Hallo Axel,
ja sorry... Wer nicht fragt bleibt dumm ;-)
So, ich glaube ich muss für mich nochmal zusammenfassen:
Im letzten hab ich im Keller meines Vaters einen Ansmann Mad Rat Buggy gefunden, den mein Bruder mal als Reserve gekauft hatte... Naja, dachte ich, um mal eine Runde zu drehen ist es ja ok und kost' ja nix. Nun bin ich damit nur ein paar mal gefahren. Das Ding macht einfach doch nicht so viel Spaß , aber grundsätzlich kribbelt es schon in den Fingern. Dann hat mich mein neuer Arbeitskollege etwas mit Traxxas heißt gemacht, nachdem er rausbekam, dass ich auch Modellbauer bin und früher mal gefahren bin.
Vor kurzem lief mir dann ein Video des Traxxas Hoss über den weg. Ich war Feuer und Flamme. Dann hab ich etwas recherchiert und der Maxx stellte sich als "eigentlich" besser angelegtes Geld raus. Aber die 630 Euro sind mir letztlich doch zu viel und dann begann ich zu suchen und hab nun auch hier bei euch angefragt.
Somit waren mit in der Runde:
Traxxas Hoss (mein erster Favorit)
Traxxas Maxx (ist mir letztlich zu teuer)
Team Magic E5 HX (da kann ich mich mit dem Design einfach nicht anfreunden und dann hätte ich keine Freude damit; gibt es eine andere Karo dafür? Moment.... nächste Zeile)
Team Magic E5 MT (in schwarz zwar unspektakulär, aber man braucht sicherlich mal eine neue...)
Hobao Hyper MT/ST (schon interessant, sowohl preislich, als auch vom Design, aber sie sind mir zu groß)
Arrma Granite (der ist noch ganz vorne mit dabei)
Arrma Vorteks (gerade noch nicht verfügbar und ich sehe für mich nicht den Mehrwert in dem Mehrpreis und finde das Fahrbild des Granite gefälliger)
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Somit sind in der engeren Auswahl:
Traxxas Hoss:
+
Haltbarkeit (hab ich oft gelesen und wird durch @Axel,
@bugster_de und meinen Arbeitskollegen bestätigt)
+
sehr gute Ersatzteilverfügbarkeit
+"stabiles" MT Fahrgefühl (Info von Axel und geile Traxxas Videos
)
+ optisch sehr ansprechend und mein Junior steht auf grün... (ich auf orange
)
+
Querlenker vorne und hinten identisch
- der Preis von 539 Euro (und das ist tatsächlich ein großer Minuspunkt!)
- das Akkufach (passen dawirklich nur 45 mm breite Akkus rein? Metzt verkauft den Hoss im Paket mit einem 47 mm breiten MLine Akku)
Team Magic E5 MT (mit dem hab ich mich noch nicht so richtig beschäftigt)
+ (sehr) gute Ersatzteilverfügbarkeit (aber das Chassis ist doppelt so teuer wie beim Hoss oder Granite)
+
"bessere" Elektronik (Aussage Silberkorn)
+
Querlenker vorne und hinten identisch
+ Preis nur 379 Euro
- ???
Arrma Granite (mein heimlicher Favorit)
+ gefällt mir einfach... (manchmal hat man ja so ein Bauchgefühl)
+ macht in den Reviews einen guten Eindruck
+ Haltbarkeit???
+ Ersatzteile (aktuell) verfügbar
+
Preis nur 338 Euro
- Haltbarkeit (nach Axels Erfahrung und der Aussage von BKone eher schwächer als ein Traxxas)
Ich glaube, dass ich mit allen drei Fahrzeugen von den Fahrleistungen mehr als zufrieden wäre. Da ich unkomplizierten Fahrspass will, hat der Hoss aufgrund seine Handlings und der Haltbarkeit gewisse Pluspunkte. Wenn man alle Ersatzteile, die Axel für den Granite aufgelistet (wirklich Motor und komplettes Diff?) hat, zusammenrechnet, dann ist man schnell beim Hoss. Die Wartezeit und den entgangenen Fahrspass mal gar nicht mitgerechnet.
Der Hoss fliegt
eigentlich wegen des Preises raus, der Granite fliegt
eigentlich wegen der Haltbarkeit raus und der Team Magic bleibt übrig... Ich schaue mir den nochmal an. Dann sollte es ja
eigentlich möglich sein sich zu entscheiden. Eigentlich
