Baubericht Actros Gigaspace SLT - Tamiya RC-Truck
- Ersteller des Themas Carsten1975
- Erstellungsdatum
Carsten1975
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Könnte einige Zeit nichts Schreiben, aber es wurde trotzdem weitergebaut 
Da die Front wirklich noch etwas Farbe gebrauchen konnte und ich die Abdeckung unten noch schwarz lackieren wollte, wurde das Gitter auch noch bearbeitet..
Mein Servo für einige Versuche ist auch nach Ewigkeiten angekommen
Hier mal die ersten Stellproben am Turm
Die Registerkupplung wurde natürlich auch lackiert
Hier mal das lackierte Gitter und die Kupplung zusammen am SLT
Auch die Details im Innenraum sind gelungen
Noch ein paar Bilder von Außsen
Danach ging es an die letzten Verkabelungen...
Hier der Sicherungshalter mit Ersatzsicherung
Die SMD-LED in den Scheinwerfern sind eingelötet..
Da die Front wirklich noch etwas Farbe gebrauchen konnte und ich die Abdeckung unten noch schwarz lackieren wollte, wurde das Gitter auch noch bearbeitet..
Mein Servo für einige Versuche ist auch nach Ewigkeiten angekommen
Hier mal die ersten Stellproben am Turm
Die Registerkupplung wurde natürlich auch lackiert
Hier mal das lackierte Gitter und die Kupplung zusammen am SLT
Auch die Details im Innenraum sind gelungen
Noch ein paar Bilder von Außsen
Danach ging es an die letzten Verkabelungen...
Hier der Sicherungshalter mit Ersatzsicherung
Die SMD-LED in den Scheinwerfern sind eingelötet..
Carsten1975
Autor
Der Kühler hat seine Kühlrippen bekommen
Sieht auch durch das Windleitblech noch gut aus..
Hier kann man schön das Hydrauliköl sehen.. was man so aus Resten alles bauen kann
Der "Tank" wurde von hinten verschraubt..
So sieht das ganze dann zwischen den Windleitblechen aus..
Momentan kürze ich die Kabel unter dem Fahrerhaus noch auf die richtige länge und arbeite an den letzten Details... ein Ende ist in Sicht
Sieht auch durch das Windleitblech noch gut aus..
Hier kann man schön das Hydrauliköl sehen.. was man so aus Resten alles bauen kann
Der "Tank" wurde von hinten verschraubt..
So sieht das ganze dann zwischen den Windleitblechen aus..
Momentan kürze ich die Kabel unter dem Fahrerhaus noch auf die richtige länge und arbeite an den letzten Details... ein Ende ist in Sicht
Hasi
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Sehr schön
Gut, dass du eine Ladebuchse hast - an den Akkustecker zu kommen, wäre eine echte Tortur.
Gut, dass du eine Ladebuchse hast - an den Akkustecker zu kommen, wäre eine echte Tortur.
Das glaubst du doch selbst nichtein Ende ist in Sicht
Carsten1975
Autor
Das geht eigentlich.. zwei Schrauben lösen und ich kann den Turm abnehmen.. mit der Ladebuchse ist es aber einfacher
Carsten1975
Autor
Momentan gibt es zwar eine Menge kleiner Arbeiten am SLT, aber es lohnt leider nicht davon viele Bilder zu machen..
Der Kabelsalat wird entwirrt und passend gekürzt.. alles wird im Beiermodul ordentlich beschriftet und der Funke zugeordnet.. also alles Sachen ohne viel Bilder
Aber der beleuchtete Mercedesstern ist nun auch fertig und leuchtet gleichmäßig
Die Sattelkupplung hat eine Fernentriegelung bekommen und wurde auch in Schwarz glänzed lackiert.. Sobald der Servo zur Entriegelung seine endgültige Position gefunden hat, gibt es auch hier ein paar Bilder.. es ist aber "nur" eine Kopie von Hasi.9 seiner Fernentriegelung
Ein Paar Teile für den Tieflader sind auch angekommen und damit geht es nun parallel unter
https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/tieflader-für-den-slt.5996/ weiter.
