• Hallo Zusammen, Aufgrund der aktuellen Situation setzten wir die Möglichkeit aus, sich mit Gmail zu registrieren. Wir bitten um Verständnis Das RCMP Team

moa crawler

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    Die Rodends an den unteren Links wurden am Chassis für mehr Bewegungsfreiheit gegen angewinkelte getauscht.
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    Vorne wurde die untere Dämpferaufhängung verlängert. Auch vorne wurden die Lagerböcke nach innen gesetzt und Links und Dämpfer von aussen verschraubt.
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    Hinten wurden die Dämpfer auf den Kopf gestellt montiert für einen besseren Bewegungsablauf. Links oben wurde die Aufhängung verlängert um genügend Platz für den Motor zu bekommen. Unten wurden die Lagerböcke innen montiert und Dämpfer und Links wurden auf der Aussenseite verschraubt.
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    Die hinteren Links wurden umgedreht eingebaut, damit der Fusion FOC Motor dazwischen passt.
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    Die Bodenplatte wurde zum Schutz der Empfängerbox gedreht - der lange Teil nach hinten.
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    Die 18 mm Felgenmitnehmer sorgen für maximalen Lenkeinschlag und kommen auch aus dem Drucker
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    Eine Öffnung vorne im Schaltergehäuse für das Programmierkabel
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    Schutzgehäuse für die ESC Schalter - genau, aus dem 3D Drucker
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    Empfängerbox, Unterfahrschutz für Motoren, Getriebe und Achsen kommen auch aus dem Drucker
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    Als Jeep Fan musste ich meinem Bully auch ein Jeep Gesicht gönnen.
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    Dach aus PETG aus dem Drucker
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    Der Shorty liegt im oberen Fach.
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    Ein kleiner 100 Gramm leichter Akku zum extrem Klettern oder ein 220 Gramm schwerer Shorty für Trial und einfache Klettertouren.
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    Der kleine 1000er 3S Lipo liegt weit unten in der Kabine.
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    Wanne aus dem 3D Drucker. Sie bietet ein tiefes Fach für kleine Akkus und darüber Platz für einen Shorty.
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  24. Mred

    Praxisbericht Projekt MOA Crawler

    Hallo erstmal .. ich starte gerade ein neues Projekt und will Euch dran teilhaben lassen. Für mich ist es ein neuer spannender Bereich, für viele vielleicht ein alter Hut. Vorgeschichte Ich habe mit einem TRX-4 Defender meine ersten Erfahrungen in der Scale Szene gesammelt und mit einem...
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