Buggy Absima AB1 Brushed

[Xenion]

Als nächste Investition würde ich dann mal ein ordentliches Ladegerät empfehlen.
Gibt schon gute für <50€. Lohnt sich auf jeden Fall. Dann kannst du die Akkus auch mal in 1 Std. laden.

Wie gesagt würde ich mir das 8,4V Experiment sparen. Sooo viel mehr bringt's nicht und wer weiß wie lange das der Regler und die Stecker mitmachen... Das Akkufach ist wahrscheinlich nicht umsonst auf 6-Zeller ausgelegt. Gibt ja auch Modelle wie den ECX Torment die von Haus aus mit 8,4V Akkus kommen.

Würde mir an deiner Stelle noch ein oder zwei 3000er NiMh Packs holen, dann hast du schon mal ne deutlich längere Fahrzeit und die sind günstig und nicht so pflegebedürftig wie solche mit 4000mAh oder mehr...
Oder einfach noch ein paar Nächte drüber schlafen und den einzig logischen Schritt machen und LiPos holen

 

[speedbraker]

So wie ich das sehe, liegt der Akku ja nicht nur unter dem schwarzen Plasteteil sondern schiebt sich auch noch ein Stück weit unter die Aluabdeckung der Kardanwelle?
Ist das so richtig?
Das wird Dir die Sache mit der alternativen Akkubefestigung auch nicht leichter machen.
Falls das nicht so ist könntest Du (falls Dein Motor und der Regler das mitmachen) eventuell nen 3s Lipo (11.1 Volt) in das Akkufach legen.
Der 3s sollte aber etwas höher sein als ein 2s. Da könntest Du mit anderen Karosseriestehern etwas mehr Höhe bei der Akkubefestigung erreichen.

Aber so ganz genau kann ich das eben auf dem Bild nicht erkennen.

 

[Xenion]

Der Regler kann nur bis 7,4V hab ich grad gesehen in den technischen Daten, also hat sich alles außer Umstieg auf 2S LiPo sowieso erledigt.

 

[Deleted member 20]

1800mah (akku) : 500mah (Ladegerät) x 1,4 ? so hab ich das gerechnet und kam so auf 5std und 4min ladezeit, da bei dem Ladegerät nichtmal Optische anzeigen vorhanden sind (LEDs etc). Für was die 1,4 stehen soll weiß ich gar nicht.

Der Faktor 1,4 ist keine exakte Wissenschaft, wird aber gerne verwendet da ja ein Akku nicht 100% des Ladestroms tatsächlich speichert. Der Faktor ist allerdings auch abhängig vom verwendeten Ladestrom, bei deinen 500mA sollte das aber passen.

Aber die anderen Jungs haben es schon gesagt - investiere lieber mal 40 -50 Euro in ein ordentliches Ladegerät. Deine Akkus werden dir es mit höherer Lebensdauer danken. Ausserdem schalten sie auch automatisch ab wenn der Akku voll ist. Im Gegensatz zu deinem Billiglader, der nicht nur für den Akku ein kleines Sicherheitsrisiko darstellt.

 

[Elektroman99]

Der Absima hat einen Ratmitnehmer der auf der Achse und dem Stift sitzt. Er wurd durch die Mutter die auch das Rad fixiert auf die Achse und den Ratmitnehmer geschraubt.

Wahrscheinlich wird das fest schrauben die anderen Radmitnehmer alle auf dem Stift so "verkeilt" habe, das diese nicht "so abgehen".

Link zur Beschreibung: Link

 

[.Cee.]

Der Regler kann nur bis 7,4V hab ich grad gesehen in den technischen Daten, also hat sich alles außer Umstieg auf 2S LiPo sowieso erledigt.

Wieso?
Üblicherweise ist die Nennspannung angegeben.
Anders würde auch nur ein 5S Nickelakku gehen.

 

[Aeshma]

Als nächste Investition würde ich dann mal ein ordentliches Ladegerät empfehlen.
Gibt schon gute für <50€.

Habe ich soeben bestellt. Das Yuki Karate Nighthawk B6. Wurde mir empfohlen

@speedbraker ja das geht unter die silberne abdeckung von der welle. Aber viel Spielraum ist da nichtmehr bis zur Welle

 

[Aeshma]

Hab jetzt mal versucht im Internet etwas über das Ladegerät zu finden (abgesehen davon dass es fast überall ausverkauft ist). Hat jemand von euch vielleicht erfahrung mit dem Gerät ? Es gibt weder erfahrungsberichte noch irgendwelche aussagekräftigen Meinungen (ausser die bei Amazon, und ob die aussagekraft haben weiß man nicht).

 

[Aeshma]

Ich konnte jetzt den Absima mal ausgiebig Testen (Laienhaft) und möchte hier dann mal meine bisherigen Erfahrungen schreiben. Für einen erfahrenen Fahrer mag das vielleicht anders sein aber für mich stellt sich das wie folgt dar:



Die Verarbeitung des Autos scheint mir schon sehr stabil zu sein. Auch mehrmaliges gegen eine Wand oder Bordstein fahren, hinterließen bis jetzt keine Sichtbaren oder gröberen Schäden (Brüche oder dergleichen). Der Kunststoff scheint also doch schon was auszuhalten, und im Gesamten fühlt sich das Auto gut an (Haptik). Sprünge konnte ich bis jetzt noch keine machen aber die werden auch noch getestet.



Einzig der Heckflügel wirkt auf mich billig und nicht Funktional sondern eher als optische Spielerei, was man bei einem Auto in der Preisklasse aber glaube ich auch nicht anders erwarten sollte (da können die Profis aber mehr dazu sagen).

Das Ladegerät empfinde ich als eine Zumutung da hätte durchaus etwas Besseres mitgeliefert werden können, da sich nicht mal eine optische Ladeanzeige daran befindet. Auch bei dem mitgelieferten Akku hätte man durchaus etwas mehr Kapazität wählen können.

Unterm Strich aber muss ich sagen, dass man mit dem Auto für einen Anfänger doch durchaus etwas Gutes für sein Geld bekommt. Den Kauf bereue ich nicht und ich denke dass ich nach 12 Tagen sagen kann dass ich noch viel Freude an dem Auto haben werde.