Der Kabelsalat wird entwirrt und passend gekürzt.. alles wird im Beiermodul ordentlich beschriftet und der Funke zugeordnet.. also alles Sachen ohne viel Bilder
Aber der beleuchtete Mercedesstern ist nun auch fertig und leuchtet gleichmäßig
Die Sattelkupplung hat eine Fernentriegelung bekommen und wurde auch in Schwarz glänzed lackiert.. Sobald der Servo zur Entriegelung seine endgültige Position gefunden hat, gibt es auch hier ein paar Bilder.. es ist aber "nur" eine Kopie von Hasi.9 seiner Fernentriegelung
Ein Paar Teile für den Tieflader sind auch angekommen und damit geht es nun parallel unter
https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/tieflader-für-den-slt.5996/ weiter.
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Deleted member 1492
Gast
Wie beschriftest Du die Kabel? Ich nutze dazu einen Brother P-Touch in der "Elektriker" Version.
Dieser hat einige Sonderzeichen und Beschriftungen sehen sehr sauber aus: P-Touch E100
Für 20 Euro + Porto eine gute Anschaffung. Es gibt auch wetterfeste Schriftbänder.
Dieser hat einige Sonderzeichen und Beschriftungen sehen sehr sauber aus: P-Touch E100
Für 20 Euro + Porto eine gute Anschaffung. Es gibt auch wetterfeste Schriftbänder.
Carsten1975
Autor
Hallo Herrmann,
ich Kommentiere im Beiermodul unter Notizen die jeweiligen Ausgänge und habe versucht für eine Funktion auch immer die gleiche Farbe zu verwenden.
Aber sonst würde ich es auch mit einem P-Touch machen
Gruß
Carsten
ich Kommentiere im Beiermodul unter Notizen die jeweiligen Ausgänge und habe versucht für eine Funktion auch immer die gleiche Farbe zu verwenden.
Aber sonst würde ich es auch mit einem P-Touch machen
Gruß
Carsten
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Deleted member 1492
Gast
Ich mag auch kein Kabelgewurschtel, wer sauber verlegt hat weniger Probleme im Falle eines Falles.
Beim P-Touch würde ich immer die E-Version nehmen, wegen der Sonderzeichen.
Für mein Beier-Modul würde ich mir allerdings ein vernünftiges Gehäuse wünschen.
Bei dem Preis des Moduls ist mir das Seriengehäuse doch etwas billig gemacht.
Beim P-Touch würde ich immer die E-Version nehmen, wegen der Sonderzeichen.
Für mein Beier-Modul würde ich mir allerdings ein vernünftiges Gehäuse wünschen.
Bei dem Preis des Moduls ist mir das Seriengehäuse doch etwas billig gemacht.
Carsten1975
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Langsam geht es weiter..
beim verkabeln und kürzen habe ich die Seitenbeleuchtung gehimmelt und durfte diese noch neu löten und verbauen
Der Servo für die Fernentriegelung der Sattelplatte wurde nun unter den Turm montiert
Ist dort zwar etwas komisch montiert, aber hat genug Platz und kommt sich mit der Kardanwelle nicht in die Quere.
Wenn alle Anbauteile montiert sind, sieht man vom Servo nicht mehr..
Zu guter letzt habe ich dann mit den Abdeckungen für die Zusatzscheinwerfer angefangen.. diese müssen in der Tiefe und auch in der Breite etwas bearbeitet werden, hier war wohl der Drucker etwas ungenau.
beim verkabeln und kürzen habe ich die Seitenbeleuchtung gehimmelt und durfte diese noch neu löten und verbauen
Der Servo für die Fernentriegelung der Sattelplatte wurde nun unter den Turm montiert
Ist dort zwar etwas komisch montiert, aber hat genug Platz und kommt sich mit der Kardanwelle nicht in die Quere.
Wenn alle Anbauteile montiert sind, sieht man vom Servo nicht mehr..
Zu guter letzt habe ich dann mit den Abdeckungen für die Zusatzscheinwerfer angefangen.. diese müssen in der Tiefe und auch in der Breite etwas bearbeitet werden, hier war wohl der Drucker etwas ungenau.
Carsten1975
Autor
Nach einer ausgedehnten Sommerpause freue ich mich schon auf die langen Herbstabende und kalten Wintertage.
Auf einem Fahrtag in Lüneburg haben sich so einige Schwächen gezeigt..
Die Lösungen waren auch recht einfach zu finden..
Bei der Aufhängung hatte sich eine Blattfeder gelöst und deshalb lief die Lenkung nicht..
