www.thingiverse.com
Das Original müsste passen beim BLX100.
Arimares
Mitglied
So, war eine turbulente Woche.
Impfung inklusive Impfnebenwirkungen und Geburtstag von meiner kleinen, kam gefühlt zu gar nix.
Werde mal meinen Nachbar anhauen, ob der mir den Adapter drucken kann und teste es dann damit. Hab noch 2 x 30mm Lüfter von Yeah Racing da. Hoffe die halten länger als der kleinere
Die Surpass gibt es jetzt wieder bei Banggood, aber ab 13 Euro aufwärts, da finde ich die Sunon oder Hobbywing deutlich angemessener
Beim nächsten Mal bestelle ich davon ein paar und warte nicht wieder 3 Wochen bis die Lüfter aus China kommen
Vielen Dank auf jeden fall euch beiden für die Tipps und die nette Unterstützung.
Grüße
Moritz
Impfung inklusive Impfnebenwirkungen und Geburtstag von meiner kleinen, kam gefühlt zu gar nix.
Werde mal meinen Nachbar anhauen, ob der mir den Adapter drucken kann und teste es dann damit. Hab noch 2 x 30mm Lüfter von Yeah Racing da. Hoffe die halten länger als der kleinere
Die Surpass gibt es jetzt wieder bei Banggood, aber ab 13 Euro aufwärts, da finde ich die Sunon oder Hobbywing deutlich angemessener
Beim nächsten Mal bestelle ich davon ein paar und warte nicht wieder 3 Wochen bis die Lüfter aus China kommen
Vielen Dank auf jeden fall euch beiden für die Tipps und die nette Unterstützung.
Grüße
Moritz
Pablo_90
Mitglied
Moin, also ich habe mich da auch Mal dran gemacht.Bei denen kommen vier Pads rein, siehe auch
Edit: war der falsche Link
Habe es weiterhin nur mit 3 Slippern gemacht und läuft ohne Probleme .
Wie äußert sich denn der Unterschied von 3 zu 4 ?
Grüße
v1per
Mitglied
Hab mal eine Frage zum Big Rock mit Original Funke.
Bekommt man den Big Rock an 2S auf etwas schnellere Schrittgeschwindigkeit runter getrimmt, wenn man Vollgas gibt ?
Hintergrund ist, das mein Sohn zum 4. Geburtstag ein Big Rock bekommen soll.
Alternativ könnte man den Gashebelweg mit mehreren lagen Tape am Griff begrenzen, aber schöner würde ich es über die Trimmung finden.
Eigentlich wollte ich ein Neo Fighter mit etwas besseren Brushless Combo und guten Servo mit ein paar Tuningteilen (wie @gecko63 es vorschlägt) verbauen, da bin ich dann aber preislich auch beim Preis vom Big Rock.
Das Haupteinsatzgebiet wird vermutlich erst mal im Garten oder auf großen relativ kurz gemähten Wiesen sein und das macht mit einem MT wohl mehr spaß als mit einem Buggy. Ich hab die Hoffnung das der Big Rock mehr aushält als der Neo Fighter bei gleichem Einsatzgebiet.
Hört sich vielleicht übertrieben an ein 350€ RC Car für ein 4 Jährigen, aber ich kauf sehr ungern zwei mal billig, dann lieber einmal vernünftig
Bekommt man den Big Rock an 2S auf etwas schnellere Schrittgeschwindigkeit runter getrimmt, wenn man Vollgas gibt ?
Hintergrund ist, das mein Sohn zum 4. Geburtstag ein Big Rock bekommen soll.
Alternativ könnte man den Gashebelweg mit mehreren lagen Tape am Griff begrenzen, aber schöner würde ich es über die Trimmung finden.
Eigentlich wollte ich ein Neo Fighter mit etwas besseren Brushless Combo und guten Servo mit ein paar Tuningteilen (wie @gecko63 es vorschlägt) verbauen, da bin ich dann aber preislich auch beim Preis vom Big Rock.
Das Haupteinsatzgebiet wird vermutlich erst mal im Garten oder auf großen relativ kurz gemähten Wiesen sein und das macht mit einem MT wohl mehr spaß als mit einem Buggy. Ich hab die Hoffnung das der Big Rock mehr aushält als der Neo Fighter bei gleichem Einsatzgebiet.
Hört sich vielleicht übertrieben an ein 350€ RC Car für ein 4 Jährigen, aber ich kauf sehr ungern zwei mal billig, dann lieber einmal vernünftig
Cartman
Mitglied
Der Big Rock hat es nicht so mit langsam fahren. Der ESC braucht eine gewisse Drehzahl, damit er den Motor beim Anfahren sauber gedreht bekommt. Ganz so weit bekommst du ihn also nicht gedrosselt. Aber an der Funke befindet sich ein Schalter, womit du den Gasweg auf 50 % / 75 % / 100 % einstellen kannst. Wenn 50 % noch zu schnell sind, dann könntest du noch das Ritzel von 15 Z auf 13 Z ändern.
Der Big Rock ist übrigens deutlich robuster als der Neo Fighter und auf Wiese bist du mit dem BR auf jeden Fall besser Bedient. Aber in den Sommermonaten solltest du die Temperatur vom Motor im Auge behalten. Der könnte da recht flott heiß laufen. Ist aber ein typisches Problem beim Fahren auf Wiese. Und nimm dir die grundlegenden Modifikationen vor, damit der Motor lange hält. Der Abrieb vom Hauptzahnrad kann dir sonst das vordere Lager zerstören. Also Abdichten des Motorlagers mit O-Ringen und Green Slime, Loch ins Chassis unter das Hauptzahnrad und Shimscheiben unter die Lager vom Slipper/HZ. Das ist relativ wenig Aufwand und auf lange Sicht erspart es einem viel Ärger. Und damit das Lenkservo nicht kaputt geht, den Servoweg korrekt einstellen. Da gibt es hier irgendwo ein Video zu.
Du brauchst dich bei uns übrigens nicht zu rechtfertigen. Das mach mal schön bei deiner Frau. Unseren Segen hast du...egal wie teuer
Der Big Rock ist übrigens deutlich robuster als der Neo Fighter und auf Wiese bist du mit dem BR auf jeden Fall besser Bedient. Aber in den Sommermonaten solltest du die Temperatur vom Motor im Auge behalten. Der könnte da recht flott heiß laufen. Ist aber ein typisches Problem beim Fahren auf Wiese. Und nimm dir die grundlegenden Modifikationen vor, damit der Motor lange hält. Der Abrieb vom Hauptzahnrad kann dir sonst das vordere Lager zerstören. Also Abdichten des Motorlagers mit O-Ringen und Green Slime, Loch ins Chassis unter das Hauptzahnrad und Shimscheiben unter die Lager vom Slipper/HZ. Das ist relativ wenig Aufwand und auf lange Sicht erspart es einem viel Ärger. Und damit das Lenkservo nicht kaputt geht, den Servoweg korrekt einstellen. Da gibt es hier irgendwo ein Video zu.
Du brauchst dich bei uns übrigens nicht zu rechtfertigen. Das mach mal schön bei deiner Frau. Unseren Segen hast du...egal wie teuer
SmoothOperator
Mitglied
Die Frage ist ja derzeit eher, woher nimmt man einen Big Rock? Scheint ja meist ausverkauft zu sein...