Hubschrau-bär
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Kann ich löten oder kann ich löten? 
Scale Aeronaut Classic - eine kleine italienische Schönheit
- Ersteller des Themas Hubschrau-bär
- Erstellungsdatum
Hubschrau-bär
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Beleuchtung ist fertig. Ich habe alles vorher getestet, eingebaut und die Grüne will nicht mehr so richtig,.
Hubschrau-bär
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W0LF_
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Dafür!
Schau Dir aber vorher ein paar Bauberichte an. Nicht jeder ist glücklich mit der Passgenauigkeit/Teilequalität. Mag sein, dass es da mittlerweile Revisionen gibt. Aeronaut optimiert die Bausätze tatsächlich.
Und da der Beschlagsatz extra geht, im Vergleich zu Classic, Princess, Queen, Diva... etwas höherpreisig angesiedelt.
Hubschrau-bär
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Werde ich machen. Wenn es wettertechnisch an Ostern passt in der Abenddämmerung, damit die Beleuchtung zur Geltung kommt.Ein Fahrvideo von deiner ital. Schönheit wäre schön
Hubschrau-bär
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Beide Boote für die Osterausfahrt geputzt.
Hubschrau-bär
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Hubschrau-bär
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Ab und zu war mein ein kleiner Vollgasanteil dabei, ist also
alles. Ich reduziere es aber auf die grösse des Bootes im Verhältnis
zur Geschwindigkeit, dann fährt das Boot absolut scalig.
Was mich viel mehr nervt, der Sound. da kommt auf jeden Fall ein
kleiner BL-Motor samt Regler rein.
W0LF_
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Moin!
Klar, dass die kleine Classic nicht mit 50 Sachen über den Teich brettern soll. Das sähe lächerlich aus.
Ich hatte allerdings den Eindruck, dass sie bei Dir nicht vollständig ins Gleiten kommt. Das sollte sie bei Vollgas aber definitiv tun, damit es "scalig" ist, daher die Frage.
Sound hatte ich nicht an, das kann ich also derzeit nicht beurteilen Die serienmäßigen Aeronaut Wellenanlagen sind aber auch nicht für ihre Laufruhe bekannt. Möglich, dass nicht der Motor der Übeltäter ist.
Viele Grüße
Mathias
Klar, dass die kleine Classic nicht mit 50 Sachen über den Teich brettern soll. Das sähe lächerlich aus.
Ich hatte allerdings den Eindruck, dass sie bei Dir nicht vollständig ins Gleiten kommt. Das sollte sie bei Vollgas aber definitiv tun, damit es "scalig" ist, daher die Frage.
Sound hatte ich nicht an, das kann ich also derzeit nicht beurteilen
Die serienmäßigen Aeronaut Wellenanlagen sind aber auch nicht für ihre Laufruhe bekannt. Möglich, dass nicht der Motor der Übeltäter ist.Viele Grüße
Mathias
Hubschrau-bär
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Ich habe heute nochmal etwas rumprobiert. Einen leichteren 2S Akku mitschiffs plaziert.
Das Ergebnis war ernüchternd. Der verbaute Antrieb fliegt raus. Kommt ein BL-Motor und passender Regler rein.
Die Krux dabei, das Gewicht sollte gleich bleiben.
Das Ergebnis war ernüchternd. Der verbaute Antrieb fliegt raus. Kommt ein BL-Motor und passender Regler rein.
Die Krux dabei, das Gewicht sollte gleich bleiben.
W0LF_
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Moin!
Gibt es von der kleinen Classic etwas neues?
Meine fährt beladen mit 2x Motoren Extron 2208 (45g), 2x Turnigy Plush 40A (60g) und 3s 4000mAh (350g) und wiegt damit fahrbereit ~1100g.
Dazu habe ich den Rumpf im Heck zur verdeckten Montage der Düsen (Waterjet...) auch ein wenig ausgespart, also sowohl statischen, als auch dynamischen Auftrieb geklaut.
Ich finde, das Gewicht kann sie dennoch gut vertragen!
Sie zieht an 3s bei AK-Fahrt gute 9A und läuft damit GPS-gemessene 20 km/h.
Da Schraube bei guter Anpassung im Wirkungsgrad sicherlich besser ist, als meine zwei Jetantriebe, solltest Du für artgerechte Fahrleistung vielleicht um die 100-150W Antriebsleistung anpeilen.
Das müsste mit Motörchen um die 60g eigentlich gut machbar sein.
Ansonsten gilt dieselbe Überschlagsrechnung bezüglich Drehzahl und Propellersteigung, die auch in der Fliegerei verwendet wird.
Als "Schlupf" nimmt man gemeinhin ca. 30%. Vorsicht: In der Fliegerei sind Steigungen oft Absolutmaße (Zoll), bei den Bootspropellern bezieht sich die Steigung auf den Propellerdurchmesser (z.B. D30 x 0,85 --> 25,5mm Steigung)
Viele Grüße
Mathias
Gibt es von der kleinen Classic etwas neues?
Meine fährt beladen mit 2x Motoren Extron 2208 (45g), 2x Turnigy Plush 40A (60g) und 3s 4000mAh (350g) und wiegt damit fahrbereit ~1100g.
Dazu habe ich den Rumpf im Heck zur verdeckten Montage der Düsen (Waterjet...) auch ein wenig ausgespart, also sowohl statischen, als auch dynamischen Auftrieb geklaut.
Ich finde, das Gewicht kann sie dennoch gut vertragen!
Sie zieht an 3s bei AK-Fahrt gute 9A und läuft damit GPS-gemessene 20 km/h.
Da Schraube bei guter Anpassung im Wirkungsgrad sicherlich besser ist, als meine zwei Jetantriebe, solltest Du für artgerechte Fahrleistung vielleicht um die 100-150W Antriebsleistung anpeilen.
Das müsste mit Motörchen um die 60g eigentlich gut machbar sein.
Ansonsten gilt dieselbe Überschlagsrechnung bezüglich Drehzahl und Propellersteigung, die auch in der Fliegerei verwendet wird.
Als "Schlupf" nimmt man gemeinhin ca. 30%. Vorsicht: In der Fliegerei sind Steigungen oft Absolutmaße (Zoll), bei den Bootspropellern bezieht sich die Steigung auf den Propellerdurchmesser (z.B. D30 x 0,85 --> 25,5mm Steigung)
Viele Grüße
Mathias
Hubschrau-bär
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Moin und sorry für die späte Nachricht.Gibt es von der kleinen Classic etwas neues?
Nein, im Moment liegt das Modellbasteln brach.
Bin gesundheitlich nicht auf der Höhe und schaffe es
gerade die wichtigen Angelegenheiten zu bedienen.
Wenn es wieder besser geht steht das Reisemobil vorne an,
soll ja Mitte Januar für mehrere Monate nach Süden gehen.
Bei der letzten Kurzreise war das Boot aber mit dabei.