Da hinten kein Gewicht auf der Achse lagert, wird eine Ballastpritsche angefertigt und die Felgen werden mit Klebegewichte schwerer gemacht
Den Akku habe ich einfach zu oft tiefenentladen und muss mir hier nun einen neuen kaufe, da werde ich mich wohl für einen starken LiPo entscheiden.
Der letzte Punkt ist schon etwas schwieriger.. der Tieflader wird einige Zeit dauer, aber dazu gibt es ja auch einen Baubericht https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/tieflader-für-den-slt.5996/
Da der SLT noch nicht zu 100% fertig ist und auch noch einige Änderungen benötigt, wird es hier auch immer mal wieder was neues geben
Auf einem Fahrtag in Lüneburg haben sich so einige Schwächen gezeigt..
- Lenkung 2.Achse ist nach einigen Runden ausgefallen
- Viel zu wenig Grip an den angetriebenen Achsen
- Akkuleistung war nach 10 Minuten aus 0%
- Zugmaschine ohne Anhänger macht nicht viel Spaß
Die Lösungen waren auch recht einfach zu finden..
Bei der Aufhängung hatte sich eine Blattfeder gelöst und deshalb lief die Lenkung nicht..
Da hinten kein Gewicht auf der Achse lagert, wird eine Ballastpritsche angefertigt und die Felgen werden mit Klebegewichte schwerer gemacht
Den Akku habe ich einfach zu oft tiefenentladen und muss mir hier nun einen neuen kaufe, da werde ich mich wohl für einen starken LiPo entscheiden.
Der letzte Punkt ist schon etwas schwieriger.. der Tieflader wird einige Zeit dauer, aber dazu gibt es ja auch einen Baubericht https://www.rc-modellbau-portal.de/index.php?threads/tieflader-für-den-slt.5996/
Da der SLT noch nicht zu 100% fertig ist und auch noch einige Änderungen benötigt, wird es hier auch immer mal wieder was neues geben
Carsten1975
Autor
lange gab es nichts neues.. nun gab es mal ein kleines Update.
Der SLT war auf der letzten Veranstaltung ja recht schnell leer gefahren und bekommt nun ein größeren Tank.
Medium 14291 anzeigen
Medium 14292 anzeigen
Der alte Tamiyastecker wurde gegen einen T-Plug getauscht
Medium 14289 anzeigen
Das ganze dann in den Öltank wieder eingebaut
Medium 14293 anzeigen
Leider muss ich in dieser Version immer den ganzen Tank zur Seite rausnehmen, das Akkukabel ist leider nicht so hochflexibel wie ich es mir vorgestellt habe.
Auch die Seitliche Verlegung hatte nicht den Erfolg den ich haben wollte...
Medium 14294 anzeigen
Nun werden alle Stecker und Buchsen auf Xt60 umgebaut und dann mal schauen wie ich das besser lösen kann..
Der 5400er LiPo sollte den SLT aber einige Zeit bewegen
Der SLT war auf der letzten Veranstaltung ja recht schnell leer gefahren und bekommt nun ein größeren Tank.
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Der alte Tamiyastecker wurde gegen einen T-Plug getauscht
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Das ganze dann in den Öltank wieder eingebaut
Medium 14293 anzeigen
Leider muss ich in dieser Version immer den ganzen Tank zur Seite rausnehmen, das Akkukabel ist leider nicht so hochflexibel wie ich es mir vorgestellt habe.
Auch die Seitliche Verlegung hatte nicht den Erfolg den ich haben wollte...
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Nun werden alle Stecker und Buchsen auf Xt60 umgebaut und dann mal schauen wie ich das besser lösen kann..
Der 5400er LiPo sollte den SLT aber einige Zeit bewegen
Carsten1975
Autor
Die Radnabenabdeckung gibt es erst wenn ich mal versucht habe ein Teil der Felgen zu lackieren.. das wird aber ein Versuch bei dem MAN, dauert aber noch ein wenig.
Möchte den Benz dafür nicht zerlegen.. wenn es dieses Jahr irgendwo noch eine Veranstaltung in der Nähe bei mir gibt werde ich wieder eine Probefahrt machen, sollte es da Probleme mit der Lenkung oder den nicht gesperrten Achsen geben, sieht es aber anders aus, dann könnte es sein das ich mit Sperrbare Achsen bestelle und muss eh alles zerlegen.
