Boot kommt nicht mehr in Fahrt
- Ersteller des Themas Majue
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D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Wozu Blei als tote Masse mitnehmen , das Gewicht vom alten Akku ist bekannt , da kann im Tank mehr mit-
genommen werden .
Gruß Franz
Wozu Blei als tote Masse mitnehmen , das Gewicht vom alten Akku ist bekannt , da kann im Tank mehr mit-
genommen werden .
Gruß Franz
Majue
Mitglied
Danke für den Hinweis, aber der Rumpf kommt ja ins Gleiten, da muss ich nur die richtige Position für den Akku finden, damit die Gewichtsverteilung stimmt. Dafür habe ich die Halterung mit einem Klettstreifen befestigt.
Majue
Mitglied
Zumindest der eine Akku ist vollkommen in Ordnung. Ich bin damit gerade 30 Minuten mit dem CC-01 gefahren. Es liegt also an etwas anderem.
RRacing
Mitglied
Hallo,
die Leistungsaufnahme von deinem Motor im CC01 kann man nicht mit der Leistungsaufnahme im Boot vergleichen!
Die Motoren im Boot werden immer mehr verbrauchen, du hattest ja schon geschrieben, dass sie 60A ziehen, das ist schon ganz ordentlich und das wirst du im Car nur sehr selten haben.
Es kann schon sein, dass der Akku einbricht, wenn du auf vollgas gehst.
Wenn ich das richtig verstanden habe, hat jeder Motor einen eigenen Regler, dann müsste, wenn ein Defekt am Motor oder Regler auftritt, das Boot ja nach einer Seite ziehen.
Ist das nicht der Fall, dann bleibt eigentlich nur der Akku, wenn du nur einen verwendest, oder deine Steuerung.
die Leistungsaufnahme von deinem Motor im CC01 kann man nicht mit der Leistungsaufnahme im Boot vergleichen!
Die Motoren im Boot werden immer mehr verbrauchen, du hattest ja schon geschrieben, dass sie 60A ziehen, das ist schon ganz ordentlich und das wirst du im Car nur sehr selten haben.
Es kann schon sein, dass der Akku einbricht, wenn du auf vollgas gehst.
Wenn ich das richtig verstanden habe, hat jeder Motor einen eigenen Regler, dann müsste, wenn ein Defekt am Motor oder Regler auftritt, das Boot ja nach einer Seite ziehen.
Ist das nicht der Fall, dann bleibt eigentlich nur der Akku, wenn du nur einen verwendest, oder deine Steuerung.
Hubipilot
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Vielleicht doch der andere Akku defekt?
Majue
Mitglied
Nein, der Fehler trat bei beiden auf!
jagged
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Also:
Ein cc 01 zieht wenig Strom
Ein Boot im Trockenen zieht wenig Strom
Ein Boot im Wasser zieht viel Strom
Dein Akku ist nicht mehr in der Lage viel Strom bereitzustellen.
Am besten du fährst nur noch langsam mit dem Boot. Oder kaufst dir neue Akkus oder pflegst die Akkus über den Winter...
Ein cc 01 zieht wenig Strom
Ein Boot im Trockenen zieht wenig Strom
Ein Boot im Wasser zieht viel Strom
Dein Akku ist nicht mehr in der Lage viel Strom bereitzustellen.
Am besten du fährst nur noch langsam mit dem Boot. Oder kaufst dir neue Akkus oder pflegst die Akkus über den Winter...
Majue
Mitglied
Ja, das stimmt natürlich.
Ich habe nochmal nachgesehen, welcher C-Wert angegeben ist. Es sind 10 C, also 60 Ah. Das reicht so gerade noch, wenn die Akkus vollkommen optimal funktionieren. Servo, Empfänger und Regler verbrauchen ja auch noch Strom. Bei Kälte, Feuchtigkeit, Akku-Alterung usw. kann das dann irgendwann auch nicht mehr reichen. Da war ich wohl zu optimistisch!
Also werde ich mal einen LiPo mit höherem C-Wert ordern (z. B. 3000 mAh mit 40C), dann sollte es auf jeden Fall reichen.
D
Deleted member 13
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Nun Tach auch
Jau , Lipo rein und der Laden läuft . Vor vielen Monden einen Heli gekauft mit Nimh Akku geladen (neu)und
der Rotor drehte dreimal Akku leer Mist .
Lipo rein mit gleichem Gewicht und konnte so wenigstens 15 min spielen gehen wesentlich angenehmer .
Gruß Franz
Jau , Lipo rein und der Laden läuft . Vor vielen Monden einen Heli gekauft mit Nimh Akku geladen (neu)und
der Rotor drehte dreimal Akku leer Mist .
Lipo rein mit gleichem Gewicht und konnte so wenigstens 15 min spielen gehen wesentlich angenehmer .
Gruß Franz
Majue
Mitglied
Laufzeit ist gut mit den NiMh, aber der C-Wert war wohl am Limit.
Aber bei einem Scale-Eigenbau will ich ja erst einmal die Optik hinbekommen, da sind die Akkus zunächst zweitrangig.
Jetzt, wo (fast) alles fertig ist, kann die Elektronik optimiert werden.
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Nun , natürlich soll ein Scaler chick aussehen keine Frage aber Antriebstechnik ebenso auf den Stand der
heutigen Technik bringen , sonst doppelt bis dreifach gelöhnt .
Kostet Zeit und Nerven .
Gruß Franz
Nun , natürlich soll ein Scaler chick aussehen keine Frage aber Antriebstechnik ebenso auf den Stand der
heutigen Technik bringen , sonst doppelt bis dreifach gelöhnt .
Kostet Zeit und Nerven .
Gruß Franz
Majue
Mitglied
Stimmt, nur die Akkus und die Funke habe ich von meinem Auto genommen, der Rest ist passend zum Boot gekauft worden.
D
Deleted member 13
Gast
Nun Tach auch
Dann warten auf den neuen Tank aufladen rein damit .
Gruß Franz
Dann warten auf den neuen Tank aufladen rein damit .
Gruß Franz