Baubericht Tandemhelicopter, mal sehen............

Zitat von Devil:

Hallo Wolfgang,
wenn die beiden Rotorwellen mit einer Starrachse verbunden sind muss man die Rotorköpfe nicht unabhängig voneinander regeln.
LG, Micha

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Na, ich stelle mir vor, daß zumindest gear und nick unterschiedlich zu steuern sein müssen, um den Heli für den Kurvenflug um die Hochachse zu drehen und die Nase oben zu halten. Ob das aber dann schon reicht, weiß ich nicht. Das alles natürlich, wie Jörg vor hat, bei etwa konstanter Drehzahl und gerade dann, wenn sie (zwangsläufig) synchron laufen.

Hallo Wolfgang,
als Du vom Rotorkopf schriebst habe ich an die Drehzahl gedacht.
Gier, Nick und Roll werden beim Tandem ja meist über die Taumelscheiben gesteuert.
Dafür muss es natürlich zwei getrennte Ansteuerungen geben, hat Jörg ja auch schon beschrieben.

Zitat von Hubschrau(bär):

So besonders ist es im Prinzip nicht. Die Rollfunktion kann jedes FBL,
Gieren ist auch nur eine Servoangelegenheit, vorderer Rotor verkippt
gegenläufig zum hinteren Rotor, Nick entsteht durch unterschiedliche
Pitchanstellungen der beiden Rotoren.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

LG,Micha

Wir meinen schon das Gleiche; Grund meiner Frage war eben, wie ein einzelnes Stabi 2 Köpfe separat steuern kann. In meiner Vorstellung bräuchte es dafür 2 getrennte Ausgänge. In Deinem Video wird der BD genannt, allerdings mit einer angepaßten sw; wie damit aber 2 Köpfe separat gesteuert werden sollen, ist mir eben unklar. Jörg hat die Aufgaben beschrieben, aber nicht, wie die von einem Stabi geregelt werden. Das wird Jörg aber sicher noch erläutern.

Gruß
WOlfgang

Zitat von uboot:

In Deinem Video wird der BD genannt, allerdings mit einer angepaßten sw

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Die Software ist so wie ich es lese nicht von Haus aus auf dem 3SX drauf,
die muss separat angeschafft werden. Was da an den Servoausgängen passiert
weiss ich nicht, schätze aber mal das mehrere Befehle an ein einzelnes Servo
synchronisiert werden.

Hier die Varianten vom Serienprodukt Twin Rexx, basierend auf einem Align T-Rex 450.
Sind aber reine Paddelversionen. Hier werkelt das TH-2 VTOL mit einem Nick-Gyro

Ich habe mal versucht nach Nick-Gyro zu googlen.





Die 2017er Version, gibt es aber nirgendwo zu kaufen.



Vom Prinzip her ist meine Konstruktion auch nichts anderes.

Danke @BAXL

Hier wird es dann richtig trikkie.

Zitat von Hubschrau(bär):

Die Software ist so wie ich es lese nicht von Haus aus auf dem 3SX drauf,
die muss separat angeschafft werden.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Diese Aussage revidiere ich nach wieder einlesen in das BD-Manual.
Der Tandemmischer ist bereits an Bord des BD3SX.

@uboot hier das BD_Manual incl. Tandemsteuerung, Servoanordnung Seite 4, Beschreibung Seite 13 und 14.

Zitat von Hubschrau(bär):

Die Software ist so wie ich es lese nicht von Haus aus auf dem 3SX drauf,
die muss separat angeschafft werden. Was da an den Servoausgängen passiert
weiss ich nicht, schätze aber mal das mehrere Befehle an ein einzelnes Servo
synchronisiert werden.

Hier die Varianten vom Serienprodukt Twin Rexx, basierend auf einem Align T-Rex 450.
Sind aber reine Paddelversionen. Hier werkelt das TH-2 VTOL mit einem Nick-Gyro

Ich habe mal versucht nach Nick-Gyro zu googlen.

Die 2017er Version, gibt es aber nirgendwo zu kaufen.

Vom Prinzip her ist meine Konstruktion auch nichts anderes.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Auf Seite 46 ist das zu sehen, was ich dachte, daß es nötig sei: ein Tandem-controller.
Ich denke, daß der mechanische Aufbau nicht das Schwierigste ist.

Zitat von uboot:

Ich denke, daß der mechanische Aufbau nicht das Schwierigste ist.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Wenn man einen Baukasten hat, den habe ich nicht.
Ich frickle das Ding so zusammen.

Zitat von Hubschrau(bär):

Diese Aussage revidiere ich nach wieder einlesen in das BD-Manual.
Der Tandemmischer ist bereits an Bord des BD3SX.

@uboot hier das BD_Manual incl. Tandemsteuerung, Servoanordnung Seite 4, Beschreibung Seite 13 und 14.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Jetzt habe ich das verstanden; wäre ich selbst nicht drauf gekommen. Danke!

Zitat von Hubschrau(bär):

Wenn man einen Baukasten hat, den habe ich nicht.
Ich frickle das Ding so zusammen.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

MUP

Jörg, schau' Dir den thread mal an; vielleicht hast Du ihn ja auch schon entdeckt . . .

Zitat von uboot:

Jörg, schau' Dir den thread mal an; vielleicht hast Du ihn ja auch schon entdeckt . . .

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Wenn auch etwas spät, den Thread habe ich schon entdeckt, wobei der
spezifisch in eine etwas andere, wenn auch ganz interessante Richtung läuft.
Was mich allerdings da etwas wundert, kennt dort keiner Modellbau Jung?
Selbst bin ich gerade dabei, alternative Servohalter herzustellen.
Wenn diese montiert sind, gibt es auch wieder ein Bild davon.
Was die Steuerung betrifft, läuft es auf BD3SX hinaus.

Ich habe mich in den letzten Wochen sehr tief in die Materie Tandem Helicopter
eingelesen. Die grösste Herausforderung (Ohne bD3SX) ist die Steuerung des
Systems.
Vor ca. 15 Jahren Jahren gab es den MS Composit CH 46.


Das System wird mit einem speziellen Mixer und zwei Kreiseln gesteuert.
Ein FBL-System ist nicht notwendig, laut Aussagen erfahrener Piloten auch
keine Paddelebene, der Heli soll recht eigenstabil gewesen sein.
Selbst der Gier-Kreisel soll nicht unbedingt nötig sein, das wichtigste
ist der Nick-Kreisel.
Das wichtigste ist eine sehr weiche Rotorkopfdämpfung und relativ
elastische Blätter.

Ich habe heute so eine Mixer ergattert, incl. Versandkosten für ~28 €.
Bin nun noch auf der Suche nach den originalen Kreiseln.