Möchte den Benz dafür nicht zerlegen.. wenn es dieses Jahr irgendwo noch eine Veranstaltung in der Nähe bei mir gibt werde ich wieder eine Probefahrt machen, sollte es da Probleme mit der Lenkung oder den nicht gesperrten Achsen geben, sieht es aber anders aus, dann könnte es sein das ich mit Sperrbare Achsen bestelle und muss eh alles zerlegen.
Carsten1975
Autor
Da mit das mit dem T-Plug und der Steckverbindung im Öltank alles etwas fummelig ist, habe ich mir nun TX60 Stecher und Buchsen besorgt und baue nun alles um.
Es gibt für die TX-Serie schöne Buchsen um diese festzuschrauben, nun muss ich nur schauen wo ich diese am besten unauffällig befestige.
Es gab aber auch noch gleich ein Ladekabel und eine Verlängerung für den Balancer
Medium 14439 anzeigen
Medium 14441 anzeigen
Eine optische Akkuüberwachung gibt es auch gleich dazu, diese kommt in den Staukasten.
Der Staukasten wird eh komplett neu überarbeitet, die Ladebuchse fliegt raus und der Ein/Aus Schalter kommt auch wo anders hin.
Medium 14440 anzeigen
Mal schauen wo und wie ich alles verbaue..
Es gibt für die TX-Serie schöne Buchsen um diese festzuschrauben, nun muss ich nur schauen wo ich diese am besten unauffällig befestige.
Es gab aber auch noch gleich ein Ladekabel und eine Verlängerung für den Balancer
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Medium 14441 anzeigen
Eine optische Akkuüberwachung gibt es auch gleich dazu, diese kommt in den Staukasten.
Der Staukasten wird eh komplett neu überarbeitet, die Ladebuchse fliegt raus und der Ein/Aus Schalter kommt auch wo anders hin.
Medium 14440 anzeigen
Mal schauen wo und wie ich alles verbaue..
D
Deleted member 1492
Gast
Für T-Plug gibt es auch Halterungen zu festschrauben.
Carsten1975
Autor
Hmm.. hatte keinen für den T-Plug gefunden, aber jetzt hat alles den TX60
Medium 14446 anzeigen
Keine sorge, das Kabel ist ein Silikonkabel und der Querschnitt reicht für den SLT, am Akku sind nur so Monsterkabel dran. Der Sicherungshalter kann bis 20Amp aushalten , aber die 7,5Amp Sicherung reicht locker für den Fahrbetrieb unter alles Umständen aus.. langsam geht es weiter
Medium 14446 anzeigen
Keine sorge, das Kabel ist ein Silikonkabel und der Querschnitt reicht für den SLT, am Akku sind nur so Monsterkabel dran. Der Sicherungshalter kann bis 20Amp aushalten , aber die 7,5Amp Sicherung reicht locker für den Fahrbetrieb unter alles Umständen aus.. langsam geht es weiter
Carsten1975
Autor
Am Wochenende ging es dann ein wenig weiter..
Staukasten angepasst und neu lackiert..
Medium 14471 anzeigen
Das ganze mit dem Stecker unter oder hinter dem Fahrerhaus hat mich nicht so ganz begeistert, hier musste ich immer das Kabel durch den Spalt zwischen Turm und Tank fummeln, also wurden Tank und Öltank seitlich aufgemacht und können nun durch einen kompletten Deckel verschlossen werden und der Stecker sowie die Sicherung befinden sich wieder im Öltank.
Medium 14470 anzeigen
Der Schalter wird wohl wieder unters Fahrerhaus wandern, oder es fällt mit noch eine bessere Idee ein.
Staukasten angepasst und neu lackiert..
Medium 14471 anzeigen
Das ganze mit dem Stecker unter oder hinter dem Fahrerhaus hat mich nicht so ganz begeistert, hier musste ich immer das Kabel durch den Spalt zwischen Turm und Tank fummeln, also wurden Tank und Öltank seitlich aufgemacht und können nun durch einen kompletten Deckel verschlossen werden und der Stecker sowie die Sicherung befinden sich wieder im Öltank.
Medium 14470 anzeigen
Der Schalter wird wohl wieder unters Fahrerhaus wandern, oder es fällt mit noch eine bessere Idee ein.