Eigenbau Airboat experimental

Ahh, das ist natürlich etwas anderes.

@airjo war da auch nicht geizig mit Trimmklappen.

 

Aber sowas von... Herzlich willkommen, Tommilein

 

Danke Mädels, jetzt weiß ich wenigstens
wozu Trimmklappen sind.

 

Wahrscheinlich kann man damit noch viel mehr machen - z.b ein U-Boot wenn ich die ganz nach unten klappe
Nee mal im Ernst - ich glaub, wenn man mehrere davon hat wie auf dem Bild von dir, kann man bestimmt auch noch die Kurvenlage trimmen.

Bei mir ist das keine Option - sonst wäre es ja eine Fahrbare Trimmklappe mit Boot drann

 

Weiß noch nicht, wie man jemanden direkt anspricht - darum das Zitat ^^.

Wow - echt cooles Airboat. Hast du einen Baubericht dazu?
Auch wenn es für den Einen oder Anderen unbedeutend sein mag - aber mir sprangen sofort die funkelnden VA-Inbusschrauben am Motorträger ins Auge. Da weiß jemand die Richtige Verbindungselemente gut in Szene zu setzen. Echt cool.
Die Motorattrappe hat auch was. Luffi und Motorblock noch ein wenig mit Farbe bepinseln und man würde davon ausgehen, dass da ein echter kleiner V8 mit vorgesetztem Planetengetriebe werkelt.

Und dann noch das Türpfelchen auf dem i:
Kutschiert da etwas Goofy den Donald durch die Gegend?

Hier - schau mal...



LG - MTN

 

Das ist @airjo 's Boot.

 

Hey super - danke dir für die Info. Der Jung ist genauso ein Windhund wie Meinereiner . Hat seinen Airboaten auch einen Knickspant-Rumpf mit vorn auslaufender 0°-Aufkielung spendiert.
Verbrenner ist nun nicht ganz so meins, aber die Boote sehen echt gut aus. Viel mit NE-Metallen gebastelt - so sollte es sein .

Danke schöööön

 

So ich mach mich Mal auf die Socken ...
Wetten werden noch angenommen - läuft's besser mit getragener oder frischer Socke?

Auf die Socken machen ... erstellt von Tomsen, 25. Oktober 2018 um 00:52 Uhr

 

immer mit frischer Socke !! getragene könnten den Verstand vertrüben

 

Nach langer Modellbaupause habe ich heute
das Airbaot aus der Grabbelkiste in Ruhestand geschickt, die Mechanik ist von den Komponenten befreit und wird erstmal aufgehoben. Der Rumpf hat es hinter sich, wartet schon im Ofen.



Die Komponenten 60 A Regler, Empfänger usw. sind ins Experimentalboot mit direkter Motoranlenkung umgezogen. Da habe ich auch gleich einen 450er Helimotor eingebaut, der
sollte gut mit den Dreiblattpropeller zurechtkommen.

Bevor die Frage kommt, ja es ist eine Lüsterklemme. Mach ich immer so solange
ein Modell im MUP Zustand ist.



Blöd nur, dass alle Akkus Zuhause in HH eingelagert sind. Also ab ins Regal, Probefahrt kommt in Bälde als Video.

 

MUP? (M)acht (U)nvermittelt (P)uff ?

(Und sehe ich da eine Lüsterklemme? )

 

Munteres unbekümmertes Probieren.

 

nabend

Mal eine Anmerkung zur Steuerung und dem Kippverhalten der zwei Airboot-Antriebe.
1. original, wie die american Airboats mit Luftruder-Steuerung
2. die mit Servo gedrehte Motorpylon-Steuerung

ich habe mal eine schnell skizzierte Systemskizze gemacht :

durch den gleich hohen Schwerpunkt über Wasserlinie hat das
Pylon-gesteuerte Airboot das nicht gut aussehende negative Kippmoment in Kurven.
(umkippen nicht ausgeschlossen)

Franz hatte mal die Idee, mit Pylon- Impellerantrieben - jew. synchron, mit Servo gedreht -
sein Airboot zu steuern. Auf Schnee war das ne tolle Aktion-Fahrt

Wer sein Airboot auf dem Wasser so steuern möchte, sollte nur Impellerantriebe -Single
oder Twin - und dann mit extrem in Wasserlinienhöhe positionierte Impeller planen.
Dann erreicht man auch ein gutes positives Kurvenvbild.

BlackbirdXL1 hat da eine Kombi gefahren. Sein Micro-Airboot hat Impellerantrieb mit Luftruder.
Er hat da eine Aktionfahrt vorgeführt, die nur so , mit seinem Konzept funktioniert.
Unkippbar, trotz hohem Speed und enger Kurvenfahrt.

Das ist mit Pylonantrieben mit vergleichbarer Geschwindigkeit nicht hinzukriegen.

Also, macht mal...

Gruß Jörg I.

 

ich komm immer noch nicht drüber hinweg .. MUP Stadium .. gott was hab ich geheult grad Macht Unvermittelt Puff*herrlich!!*Ihr macht mich fertig !!

 

Nun Tach auch

Nö Airjo , auf meiner Aluschüssel ist kein einziges Servo was irgendwie die Impeller ansteuert .
4 Impeller , 2 davon mittig als Hauptantrieb gegenläufig und 2 als Lenkung ebenfalls gegenläufig .
Schub und Lenkung geht nur über Drehzahl .
Luftruder war zu keiner Zeit Bestandteil meines Konzeptes .


Gruß Franz

 

nabend

Ja, OK - mein Erinnerungsfehler - habe damals aber keinen Probelauf oder Test
auf dem Wasser gesehen - oder habe ich da auch was übersehen??

Gruß Jörg I.

 

Nun Tach auch

In der Tat , Wasserfahrt hat sich noch ergeben weil es manchmal auch Sachen gibt welche
wesentlich wichtiger sind als Modellbau .


Gruß Franz

 

Naja, das mein Antrieb mit dem hoch gesetztem Dreiblatt-Propeller
ein Ritt auf der Rasierklinge werden kann ist mir völlig bewusst.
Aber das genau ist es doch, ein Airboat mit Rudern oder Pitchmanagment
hatte ich schon.
Mich juckt der Ritt auf der Klinge und morgen wird der stattfinden.
Blöd nur, ich habe kein Bergeboot mehr, das ist ja für das neue
mit gestorben.
Ich bin zuversichtlich, dass der Kahn nicht umkippt.

 

Ich sach ja - mach ma

Bergeboot, neee - nimm den Copter (Heli) aus dem Regal, mach nen Haken (Drilling - Hecht) dran
am Gummiband - und hoffe, dass du den Driss nie benötigst -