Baubericht Ab an die Front(is) - Tamiya M-05

Finde beides geil..Die Orangenen weil es der Farbton schon in der Karo enthalten ist..Aber mit den Weißen kommt er irgendwie Tiefer...

Der Unterschied ist schon heftig, ja. Gucken wie das Färben wird.

ist ja fast 1 cm oder?

Ja. die Originalen vom M-Chassis liegen glaub ich irgendwo dazwischen. Beim TT sind die Sweeps auch was kleiner als die originalen.

Schon ein Heftiger unterschied...Drück dir mal die Daumen für's Färben...Könnte mich da nicht entscheiden da beides geil aussieht...Weiß oder Orange

deswegen werden 2 erstmal nur gefärbt

Normale TW-Räder sind ca. 65 mm im Durchmesser, die Sweep für M-Chassis 55 mm. Sind ziemlich genau 10 mm Unterschied, das Auto kommt also durch den Radwechsel 5 mm tiefer.

Zuletzt hatte ich Ride Räder auf dem M-Chassis, vorne 30 Shore, hinten 28. Gehen besser als die Sweep, sind aber auch etwas größer (60 mm).

Hallo.

Sehr schönes Auto !
Wie in deinem Bericht geschrieben bist du ja angenehm überrascht von dem Auto.
Was sicher zum besseren Geradeauslauf beiträgt sind ein par vernünftige Dämpfer.

Hab mir, auch aus Neugier, einen Fronti von VBC gekauft und aufgebaut.
Die ersten Fahrten mit dem Modell liefen allerdings nicht zu meiner Zufriedenheit.
Viel zu leicht auf der Hinterachse und das Fahren ist ja um einiges anders als mit einem Tourenwagen.
Leider ist mir dann der Winter in die Quere gekommen und ich muß wohl diesen Sommer wieder neu anfangen mit Einstellen und Fahren lernen.
Werde mal mit dem Auto auf die Bahn von MAC Meckenheim fahren und dort die Profis ein wenig löchern. Die haben mich schließlich angefixt mit dem Auto als ich einmal dort zum Zuschauen war.

Angenehm überrascht wie er sich mit dem Baukasten Setup fährt ja. Spaßkiste halt.

Aber ja Dämpfer stehen definitiv auf der Liste.

Ein Update hab ich übrigens vergessen, die absima wurde durch die Turnigy GT5 ersetzt. Konnte sie letztes Jahr schon beim Basher testen und nun für Crawler und Fronti.

Erster Eindruck ist sehr gut. Auch die Expo Einstellung funktioniert. Fahrtest folgt am Sonntag.

Hallo,
hier mal ein par Bilder on meinem Auto zum Vergleich .

Schick die Karo hat auch was.

In Limburg war einer mir der neuen Protoform Europa, die gefällt mir auch gut. Schön das es immer mehr Auswahl gibt. Xray stellt ja auch Grad sein erstes Fronti Chassis vor.

So währenddessen war ich am köcheln

Das Ergebnis ist wie erhofft

Zitat von hgjopel:

Was sicher zum besseren Geradeauslauf beiträgt sind ein par vernünftige Dämpfer.

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Ja und nein. Klar, im Baukasten sind nur Federbeine enthalten, die dämpfen gar nicht. Aber auch mit richtigen Dämpfern wird der Geradeauslauf nur bedingt besser, die Kiste hoppelt nach Bodenwellen nicht weg und versetzt dabei nicht. Aber das große Problem ist bei Tamiya noch immer der Baukasten-Servosaver, der ist viel zu weich um einen sauberen Geradeauslauf über einen längeren Zeitraum zu gewährleisten. Löst der einmal aus ist es meistens schon vorbei, auch nach einiger Betriebsdauer wird er schwammig.

Mein Tipp: Dämpfer und besseren Servosaver gleichzeitig. Ich nehme immer gerne die von Kimbrough, der HighTorque von Tamiya geht auch, oder gleich ein festes Horn, wobei da das von Awesomatix ganz oben in meiner Gunst steht, da es aus Kunststoff ist und im Notfall bricht, bevor es den Servo zerlegt.

Zitat von killerameise666:

So währenddessen war ich am köcheln

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Hallo.

Die Räder sind ja klasse geworden !!

Jetzt bin ich schon so alt geworden und hab nicht mitbekommen was es für schöne Farben gibt.
Wüsste gerne was das für eine Farbe ist, wenn das nicht " geheim " ist

Gruß. hgjopel

Zitat von killerameise666:

Schön das es immer mehr Auswahl gibt

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Hallo.

Die Karosserie hab ich auch schon im Auge gehabt, zumal mir die erste Karosse nicht so gut gelungen ist.
Ich musste im Nachhinein in den Radhäusern zu viel weg schneiden damit nichts mehr schleift beim einfedern.

Die Thematik Servo Safer kenn ich vom TT.

@hgjopel die Farbe ist Rit Dyemore Apricot Orange

Zitat von killerameise666:

die Farbe ist Rit Dyemore Apricot Orange

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Danke !!!

Fahrtest erfolgreich, die Sweeps fahren sich echt angenehm und auf dem Parkplatz gab es auch mit der neuen Tiefe der Karo keine Probleme.

Geradeauslauf wurde nach Trimmung an der neuen Funke auch besser, genaueres kann ich erst beim nächsten Gastfahrertag sagen.

Hab mir jetzt erstmal noch nen zweiten Akkus bestellt, versuche es nochmal mit Yuki, etwas kürzer als der vorhandene (man sieht wie die Kabel die Karo links leicht ausbeulen):