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Monster Truck Another E-Revo

HeJue

Mitglied
Soo.
dan mal Bisl was zum gucken mit einbauen.
meiner einer beherbergt ja auch noch einen
e-revo2.0. Da diese letzten Ausfahrten doch etwas materialfordernd waren, steht hier nun etwas Pflege und ein paar Upgrades an.
Eigtl alle Kugellager sind nach dem letzten Tauchgang ( das Auto war irgendwie komplett in der schlammigen Pfütze verschwunden) hin.
das vordere diff inkl bulkhead sind Schrott. Zahnausfall und gebrochenes Gehäuse. Da dann eh grad alles auseinander ist, kann man ja gleich nochmal die Antriebswellen tauschen. Naja und so wie das Teil manchmal einschlägt mahnt wohl Bisl Alu am Unterboden sogar Sinn. Ansonsten darfst gerne weiterhin Plastik sein. Lieber billig und zerbrechlich als teuer und dann doch verbogen.
das diff ist schon länger von Karies befallen. Mittlerweile knackt es aber als das gesamte Fahrgeräusch... ups...
Lustigerweise liegt hier seit 10 Jahren eine alte Abwurfkiste der Armee rum... da passt das Teil soft schmatzend rein. Sehr löblich dass die Armee soweit gedacht hat FA4EE2B9-DBEE-4C3E-A9EB-28A2F8E1E72C.jpeg1D6EA6C8-D37C-4D9F-A021-B2193D53F72F.jpeg227E35B6-90EC-4C91-88C1-24E31233B9A4.jpeg02DB669E-945E-4C25-8123-8B698DDB1218.jpeg5E272831-FDE4-483C-B5B4-12D7DA197CA8.jpeg
 

TomTom191

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Das schaue ich mir mal an, was du da fabrizierst.

Ich frage mich allerdings, warum du noch lange weiter gefahren bist, obwohl das Diff schon Geräusche von sich gibt...
 

MikeHH

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Ah, da ist der kleine Racker ja.
Dann mal ran an den Speck, dass mein Sparringspartner wieder einsatzbereit ist.
Beim letzten Auslauf musste ich ja vor dir die Segel streichen, mal sehen wie die nächste Runde ausgeht... ;)
 

MikeHH

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Autsch...
Den Stein kannst du dir aber einrahmen, der hat ja richtig Rabatz gemacht. Da freut man sich doch dann aber wenigstens über die günstigen Ersatzteile bei Traxxas!

PS: Deine Diff-Outs sehen aber noch richtig gut aus!
 

HeJue

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War kein Stein. War dreifacher Zahnausfall. Ich würde schätzen dass ein Stein dadrin einfach zerbröselt wird. Aber da habe ich keine Erfahrung
 

HeJue

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Heute schon einmal das hintere diff gecheckt. War nur schmutzig. Die Kugellager hab ich dann aber gleich mit gemacht.
Die diffouts fangen langsam an Abnutzungserscheinungen zu bekommen. Dürfen diesmal aber noch ne Runde mitfahren. C3F06D9C-035E-4635-B157-104BC805360C.jpegDA0957D9-85C8-408B-89A8-A67AC7B4255B.jpeg
 
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HeJue

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Uaah.... so viele Teile
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Das Ritzel war auch irgendwie lose...
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Aufgrund der Menge und Länge der Schrauben mal ein wenig Unterstützung besorgt
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Mal als Tipp, ich habe mir vor Zeiten mal ein paar kleine Magneten kommen lassen. Damit kann man die gelösten Schrauben ganz gut bauteilzugehörig sammeln.
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MikeHH

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Moin

Gute Idee mit den Magneten. Ich habe hier so kleine Magnetschalen, da sortiere ich auch immer vor. Scheint aber auch die erste richtige Revision des Wagens zu sein, oder? Du hattest ihn auch gebraucht erworben? Eine tolle Sache wäre, wenn du am Ende einmal eine Zusammenfassung schreiben würdest, was du so alles getauscht hast und welche Summe unter dem dicken Strich dafür steht. Das könnte manchen neuen User hier vielleicht auch zu einer Kaufentscheidung verhelfen (oder auch nicht). Viel mehr kann ja bei einer Jahresinspektion auch nicht mehr kaputt gehen... :ROFLMAO:

Schön finde ich dazu grade die Parallel-Diskussion über die problematische Ersatzteilversorgung bei HH - Ein Schelm, der Böses dabei denkt! ;)
 

HeJue

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Jupp war gebraucht
Kaum gefahren und immer pfleglich behandelt
Bezgl kosten und teile kann ich die Aufstellung gerne machen. Bisher ist es aber überschaubar
Ersatzteilprobleme? Hab ich nix mitbekommen
 
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